五菱荣光怎么样 五菱荣光七座

五菱荣光怎么样 五菱荣光七座

不错，以下几方面评价：

五菱荣光小卡的外观设计方面，作为一款国产双排座微卡汽车，这款五菱荣光小卡看上去非常的朴实干练也并不时尚。

不过在这款国产双排座微卡汽车五菱荣光小卡的轴距方面还是有竞争优势的。此外，这款国产双排座微卡汽车五菱荣光小卡在车身侧面设计的的也还非常的简单且协调。

五菱荣光小卡采用了远近光分体设计的前大灯组，但是雾灯需要消费者自行加装，而神骐F30的前大灯组不仅采用了更为犀利的蜂巢状设计，带有装饰板的雾灯也配备齐全。

五菱汽车在国内商用车领域中可以说是领军品牌，旗下的五菱宏光、五菱荣光、五菱之光有着不错的市场保有量，并被其它商用车品牌列为主要竞争对手。

另外，它还有一款五菱荣光的衍生产品——五菱荣光小卡。我们会在家居装饰广场上，或满载小商品、饮料啤酒的道路上不经意间与其掠过，那么今天我们就来了解一下既熟悉又陌生的它。

直到现在，这辆车都没出过毛病，质量很好，所以推荐给了我们。看车那天正好女儿要去医院，叫了老婆带，我就去看了车。

检查了一下，车的发动机、车内操控键、底盘、灯光这些都保持得很好，性能算是不错的了，排除了这些重要因素，剩下的也没什么问题，就直接交钱了。

质量不错，性价比高，存在一点通病。

每辆车都有优点和缺点，车无完车。五菱荣光S14年上市，到17年出了加长版。售价范围3.68-4.71。动力方面，荣光S搭载两款发动机分别是1.5L双VVT发动机和新款升级的1.2L发动机，其中1.5L双VVT发动机的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩可达到145Nm，而新款1.2L发动机，最大功率60kW(82PS)，最大扭矩116Nm，传动系统采用了5档手动变速箱。

优点五菱荣光S的优点是显而易见的，最大优点就是空间大，不管是拉货还是做人空间都非常宽敞，内室算不上豪华但比其他微面称得上上档次。动力十足，尤其是1.5排量的动力很充沛，就是满载也不感觉吃力。1.2排量动力有些弱。不论是拉货还是载人都不错。缺点没有助力，方向很沉，这是大家公认的。没有安全气囊，安全方面得不到最大保障。第二排座椅不能放到折叠。胎噪大，噪音控制的不是很好。一档和倒档挂档时有声音。

五菱荣光 6407b-豪华型ii 【引擎参数】 标准引擎 laq 标准变速器 手动 5档 标准排量 1206 cc 气 门 数 16 最大功率 60.5/5300 kw/rpm 最大扭矩 108/4000 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.5 升/百公里 最高时速 130.0 km/h 加速时间 （0-100km/h） 排放标准 国ⅳ标准 据介绍，五菱荣光的高性价比优势主要体现在两个方面。一方面是使用成本的降低，这也将成为五菱荣光打造竞争力中最重要的一环。记者了解到，五菱荣光搭载了一款国内先进的新型小排量大功率b系列发动机，比同排量发动机节油10%以上。也就是说，享受较大排量运输动力的同时，只付出小排量的使用成本，这无疑对于用户来说是极大的诱惑。 另一方面，内部空间加大、承载能力加强，造就了五菱荣光运输效率的大幅提升,也使得性价比得以提升。五菱荣光在保证舒适与安全的情况下，最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3393l，最大载重质量达到685kg，运载能力比微客平均水平提升30%，原来一辆车装不下的货物现在也可以从容应对。五菱荣光的载货长度也提升至3000mm，使原先一些超长货物无法运输的问题得以解决，为用户的便利运输提供了更多可能。 按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685kg，传统微客一般为500kg。那么，在承载能力提升了30%之后，五菱荣光的油耗是不是能够比传统微客的油耗还要低呢？根据上汽通用五菱动力总监杨晓的技术测算，五菱荣光载重685kg的工况油耗为9.18l左右，而传统微客载重500kg的工况油耗为9.6l左右。由此，记者算了一笔账：假设两个用户每天分别运输685kg和500kg的货物行驶100km计算，一年下来，五菱荣光将耗油3350l，传统微车耗油3504l。以目前的油价，五菱荣全年运输了250吨货物，只用了17900元油钱，而传统微客全年运输了180吨货物，却用了18700元油钱。无怪乎“大微客时代”的引领者！

五菱荣光 6407b-豪华型ii 【引擎参数】 标准引擎 laq 标准变速器 手动 5档 标准排量 1206 cc 气 门 数 16 最大功率 60.5/5300 kw/rpm 最大扭矩 108/4000 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.5 升/百公里 最高时速 130.0 km/h 加速时间 （0-100km/h） 排放标准 国ⅳ标准 据介绍，五菱荣光的高性价比优势主要体现在两个方面。一方面是使用成本的降低，这也将成为五菱荣光打造竞争力中最重要的一环。记者了解到，五菱荣光搭载了一款国内先进的新型小排量大功率b系列发动机，比同排量发动机节油10%以上。也就是说，享受较大排量运输动力的同时，只付出小排量的使用成本，这无疑对于用户来说是极大的诱惑。 另一方面，内部空间加大、承载能力加强，造就了五菱荣光运输效率的大幅提升,也使得性价比得以提升。五菱荣光在保证舒适与安全的情况下，最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3393l，最大载重质量达到685kg，运载能力比微客平均水平提升30%，原来一辆车装不下的货物现在也可以从容应对。五菱荣光的载货长度也提升至3000mm，使原先一些超长货物无法运输的问题得以解决，为用户的便利运输提供了更多可能。 按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685kg，传统微客一般为500kg。那么，在承载能力提升了30%之后，五菱荣光的油耗是不是能够比传统微客的油耗还要低呢？根据上汽通用五菱动力总监杨晓的技术测算，五菱荣光载重685kg的工况油耗为9.18l左右，而传统微客载重500kg的工况油耗为9.6l左右。由此，记者算了一笔账：假设两个用户每天分别运输685kg和500kg的货物行驶100km计算，一年下来，五菱荣光将耗油3350l，传统微车耗油3504l。以目前的油价，五菱荣全年运输了250吨货物，只用了17900元油钱，而传统微客全年运输了180吨货物，却用了18700元油钱。无怪乎“大微客时代”的引领者！