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国产车与合资车 国产车与合资车主要差距在哪里

[本站 国产车与合资车国产车与合资车主要差距在哪里国产车与合资车相比,现在的差距有多大啊,他们究竟差别在哪里?今天就从一个修理工的角度和大家聊一聊。其实国产车从外观内饰啊,配置上,用料上,发动机变速箱的性能参数上来讲,与合资车相差并没有多大,甚至一些国产车…

国产车与合资车 国产车与合资车主要差距在哪里

国产车与合资车相比,现在的差距有多大啊,他们究竟差别在哪里?今天就从一个修理工的角度和大家聊一聊。其实国产车从外观内饰啊,配置上,用料上,发动机变速箱的性能参数上来讲,与合资车相差并没有多大,甚至一些国产车品牌啊,它的各项性能方面都已经超越了合资车。

咱们就拿国产的CS75PLUS202款自动尊贵版啊,指导价是十三万一千九的,和本田的XRV黑道石板啊指导价是140800的做个对比。从指导价上看呢,本田差V贵了1万多块钱,但是他们的优惠力度呢不一样,优惠后的价格基本都差不多。咱们再看配置参数,长安用的是BL476直列四缸啊1.5T的178马力的发动机,本田呢,用的是自然吸气的L15b1.5升131匹马力的直列四缸发动机,在冰箱上啊,长安是六档手自一体,也就是6AT变速箱,本田呢?是CVT无级变速箱,在看车的大小啊,长安是四米六九的长啊,本田是四米三二的长度,这是大小在300公里加速时间,官方实测长安的是9.91秒啊,本田呢是11.26秒,质保呢,都是三年和10万公里。

再看底盘参数,两个车啊,前面都是啊麦弗逊式独立悬挂,后悬挂呢,长安是多栏杆式独立悬挂,本田呢是纵臂扭转梁式非独立悬挂,以上呢,就是这两台车的主要硬件配比和参数,显而易见,这个配置啊,国产车已经超越了这个合资车不是一星半点,那为什么合资车卖的还那么好呢?还有很多人不认国产车呢?我分析有以下几点啊,首先呢,咱们国内的汽车市场,前些年呢,他就是合资车的市场,具有市场占有量的同时,合资车的保值率也比较高,国产车呢,目前还做不到这一点,随着国产车的壮大,正在不断的抢占市场,加大市场的占有量,但是在成长的过程中呢。很多车企嗯的车子质量或者口碑都存在着问题,导致了很多车企都难以生存,就造成了很多的烂尾品牌。

再有就是很多的技术专利都被国外企业所垄断,目前呢,在技术方面想攻克这一点呢,很难做到。还有就是我们的国产车虽然从三大件儿上都是自主研发,但是有一些核心的零部件儿还是需要进口,比如说啊车上的这个涡轮增压器,大家看着就像一个普通的泵体啊,好像是挺简单的,咱们国内呢,也能制造出来,但是国产车装车的80%还是进口的,这个涡轮增压器的这个高转速叶轮啊,是需要这个高精度啊车床才能制造出来,目前这种车床的技术主要还是背德日美垄断,国产的这个涡轮增压器啊,这个使用寿命和进口的相比还是有一定的差距。

还有一个就是这个轴承和电控单元,比如说一些合资车那个轮胎轴承啊,如果没有人为的损坏或者外力的撞击,可能这个车啊用到报废轴承也这一个原车的轴承呢,要八九百,上千块钱后换的,国产轴承呢,也就是一两百,但是使用寿命呢,也确实短,车上的电控系统单元呢,基本上也都是用的德国的博士啊,美国的德尔福啊,日本的电装或者松下,在这方面呢,也被国外的技术垄断所控制,毕竟啊,国外这个技术发展了100多年的时间,咱们当年呢还在打鬼子,所以从这方面来讲,国产车在一些竞争当中就处于劣势。现在的国产车和合资车相比啊,差的不是外观,内饰配置啊,也不是说发动机的变速箱啊,性能,真正相差的是一些关键的核心零部件的技术。所以说什么时候我们国内的车企真正的掌握了这些核心技术,才算是真正的把这个国产车发扬光大,们还有什么不同的看法可以在评论区讨论

国产车与合资车 国产车与合资车主要差距在哪里插图

老朋友买了国产车回家过年疯狂吐槽,很多朋友问喵哥,现在国产车到底能不能买?取决于你的买车预算。如果买车预算只有8万元、10万元,这个问题国产车可以买,如果买车预算是30万、40万元,国产车就要更加慎重。因为在这个价格范围内,比更可靠、更优质的人力车和进口车要比国产车多得多。

合资车和国产车哪个好,老司机提出了公正的建议,总结了多年的经验。根据对车的需求,如果预算只有10万元,想买舒适的SUV,市场基本上没有能满足要求的地方。即使有各种简单的车,去也不喜欢。所以能选择的只有国产车。如果预算是10多万元,这个价位国产车很多,合资车也很多。一般来说,国产的软配置可以做得更好。特别是达到15万6万人的话,我们会给你配所有不需要的东西。中央控制屏、360度全景视频、自适应巡航、车道偏离警报、座椅通风、座椅加热、自动空调,以及目前流行的PM2.5绿色净技术。

所以要明确自己对车的需求。如果想开得更舒服,不想多付钱,喵哥更推荐国产车。或者对这些东西不太关心,车的地方气候环境也不差,不需要座椅通风,不需要座椅加热,机箱、引擎、变速箱等三个稳定性更重要,请考虑资本金车。现阶段,我们国产车的主要零部件与资本车费有一些差异。例如,在最核心的零件变速箱上,这是我们的国产车。国产车。另外,保值率的问题是同样的10万元汽车,这是正常的事情,比资本汽车开5年后少卖1万美元。如果能接受同样的价格,同样的需求,国产车的保值率略有下降,开车会有轻微的异常,5年后小缺点可能会多一些,

如果喜欢国产车这种比较丰富的配置,选择国产车不会有错。但是对丰富的配置没有这么高的追求,只需要安心驾驶几年,以后换车比较容易,保证率也不错,那么选择资本车比选择国产车更强根据目前存在的不足和缺点能否接受,虽然资本车现在比国产车有优势。

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