10万左右的吉普车 10万左右的吉普车柴油
1、BJ212官方售价：7.07-10.06万元
北汽212绝对是我国汽车工业的活化石，从1965年研发到现在已经过去了半个世纪，可以说它伴随着无数的70后、80后们成长，有谁能想到时至今日北汽212依然在售且还推出了2019款车型？！最新款212搭载1.5T汽油发动机和2.8T柴油发动机。
最大功率分别为100kW、80kW，最大扭矩分别为200牛米、225牛米，均匹配5挡手动变速箱。212全车采用非承载式车身设计，全系均拥有分时四驱系统并标配ABS、EBD，傲视群雄的离地间隙似乎在告诉大家它就是为越野而生的！7万块就能买到这样一台承载着儿时梦想及特殊情感的硬派SUV，真的一点儿都不贵，何况还有终端优惠呢！
2、铃木维特拉
官方售价：9.98-15.98万元
铃木维特拉虽然是一款采用承载式车身的SUV，但无论是在动力表现还是在整车的耐用性上看，维特拉确实深得铃木车的精髓，而之所以推荐铃木维特拉而没有推荐同门的吉姆尼，主要还是基于售后保养以及对用车空间的兼顾。维特拉除入门车型搭载1.6L发动机外。
其它车型均搭载进口的1.4T发动机，该发动机在1700转即可输出220牛米的最大扭矩，低速高扭的调校让维特拉在泥泞路面也拥有可轻松脱困的能力，跑山区、进雪地也不在话下。维特拉唯一的小遗憾是四驱版本维特拉的官方售价为14.38万元，即使算上终端优惠也要在12万多13万左右。
3、哈弗H5
哈弗H5采用非承载式车身设计，同时保险杠的厚度和车头的长度设计也都在兼顾越野，接近角、离去角都比较小，其离地间隙完全不输于北京212。另外值得一提的是，目前哈弗H5搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，虽然均匹配6挡手动变速箱并提供四驱系统，但汽油机匹配的是分时四驱，而柴油机匹配的则是适时四驱系统。
虽然笔者更倾向于柴油机的澎湃，但考虑到排放问题和四驱系统问题，还是建议大家选择2.0T汽油机版本，10.78万的官方起售价就可以买到2.0T汽油版本的四驱车型，从这个小细节也能看出还是哈弗比较厚道。
4、福迪揽福
之所以推荐福迪揽福主要基于两点考虑，一方面的由于该车具有7座版本，可以满足不同消费人群的需求；另一方面则是因为该车搭载的1.9T柴油机。
揽福作为一款中型SUV，同样采用了非承载式车身设计并提供后驱与四驱两种驱动形式，在动力方面搭载2.0T、2.4L汽油机以及刚才提到的1.9T柴油机，该款柴油机广泛应用于各种轻卡、皮卡、厢货等商用车上，可谓是足够皮实耐用，并且可以满足国五排放标准，如果你对7座SUV是刚需那么不妨看看福迪揽福。
5、荣威是上海汽车首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，虽然还是有奔驰M级的影子但是原创度已经很高了，作为一款硬派越野车。
该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，不用明白什么原理，总之就是对越野来说都是很实用的配置。
Jeep旗下并没有10万左右的车型，旗下最便宜的车型都要12万左右的价格，以下是Jeep比较便宜的车：
1、自由侠
官方指导价：12.98-19.08万
JEEP自由侠作为一台通勤用车，独特的外形或许可以吸引众多年轻消费者的目光。这款车的主要亮点就是个性，因此车辆的空间加上舒适性方面的表现比较不如人意。受到JEEP品牌的影响，这款车相比起其他小型SUV应付非铺装道路的能力更强，就算这些特性对于自由侠而言实用性不大，但只要车辆开出去有回头率就足矣，年轻人需要的就是这种任性。
2、大指挥官
官方指导价：23.98-40.98万
大指挥官是一款非常美式的中型SUV，大是所有人对它的第一印象。方正的外形有点致敬老款的意思，内饰用了很多高级的材料。空间能力是大指挥官的一大卖点，第三排空间坐成年人没有问题，启用第三排时后备箱的空间也在同级里数一数二。舒适性则是大指挥官的第二卖点，无论是动力的平顺性还是底盘的过滤能力都很强。
3、自由光
官方指导价：17.98-31.98万
自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点独特，但撇开这些东西来看，是一款很不错的车。自由光底盘调校偏向于舒适性，给人的感觉非常好，动力足够而且不急躁，油耗的表现还很不错。空间的表现也没有问题，有宽裕的后排空间也有大大的后备箱。
4、指南者
官方指导价：13.98-24.18万
指南者是JEEP家族中的紧凑型SUV，但它更加适合在城市中代步，动力和底盘的整体表现在低速时非常舒适。而如果作为家用车的话，指南者也没有什么问题，只是空间没有对手来得那么极致，性价比也不算特别高。而与对手相比，指南者会有更强的通过能力和越野能力，而且还能保障舒适性，是回乡下的好选择。
5、指挥官PHEV
官方指导价：30.98-32.28万
作为JEEP旗下的首款新能源车型，指挥官PHEV有着不错的产品力。虽然这款车的燃油版车型曾经一度被车主称作为“油老虎”，但是随着这款插电式混合动力车型的到来，这些争议一下被吹得烟消云散。这款车在实际测试中百公里平均油耗仅为6.4L，这将大大降低车主日后的用车成本。此外这款车在竞品车型中各方面表现均不落下风，如果售价能够更亲民一些，那么这款车将会是下一辆的爆款车型。
长城系列的吧
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