特斯拉融资租赁
11月1日消息,特斯拉今天上线了官方融资租赁服务,首付比例0%到50%,期数可选12期到60期。
值得一提的是,可能是金融牌照的原因,特斯拉的官方融资租赁是和创富融资租赁合作的。在分期付款期间,车主拥有的仅仅是车辆的使用权,所有权仍然归特斯拉所有。在租赁期满并支付残值后,用户可获得车辆所有权。
既然是分期付款方案,年利率自然是用户所关心的。以Model 3的23.59万的基础续航版为例,首付50%、分期60期的情况下,年化费率为4%。消费者别看4%这么便宜就特别兴奋,特斯拉还标明,折合年化利率为7.42%。
在上述条件下,Model 3基础续航版的租赁月供为2359元,但当消费者还完一个月之后,下一个月已经没欠那么多了,却依然要还2359元。所以,折合年化利率是更合适的参考标准,它更符合我们日常说的年利率。
另外,选择不同的期数,折合年化利率也是不同的。小雷测试了一下,36期的年化利率是最便宜的,为6.91%。48期的最贵,为7.48%。首付比例的多与寡,不会改变折合年化利率。
总体来说,7%的折合年化利率自然不低,并没有现金来得划算。即便考虑上通胀的影响,7%的年利率依然不低。不过,消费者应该考虑上提早拥有一辆车所能创造出的价值,比如节省了通勤时间,风雨天能遮风挡雨,更有幸福感等等。如果它创造的价值多的话,提前分期购入也不算啥大问题。如果创造出的价值较低的话,消费者更应该量入为出。
有网友表示,现在买一辆特斯拉,每天下班跑三小时滴滴,成本可能就赚回来了。这的确也是一种创造价值的方法,不过,由于车辆所有权是特斯拉的,用户在将车辆注册为网约车运营车辆时,可能会遇到一些问题。有此想法的消费者应提前了解好相关规定。
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