威兰达：外观帅气，2.0L+四驱，油耗经济，耐用可靠，售价20.98万

威兰达：外观帅气，2.0L+四驱，油耗经济，耐用可靠，售价20.98万

对于性能和舒适度有一定追求的消费者来说，带有四驱系统的SUV会是比较不错的选择，在市区路况行驶轻松惬意，出外游玩时遇到复杂路况时，有着较强的通过性。接下来要点评的是丰田威兰达(图片|配置|询价)，也是20万级别中的佼佼者，本次点评的是2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版，搭载2.0L发动机，NEDC综合油耗6.3L/100km，（售价20.98万），我们一起来了解下。

外观方面

威兰达依旧采用家族语言设计，车子的外观个人觉得还不错，前脸有层次感，显得比较野性，格栅类似“梯形”，中网采用熏黑网格设计，搭配两边的仿进气口，内置雾灯且搭配饰条，视觉感受不错。LED日间行车灯造型凌厉，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节 。侧面造型有棱有角。车尾造型简洁饱满。整体符合当下的审美。

空间方面

威兰达的长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。我身高175cm，驾驶位调到保证上下左右的距离都比较舒适后，来到后排，其头部大概有将近一拳，腿部空间也不错有约两拳距离，且后排设有独立两个杯架，支持手支撑，整体空间的舒适度在同级别的平均水平之上，而后排座椅也支持靠背角度调节，可以根据不同乘客的需要进行调节，以此可以缓解长久乘坐带来的劳累感。

配置方面

前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、三种巡航、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、单天窗、发动机启停技术、真皮多功能控制方向盘、4.2英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、CarLife、语音识别控制系、车内PM2.5过滤装置等。整体配置在同级别中表现不错，在智能方面和安全方面做得比较到位。

动力方面

该车搭载2.0L 171马力 L4发动机，匹配匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），发动机最大扭矩209N·m，NEDC综合百公里油耗6.3L，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂和后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂组合。

驾驶模式有五种，支持运动、ECO、越野、雪地、标准舒适。实际驾驶体验，标准舒适模式下行驶，油门踏板稍显温和，初段的动力输出也相对偏平稳些，比较适合城市中走走停停的佛系驾驶，中后段动力输出有一定的爆发力，中途加速时也能体验到一定的推背感，动力储备表现充沛，动力输出能满足日常所需。运动模式下，油门踏板也变得灵敏起来，动力输出也相对更积极点，急加速时，动力连贯而顺畅。悬架对于细碎颠簸路面的处理比较优异，能够过滤掉大部分震动，在车内不会产生明显的晃动感，营造较好的驾驶体验。

本次点评的这款车搭载的是适时四驱系统，其中间的核心部件中央差速器结构为多片离合器式中央差速器，一旦行驶在烂路或出现打滑的情况，不需要手动操作，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，能较好的适应复杂路况，平时爬爬小土坡越越小溪是能做到比较好的，且也有一定限滑脱困的能力。

最后总结，从整体来说该车的综合产品实力在同级别中表现良好，外观帅气，符合当下审美，配置丰富，动力充沛，油耗在同级别中表现经济，且支持四驱系统，能较好的适应复杂路况，在安全性和通过性方面做的比较到位，耐用可靠。如果你想买一辆价格在20万左右的四驱车，不妨可以考虑一下这款车。