最大扭矩300N·m，售价12.99万元，静态体验东风风神AX7马赫版

最大扭矩300N·m，售价12.99万元，静态体验东风风神AX7马赫版

说起马赫动力，大家都能联想到在2021年CTCC比赛中获得年度总冠军的东风风神奕炫车队，而同样搭载了马赫动力的东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版表现怎么样呢？其2022款一共有四个车型，官方指导价从9.59万元到12.99万元，今天给大家介绍一下顶配车型：东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51。一起来看一下这款车的综合性能如何。

先来看这款车的静态表现，外观采用了风暴美学的家族式设计，上下一体的倒梯形进气格栅以及黑色不规格内部结构，使得前脸看起来非常拉风。配备LED光源的远近光灯照明效果非常好，两个灯组的外观呈扁平状，以黑色饰板相连，运动感十足。

车身用了较多的橙色线条来提升时尚感，前腰线硬朗清晰，起于A柱止于后门把手，后腰线起于后门止于车尾，两者相结合非常顺滑柔美。车顶配置了置物架，方便出行。车窗上轮廓搭配了一条弧线形银色饰条，和侧身底部橙色饰条相呼应，非常个性。19英寸的铝合金大轮毂以及较宽的黑色裙边、轮眉提升了整车的运动气息。

车尾上下有一种内敛的感觉，贯穿式灯带将两侧尾灯相连，尾灯与下侧饰条形成明显的锐角，在尾箱打造出一块六边形对称空间，辨识度非常高。底部银色假排气和橙色弓形饰条均匀排列，非常符合年轻人追逐的时尚感。

相对于时尚个性的外观来说，这款东风风神AX7马赫版的内饰偏向传统设计，中控台整体为T形设计，由于车身较宽，所以前排有足够的空间留给中央扶手区，比较好的提升了主副驾驶位的舒适度。向上看是衬于光滑饰板上的12.3英寸彩色大屏，适配了导航系统、车联网、语音识别控制系统等功能，实际试用屏幕的清晰度和灵敏度都非常不多，倒车影像也很清晰。D字形的方向盘为皮质包裹设计，方向盘内侧还有贴合手掌的凸起设计，握感非常不错，具备上下、前后调节功能。12.3英寸的全液晶仪表盘采用了传统的炮筒形显示设计，简洁实用。

座椅采用了仿皮材质作为外包裹层，内部填充物软硬适中，座椅包裹度比较好，边角处采用了橙色缝线。主副驾驶位均支持电动多项调节功能，比较有特色的是第二排座椅支持靠背角度调节，这一功能在其他车型还比较少见，提升了第二排乘客的舒适度。

空间方面，这款车尺寸为：长4660mm、宽1880mm、高1690mm，轴距为2715mm。这样的数据也算是比较不错了，与哈弗H6处于同等水平。我们让180cm的测试员坐在车内实际感受，后排头顶剩余一拳左右空间，比较平整的地板加上1880mm的车款使后排坐三位成年人都不觉得拥挤。后排座椅支持40:60的比例放倒，有效扩充了后备箱容积，实用性非常强。这样的空间表现，作为家用代步使用还是非常优秀的。

动力方面，这款东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51搭载了1.5T 190马力 L4发动机，最大扭矩300N·m，搭配上7挡双离合变速箱，无论是在城市道路高低速高频切换，还是在高速路上均速行驶，传动效果都非常不错，动力唤醒比较及时，转速超过2000rpm以后推背感非常强烈，对于喜欢追求操纵感的年轻朋友来说非常合适。NEDC综合油耗为6.6L/100km，普通工薪阶层也能接受。

综上所述，这款东风风神AX7马赫版总体表现还算不错，比较适合当下年轻人的购车需求。大家怎么看呢？欢迎留言讨论。