10.78万起!1.5T+CVT 还有同级最强8155芯片 MG ONE α正式上市
随着现在越来越多年轻人成为购车的主力,许多品牌推出的新车都在走年轻运动的路线,而MG一直以来都是一个拥有运动血统的品牌,旗下的车型凭借性能和时尚收获了大批年轻人的喜爱。而在如今国内火热的SUV市场当中,上汽MG推出了一款全新的SUV——MG ONE(图片|配置|询价)!
MG ONE最低售价:10.78万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7907车友热议二手车暂无
12月2日晚,上汽MG ONE α车型正式上市,共推出3款车型,指导价为10.78-12.98万元。新车基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造,集时尚的外观、智能的座舱体验以及不错的动力性能与一体。(MG ONE β车型将于明年发布。)
一分钟了解新车:
1、 上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款车型,安全性、驾驶性、智能化尤其突出!
2、 拥有数智运动α和科技时尚β两种不同外观风格
3、 车身尺寸长宽高分别为4579/1866/1601(1617)mm,轴距2670mm
4、 车机系统内置了全新一代高通8155芯片,能够实现强大的智能化功能
5、 动力系统搭载MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机,匹配CVT变速箱
新车还可以享受“ONE福来潮礼”,包括创享金融礼至高60个月0利率,创变置换礼置换补贴6000元,创智互联礼终身免费基础流量,创行特权礼按订单顺序确保优先交车权。(2021年12月31日前,通过MG Live APP支付3000元定金,且在2022年2月28日前提车,即可享受上市权益。)
MG ONE作为上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款车型,依旧延续了家族年轻、潮流的产品风格,但又有别于家族中的其他车型,完全是一个全新的物种,推动了燃油车进入到智能化时代,带给用户全新的体验。
SIGMA架构最为突出的就是它会在智能网联、智能驾驶、智能座舱等方面为整车提供底层支撑,它采用了全新一代整车电气架构融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术,通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的相互协作,因此在人机交互上更加清晰知道用户的需求,而且还能实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶。
除此之外,SIGMA架构还具备整车重心更低、更高扭转刚度的车身结构,更高的星级安全标准的特点。因此MG ONE不仅能保留传统燃油车的驾驶体验,还能够拥有与如今的新势力纯电动车同样智能、科技的用车体验。
MG ONE提供了同级少有的两种不同的外观风格设计,更能兼顾不同用户的审美。MG ONE α车型的前脸格栅采用了放射状造型的中网设计,更加张扬个性;而MG ONE β车型则采用了大量横向线条设计,看上去更加低调沉稳。
MG ONE α版
MG ONE β版
采用双色的车身配色,车身姿态还带有一丝溜背的味道,配合19英寸的军刃斧轮毂,整车的充斥着很强的运动感。车尾部分非常低矮,全新样式的尾灯整体设计较为狭长,与前大灯相呼应,整个车尾在视觉上也有着强烈的运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为4579/1866/1601(1617)mm,轴距2670mm。
得益于优秀的车身尺寸,MG ONE在车内空间的表现也同样出色,在SIGMA架构的帮助下,尽量压缩汽车机械空间,让车辆造型对于乘坐空间的影响降到最低,因此乘坐空间大幅提升。
坐进车内,你会发现内饰设计也与以往MG的车型进行了区分,由原来悬浮式和内嵌式的中控屏风格改为科技感拉满的“三连屏”!两个12.3英寸的全液晶显示屏,加上左侧一些不常用的功能控制出毛病,组成30英寸的视觉显示效果。
采用环抱式的座舱的设计,中控屏幕倾向驾驶员一侧,方便读取车辆信息。中控台线条设计非常有机甲风格,大量亮银色的饰板冲击感很强。
MG ONE的座舱不仅外表靓丽,而且内在也进行了大幅的升级,在智能化方面甚至追上了如今的新能源车型。车机系统内置了全新一代高通8155旗舰数字大脑。基于Adreno 640架构打造,最高主频可达700MHZ,相比上一代2712P芯片,处理能力提升10倍。平台运算速度达360万次/秒,比上一代性能整整提升了3倍,且拥有行业顶级7nm制程技术。
在种种数据的加持下,能够实现强大的智能化功能,例如达摩语义语音系统,主副驾都可以通过语音操控天窗开关、音乐播放等;支持多语种识别,无需唤醒即可发送指令;此外系统还会不断学习,让语音能力实时迭代成长。
智能除了应用于车机,在辅助驾驶层面同样也是大派用场,搭载的MG PILOT 3.0相比时下主流的辅助驾驶系统会更贴合未来的驾驶辅助形式。MG ONE采用德国博士新一代摄像头与雷达硬件(5R1V),搭载5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360度高清环视摄像头、12个超声波传感器,全车26个高精度传感器来实现环境感知能力。
而且还拥有同级唯一高精地图,基于高精地图和26个高精度传感器的双重加持,衍生出来的20项智能辅助驾驶,已经能够实现如打灯变道、自主上下匝道等高阶场景驾驶。4个高清摄像头和12个超声波雷达,能够360度无死角地观察车辆周边环境;再加上4D透明车身,可以实现29种泊车场景全覆盖,即使地面没有停车辅助线也照样轻松停入车位;并支持语音开启, 手机、钥匙都能遥控泊车。
除了时尚的外观和智能化的体验之外,当代年轻用户对于动力的要求同样很高。MG ONE搭载了中国心十佳发动机——MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机,整合了350bar高压直喷、电控涡轮、霍尼韦尔高流量增压器、高流量液冷系统,最大马力为181马力,最大扭矩为285牛·米,百公里加速时间仅需8.5秒。
传动系统则搭载了由上汽联合博世等全球一线供应商共同研发的CVT280无级自动变速器。这款CVT变速箱最大的特点就能够承受大扭矩,具备不间断连续变矩和不间断传输动力的特性,能让发动机永远处于最佳的发力区间。
而在教授以往的试驾体验当中,这套动力系统的确做到了动力和平顺性两者兼顾。在提速时能感受到动力响应非常积极,而且低速也丝毫没有顿挫感,与1.5T发动机的匹配度非常高。对于一款SUV车型来说,如此丝般顺滑的驾驶体验明显更能满足大部分用户的需求。
在底盘方面,MG ONE的底盘是有质感的,没有松散廉价的感觉,相比此前的车型进步不少。它不是完全舒适的取向,而且更富有韧性,传递给驾驶员的路感也是比较丰富的,但对于乘客来说可能会有点太多了,也能看出MG ONE更多还是考虑驾驶者的。
MG ONE最低售价:10.78万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7907车友热议二手车暂无
从价格上看,MG ONE要面对的竞争对手可不少,例如长安CS55 PLUS、哈弗赤兔、吉利博越X、奇瑞瑞虎7、荣威RX5 PLUS、长安UNI-T等,要想在10万级紧凑型SUV市场中分得一杯羹可不是一件容易的事。
哈弗赤兔最低售价:10.98万起图片参数配置询底价懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车12.28万起 | 1辆
从下面表格可以看到,对比目前同价位的热销车型长安CS55 PLUS,MG ONE在车长和轴距都优于前者;相比吉利博越X,MG ONE的1.5T发动机的动力已经可以媲美博越X的1.8T发动机,而且油耗表现也要更加出色。
MG ONE相比其他对手而言,它占优势的部分还不少,例如它的智能化体验,在同价位当中,它所搭载的芯片是性能最强悍的,可以实现更丰富的科技功能。而且在配置上还搭载了雅马哈音响以及智能云钥匙,车主只需带上手机靠近车辆即可自动解锁,在同价位完全是越级的表现。除此之外,同级别当中多数车型都搭载双离合变速箱,而MG ONE却搭载了CVT变速箱,驾驶感受更加友好,适合更多用户群体。
MG ONE既有出色的外观设计,内在又集安全、智能、舒适、配置与一体,再一次刷新了自主品牌在性价比上的优势。不过想要在竞争激烈的市场当中站稳脚跟,还需要在品控、质量上下足功夫,积累更多用户的口碑,才能取得稳定的销量表现。在各方面都做到“满配”的MG ONE,相信会成为非常多年轻人的第一辆车。
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