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同意一楼,

性能,帝王,天启,黑夜,锐速,帝王性能牛但不好驾驭,黑夜漂但小喷强,天启速度快原装23区214,小喷大喷都很短,锐速性能这四个中最低,手感滑,车构造问题,这点改装后也难解决,但锐速高改后提升很大,值得改装,贴吧有人说锐速原装就一lj,但高改后除手感外会有提升一个档次,呵呵,不要迷信雷诺,原装锐速绝对比雷诺数据好,改装后速度比雷诺快很多,以上四个绝版a用点券能抽,所以比较热门,试试大龙州,银翼杀手绝对强焊,一流a

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特斯拉目前在Guo内负面新闻还是比较多的,特斯拉的刹车性能问题一直没有得到解决,而且特斯拉方面也没有对刹车系统失灵问题做正面回复。除了上海车展闹了那么一次,后来在其他地方也陆续的出现了特斯拉刹车失灵的问题,导致特斯拉在Guo内的销量受到极大影响。

特斯拉的防弹玻璃专利,从技术层面上来说,是个很好的事情,但是从生活使用方面来说,基本很少有人能用到防弹玻璃,就算给车安装上了防弹玻璃,意义又在哪里呢?我们平时开车在路上,也用不上这个防弹玻璃呀。汽车主要还是代步用的工具。不过,它这个防弹玻璃,装在汽车上,对于一些安保公司,倒是挺适用的。而对于我们平时开车上班一族的人来说,用处不是特别大。而且目前很少有汽车制造商给汽车安装防弹玻璃,难道说这些汽车制造商,不具备研究防弹玻璃技术的能力嘛?很明显不是的。主要还是因为汽车主要的销售对象其实还是百姓,主要是正常上下班,或者出去办个什么事情,能开到汽车,小编觉得,如果特斯拉不解决刹车性能的问题,就算给汽车安装个盔甲,怕是也无济于事。

小编觉得,特斯拉这次说它的“防弹玻璃”的事情,主要还是想转移大众视线。但是如果刹车性能问题不解决,想用一些花边新闻来掩盖之前已经发生的事情,怕是不太现实,我们是全球最大的市场供销基地,不知道为什么很多guo外的制造商,一边享受着我们的市场带来的红利,另一边却不提供相对应的服务。

如果之前的那个刹车失灵的事情,发生在它们本土,那么不知道它们会如何处理呢?

(图文无关,侵删)

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2006年的时候舒马赫退役,大家都觉得阿隆索会是下一任车王,因为不管是2005还是2006赛季,阿隆索和雷诺的组合让所有人觉得,法拉利王朝已经衰落了。可是当所有人在2007赛季季中,猜测迈凯轮的阿隆索和汉米尔顿谁会是冠军的时候?我们却见证了一场来自芬兰“冰人”莱科宁的惊天大逆转,最后一站在巴西当莱科宁第一个冲线时,所有人都觉得不可思议,莱科宁就这样以一分的优势夺得了冠军。这是我们不得不赞美这个天才,他才是舒马赫的继承者。但是之后法拉利技术的停滞不前和冰人的低迷让车迷们再一次迷茫了。如今冰人转战WRC,汉米尔顿、阿隆索、老将巴顿、小将维特……众将纷争,究竟谁是最后的赢家?究竟谁是下一个舒马赫?还很难定论。我们不评价现在老马的复出是更进一步还是败笔。但是现在可以肯定的是,还没有人能取代舒马赫在F1的地位!他至今还是传奇的人物。他的继承人还要再过些时日才能显现出来……

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标签:汽车   永久   玻璃   防弹

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