进口途观评测 进口途观柴油版怎么样
在我的印象里，买车首选就是德系的，而大众是代步车里的首选，不多说，懂车的都明白。什么美系科技高，日系质量稳定，个人觉得这些平时扯淡聊聊还可以，给买车的人说这些那就算了。我给新车定位：30W左右，家用车。看来看去，途观L最合我意。购买途观L之前也看过其他车，比如翼虎。本地4S翼虎刚到店我就去看展车，看完之后期望全无。后来也被4S约去试驾，没留下很让我心动的印象。最终还是选择心仪的途观L。通过试驾个人真没觉得翼虎和途观L在动力上有区别，也许像评测那样弹射起步测加速？但平时能有几个人那样开车？楼主的定位就是家用，即便真快1秒慢1秒有何用？家里人坐车舒服才是最重要的。还有SUV重心本身就高，车又重，开快了没什么好处。SUV标榜动力对我没任何意义。操控，德系一贯的风格,方向盘低速轻，高速沉。指向精确，驾驶乐趣十足！悬挂硬高速转弯自信满满，最让人着迷的还是高速时方向盘变得很沉，整个车子被死死的抓在地面上，给驾驶者心理踏实的感觉。新途观L与同级别比较，最大优点依然是后排空间出类拔萃，途观缺点并不多，总的太多还是相当不错的。
我的大宗颜色很正，车子洗干净漂亮的很
45度角还是挺好看的
尾部依旧大气。
大灯特写。
尾灯特写。
轮毂很运动吧
内饰也很大众
属于老少通吃
后备箱超大的
全景天窗还不错晒太阳
最后金钥匙认证下吧。
虽然suv的销量榜向来是自主汽车的天下，但夹在国产suv中的有一款产品可谓是suv中的常青树，那就是大众途观了。在2018年途观进行了换代推出全新途观L车型，而途观和途观l的区别主要在于途观L车身尺寸和轴距更大，并且车型的定位也从紧凑型SUV变为了中型SUV。
这就是途观和途观l的最大区别。当然了，早前上市的途观“丑闻”要多得多了，途观车型详情>>>
新车上市后各个汽车网站都会对新车做评测，但鉴于用车时间短以及主观方面的评价，往往很多问题很难及时发现，而每天与自己爱车打交道的车主则对自己的“爱人”了如指掌，更清楚途观l的致命缺点有哪些，下面我们将除去外观内饰等大众套娃风格评价，看看实用型等买过途观l的感受及评价，看看车主是怎么说的。
很多车主最主要看重的无非就是喜欢德系品牌，其次呢是因为身边购买途观的朋友很多，口碑很好；另外也看重途观的高保值率，将来卖二手车的时候不会亏太多；最后是由于工作需要，经常在路况一般的道路行驶，对越野性能有一定要求的，2.0T动力好，四驱复杂路况适应性强。
操控性评价：4.57分(操控好/一二挡顿挫明显)
作为一款SUV车型，4.57分的操控成绩不算低了，车主还是比较认可它的操控表现。开过途观L的同事也同样表扬了它的“身手”，开起来挺灵活的，没有被大块身形给拖累。总的来说，底盘以及操控等方面都给车主了不错的映像，变速箱在升挡时平顺性令人映像深刻。偶尔变速箱在降挡时会有些闯动，但还不至于影响到舒适性。此外，以这款车的实际体验来看，变速箱在换挡速度和传动效率方面都有很好的表现。
途观L动力性评价：4.58分(动力给力/起步有些不足)
途观目前装备有2.0T高功率和低功率发动机，另外停产在售的还有1.8T发动机。就算是稍微入门的1.8T车型，它的动力水平已经相当不错了，所以途观l买完的人评价对动力表现也不会有什么太大的抱怨，4.58分的成绩就是个满意的评价。
目前在售的2.0T发动机动力很足，驱动4.7米的车身毫无压力。而关于双离合变速箱，新车时这款双离合变速箱在低速情况下降挡会有些许的闯动感，不过随着我们驾驶里程的上升，这种闯动的感觉变得轻微了不少，动力充裕运转也很顺畅。
途观L油耗评价：4.31分(49%车主非常满意)
虽然分数不高，但从途观l买完的人评价的口碑来看，大家对途观L的油耗表现都觉得符合预期。毕竟是一台中型SUV，心里有数肯定不会太低。从我们之前的实测来看，1.8T和2.0T车型的油耗成绩差距比较大。但在车主当中，这个差距就很不明显了，油耗确实和每个人的驾驶风格有太大关系了。所以如果在意油耗，除了选一台油耗成绩更低的车型外，养成节油的驾驶习惯同样很重要。
途观L性价比评价：4.17分(43%车主认为性价比很低)
这是途观L得分最低的另一项，可以看出，仅有相当少的一部分车主认为途观L的性价比高，最让厂家尴尬的应该是大部分车主都只给出了1分，认为它的性价比不能更低了。其实途观L的价格和配置并没有太离谱，不少车主觉得性价比低，我觉得主要是因为途观L上市初期，购车大多需要强制加装饰，加上这笔不算低的费用可就让人特别不爽了。不过如今的SUV市场战况激烈，所以途观L的加价行为自然没有什么底气，现在市场上，途观L甚至已经恢复现金优惠了。
质量可靠性评价(变速箱异响和顿挫问题比较普遍)
截至2017年12月31日，共收到2017款上汽大众途观L投诉94宗，投诉销量比约为万分之5，远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的均值。其中，涉及质量问题的投诉有70宗，共包含143个故障点。在这些故障点中，涉及变速箱以及车身附件及电器问题的投诉比重相对较大。
根据多位车主反馈，2017款上汽大众途观L的变速箱异响和顿挫问题比较普遍。在可靠性调查中，给出满意以及一般的车主超过5成。总体来看，上市近一年的时间里，2017款上汽大众途观L在质量口碑方面的表现比较稳定。
从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰(千年不变的风格)和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。
而从另一个方面来看，车主吐槽性价比也是有理有据的，相比海外版，国产后的途观相当减配了很多东西，配置着实是让人吐槽的。此外噪音大了点，悬挂偏硬，座椅舒适度的提升空间也蛮大的。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
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