c4aircross C4aircross隔音

c4aircross C4aircross隔音

年前为了迎接过年，想着入手一辆车，提高下幸福指数。就想着买个车开开，现在这个时代没车确实太不方便了，大家说呢，坐人拉东西都用得着。跟老婆商量，老婆也同意，有时候回老家串亲戚也不方便，公共交通太挤了说实话坐着。去年年底家里也存了些钱，有点预算，就打算买车，我们家人口不多，就买的5座小车，看来看去觉得雪铁龙云逸还不错，外观也是自己喜欢的。价也在能接受范围内，赶在过年前提了回家，当时拍了一些照片，来分享一下自己的喜悦：

入手的1.6T逸智版，入手的国五。其实选车时也试驾了不少车型，入手云逸也是被它的舒适感圈粉了。

外形也很可爱

行驶也算稳当舒适

轮胎也晒晒，中间的方块造型很独特

胡乱拍拍，多拍了几

拍点内饰细节了，云逸用料挺有档次，配置也算丰富。对了这车新车提回家没什么味道，这点也很满意。

上个钥匙，还挺好看的。大家将就看吧，像素一般了

2020，我也算是有车之人了，特意来报个到

crv和c4的AIRCROSS对比，就如crv和三菱劲炫的对比，c4AIRCROSS和劲炫同一平台，共用三菱2.0发动机，甚至内饰也一样，个人感觉日系内饰与c4的欧系车造型格格不入，还不如选正宗的三菱劲炫

如果cvr选择2.0的话，由于c4是采用三菱发动机，只有2.0排量，排量一样的前提，crv比c4要重，所以2.0的crv动力肯定比c4AIRCROSS差点

变速箱方面c4用cvt变速箱，只能温柔驾驶，无驾驶乐趣，但省油。crv用5速变速箱，驾驶感觉好点

论整车素质和口碑，人性化，人车互动方面，crv完胜。

所以推荐本田crv，最好选2.4的排量

根据对雪铁龙的了解，以及看到的车展新车，可以判断，这车肯定差不了。有着c4（wrc赛事量产车血统）的底盘技术，和雪铁龙擅长的造型内饰设计，而且空间更大更实用了。但是一旦进口，性价比估计会有很大不足。国产后是否能够避免小毛病频出以及减配，也是值得深思的。