今年稳了？极氪7月订单量再度破万，交付量持续稳健增长

今年稳了？极氪7月订单量再度破万，交付量持续稳健增长

自今年以来，我国新能源市场成交量一路走高，不断挑战着传统燃油车的江湖地位。而据一份数据显示，2022上半年中国新能源车累计销量达到224.7万台，同比2021年的101.0万台暴增122.4%，期间尽管遇到了原材料价格上涨、供应链等危机的影响，但整体趋势依然持续向好。

订单再度破万，极氪001实力不减

近日，极氪汽车正式公布了7月份的最新交付数据。其中极氪001单月累计交付5,022台，相比六月份的4,302台增长了16.74%，同时也是自去年10月份开启交付以来的最高数据。而截至目前，极氪001累计交付量已突破3万台的大关，距离2022年累计交付7万台的目标再进一步。

而在订单量方面，极氪001在7月份的成交量再度突破10,000台，且平均订单金额均在33.5万元以上，主要以中高配车型为主，再度刷新自主纯电品牌的新高度。

此外，自上市以来，极氪品牌的交付量一直持续攀升，这也是大家有目共睹的成绩。但由于四月份受上海疫情的影响，极氪001的交付量曾因芯片短缺和环沪供应链的双重影响出现小幅下滑，期间部分订单采取延期交付的措施。不过从上半年的表现来看，这一小插曲对极氪汽车的影响并不不大，目前仍能维持稳定且持续增长的交付水平。

而在此次官方公布的销量成绩中，极氪汽车也亮出了一份耀眼的交付纪录。其中，从开始交付到交付量破万用时110天；截至交付量突破两万用时107天；而最终交付量突破3万台仅用了64天。诚然，在频频刷新交付纪录的背后，是极氪汽车背后充足的产能储备，更是中国消费者对国产高端新能源品牌的肯定与拥簇。

0元升级，只为回馈用户需求

自去年10月上市以来，极氪001的车机系统一直受到不少车主的吐槽，其中界面卡顿、开机缓慢等问题都是用户反应的重点。因此，为了解决这一问题，极氪汽车在7月11日晚间正式宣布，为旗下购买极氪001的新老车主免费更换全新的8155芯片和新增OTA远程升级功能，而这也是当前业内少见的免费升级案例。

据了解，此次免费升级的内容包括优化全新一代ZEEKR OS 3.0车机系统，界面更简洁，同时整体逻辑也更加流畅。并且全新的8155芯片在性能上也相比现款的820A芯片增强3倍以上，在画质渲染和人机交互等多个维度均有提升。

而据极氪官方的消息显示，自8月1日起，极氪001的用户可在品牌APP上预约升级，具体等待时间将会按提车顺序进行排期。同时从升级流程来看，主要分硬件升级和软件升级两大部分，其中硬件模块只需更换一个全新域控制器即可，也就是四颗螺丝就能完成，所需时间在40分钟左右，而软件升级则需要2个小时。

另外，在7月11日的发布会上，极氪汽车还推出了001 ME版车型，这正是基于意向客户的选购方向和极氪伙伴线下调研而生的全新版本。

它综合了当前用户对于极氪品牌的期望，搭载高性能双子永磁同步电机，采用四驱底盘架构，最高可爆发出768牛米的综合扭矩，同时配备了100千瓦时的宁德时代“极芯”电池包，最高续航达到了616公里。

电动EV：001的稳健增长，为极氪开了个好头

纵观如今的新能源市场，极氪算是一个非常年轻的品牌，至今为止仅有一款001在售，相比主流品牌的产品阵容有些许差距。但持续向好的成交量，也在逐步完善极氪汽车在高端纯电市场的核心竞争力。

而在极氪汽车的愿景中，接下来不但会推出旗下第二款全新车型009，在未来还将陆续开发“Z”系列、“C”系列以及“M”系列等多支细分市场阵容。因此，001稳定且持续增长的订单量，也为极氪挑战高端新能源市场打下了良好的口碑和产品力，重塑中国智造的新内涵。