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发动机配件,主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;

2、传动系配件,主要包括离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料等;

3、制动系配件,主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;

4、转向系配件,主要包括主销、转向机、转向节、球头销等;

5、行走系配件,主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等;

6、电气仪表配件,主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等;

7、汽车灯具,主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车灯;

8、汽车改装配件,主要包括轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘等;

9、安全防盗配件,主要包括方向盘锁、车轮锁、安全带、摄像头等;

10、汽车内饰配件,主要包括汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档等;

11、汽车外饰配件,主要包括轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡等;

12、综合配件,主要包括粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等;

13、影音电器配件,主要包括胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等;

14、化工物理配件,主要包括冷却液、制动液、防冻液、润滑油等;

15、汽车车身及附件,主要包括雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板等;

16、汽车维修配件,主要包括钣金设备、净化系统、拆胎机、校正仪等以及电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手等电动工具;

17、汽车电器配件,是汽车最重要的配件之一,包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、调节器、发动机、雨刮电机、暖风电机、暖风电阻、暖风开关、雨刮间歇继电器、雨刮开关、大灯、小灯、雾灯、尾灯总成、刹车灯开关、倒车灯开关、灯光开关、雾灯开关、双闪开关、各种继电器、灯泡、保险、雨刮片、闪光器等(太多了,大体就说这些),另外,还有GPS/导航、GPS配件、车载GPS、蓝牙GPS、手持GPS、一体机GPS、GPS模块、GPS充电器、汽车地图等电子设备。

18、其他汽车配件,主要包括像轮胎、车垫、车用氧吧等其他一些汽车零配件原文汽车有哪些零配件。

以上汽车配件大全是拆车王小编对汽车配件的种类有哪些的分类。汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品,车主们大概认识了这些零部件,才能更好对自己的爱车进行维修保养,以减免在使用中的故障问题,这样才能安全的使用。

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汽车引擎就是发动机,其作用就是:参与驱动汽车行驶的一整套系统。为汽车提供动力,使汽车能够行驶。发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。在这个系统里面暗含了其它几个小系统。如:润滑系、冷却系、启动系、点火系(除柴油机)、燃料供给系。有了这些小系统的合理且紧凑的安装,加上它们适时的工作,才能有发动机即引擎的正常工作。燃烧室(Combustion Chamber):活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。压缩比(Compression Ratio):活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。连杆(Connecting Rod):引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。冷却系统(Cooling System):可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。曲轴箱(Crankcase):引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。曲轴(Crankshaft):引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。曲轴齿轮(Crankshaft Gear):装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。汽缸体(Cylinder Block):引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。汽缸盖(Cylinder Head):引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。爆震(Detonation):为火焰的撞击或爆声。在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。排气量(Displacemint):在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排出的体积。引擎(Engine):一种能将热能转变为机械能的机械。一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。风扇皮带(Fan Belt):一种由曲轴带动的皮带,其主要目的:是带动引擎风扇和水泵。浮筒油面高度(Float Level):化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。四行程引擎(Four-Stroke Cycle):进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调成一个完整的循环。垫片(Gasket):用纸、橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料。齿轮润滑油(Gear Lubricant):一种可润滑齿轮的机油,通常为 SAE90 号机油。热控制阀(Heat-Control Valve):在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。敲击(Knock):随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承松脱或磨损所产生。主轴承(Main Bearing):引擎内支撑曲轴的轴承。歧管压力(Manifold Pressure):涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。歧管真空(Manifold Vacuum):指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所产生的真空。油底壳(Oil Pan):位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。机油滤清器(Oil filter):一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。机油泵(Oil Pump):在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。爆声(Ping):引擎在加速时所产生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。活塞(Piston):一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言:是指在汽缸内上下滑动,并藉助连杆,迫使曲轴旋转的圆形机件。活塞梢(Piston Pin):一种管状的金属块,可将活塞或连杆连接。活塞环(Piston Ring):崁入活塞槽沟的环。分为两种:压缩环、机油环。压缩环:用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环:则用来刮除汽缸上多余的机油。压力水箱盖(Pressure Cap):一种附有阀门的水箱盖。可使冷却系统在一定的压力下,保持较高或更有效率的温度。散热器(Radiator):冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置。亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。火星塞(Spark plug):为两电极及一绝缘体组合而成。可提供引擎汽函火花点火的一种零件。火花测试(Spark Test):一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。增压器(SuperCharger):引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。节温器(Thermostat):为一自动调温装置。通常含有感温组件。借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。涡轮增压器(Turbocharger):藉引擎排气所驱动的一种增压器。马力通常可增25% ~ 30%。二行程循(Two-Stroke Cycle):二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。汽门间隙(Valve Clearance):OHC引擎中,摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。汽门正时(Valve Tming):配合活塞位置使汽门开或关的正时。汽门机构(Valve Train):引擎的汽门操作机构。从凸轮轴至汽门的机件包括在内。减震器(Vibration Damper):与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即:曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。废汽门(Wastegate):涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。水套(Water Jackets):指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。水泵(Water Pump):在冷却系统中,水泵的作用:是使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。

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