谁说卖电动车不赚钱？奔驰高层：EQE的利润和E-Class 旗鼓相当
我们都知道，目前各大车企都在向电动化转型，包括一些豪华品牌也不惜砸下重金。正因为这样，很多车企都暗自叫苦，因为电动车和燃油汽车是完全不同的动力方向，投入和收入不成正比，就像特斯拉对外宣称的一样，每卖一辆特斯拉汽车都会亏钱一样。
但这样的说法也不绝对，比如，此前保时捷就宣称电动车比燃油车更好赚钱。而BBA中的奔驰汽车，在陆续推出 EQA、EQB、EQS、EQE、EQS SUV 等多款EQ家族的纯电汽车后，如今，他们在电动车领域的努力也已经开始初见成效。奔驰高层日前更是对外表示，今年3月份在海外开卖的EQE豪华电动轿车，不仅能够让奔驰赚钱，而且赚取的利润已经和燃油车奔驰E-Class差不多了。
奔驰的财务长Harald Wilhelm日前对外表示，EQE目前的销售利润已和同等级燃油车E-Class 处在同一个等级，而且EQE的销售利润实际上甚至可能比E-Class还要更高。但相对于EQE 的优秀表现，产品定位更加的EQS在销售利润方面则还有进步的空间。
Wilhelm指出，目前EQS的销售利润，还落后于同等级的燃油车——奔驰S-Class，但好消息是EQS的销售利润也正在提升当中。
不论如何，奔驰虽然砸重金研发电动汽车，但现在就已经能通过卖电动车来获利，而不是只能通过卖燃油车获取持续推动转型所需的资金，这就已经要比很多车企领先不少了。当然，从保时捷以及奔驰的表现来说，也不难看出，传统车企转型电动车，其实要比新创公司有优势。
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