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光速汽车 光速汽车怎么样

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光速汽车 光速汽车怎么样

我通过一些数据来给大家一个更直观的关于光速有多快的概念。地球的直径是1.28万千米(赤道直径),光速是30万千米/秒,如果把N个地球像拉直的珍珠项链一样相连排在一列,光一秒钟可以飞跃23.4个地球,是不是太刺激?

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近日,长城汽车官方公布,将在湖北荆门建立一个新的生产基地,该生产基地是基于原猎豹汽车的工厂打造,荆门基地将生产皮卡和SUV车型。

中国汽车市场在2017年达到巅峰后迎来拐点,2018年开始整体销量下滑,2019年继续下滑,到了2020年,受多重因素影响,汽车市场整体仍然不景气,预计同比去年将有至少10%的下滑幅度。在这种大环境下,长城汽车却在继续扩充产能,确实让人有点看不懂。

梳理一下长城目前的生产基地和产能情况。长城汽车目前已规划了保定、徐水、天津、重庆永川、江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州国内八大整车生产基地,加上湖北荆门是第九个基地,另外,还有俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府三大海外生产基地。

根据公开的报导和数据,保定基地的年产能是25万辆,徐水是100万辆,天津基地的规划产能是50万辆,重庆永川基地的规划产能16万辆(还有一种说法是25万辆),张家港基地是给跟宝马合资的光速汽车,暂且不计入。日照基地的规划产能是30万辆,平湖基地是10万辆,泰州基地也是规划的10万辆产能。

如果不算海外基地,除了刚刚签约的荆门基地和合资的张家港基地,长城汽车的总产能已经达到了250万辆。

而从长城汽车近三年的销量看,2018年的年销量为105万辆,2019年为106万辆,2020年前三个季度的总销量为68万辆。乐观估计今年的总销量大概也在100万辆左右。考虑到SUV市场竞争加剧,新品牌WEY和欧拉暂未打开局面。唯独皮卡的销量比较出色,而且自主品牌将继续受到合资品牌的挤压,长城汽车的销量很难再取得大幅度增长,未来能不下滑就属不易。

因此,锐车评认为,长城如此大规模的布局生产基地,国内的规划产能就超过了250万辆,步子迈得似乎有点太大了,后续或将面临产能严重过剩的境地。

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看不到光。。。

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标签:汽车   基地

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