马6睿翼 马6睿翼改装

马6睿翼 马6睿翼改装

发动机一样，主要在外形和配置上有差别，价格上睿翼比马6高。这就是马路上马6比睿翼多的一个原因。

1、噪音太大

经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。

2、性价比较低

日本车有个通病，为了节约燃油消耗，钢板打造的非常薄，通过对比可以发现，开关德国车的车门和开关日本车的车门绝对不是一个感觉，其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的，钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车性价比略低，不过品牌口碑一向不错。

3、车内空间小

通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。所以，与同级别车相比，睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。

4、内饰不耐脏

车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看，但是用车不久内饰脏了，消费者就会大皱眉头。

扩展资料：

1、睿翼的长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

2、操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

3、睿翼所采用的高科技配置是同级别车中最齐全的，史上最牛方向盘、大灯辅助转向、前后泊车雷达、8英寸GPS导航系统等大量高科技配置的使用，使得睿翼的驾驶完全实现人车合一，而睿翼轿跑缩采用的眩酷全黑内饰、炮筒式仪表台以及高级BOSE音响，更是将人车合一的运动性能体现到极致

参考资料：

百度百科：马自达6

展开全部价钱怎么会差不多 你不是拿着老马6的高端产品和睿翼的新产品比吧！那怎么会有可比性？？！ 要知道同样外观下的宝马7 可以从90万跨到200万！ 老马6性价比很高 而且发动机底盘都不弱 现在睿翼用的2.0 MZR就是老马六的 而 2.5MZR 是原来2.3MZR扩缸出来的！性能稍有提升！ 睿翼比老马六大了个圈 所以空间上马六和睿翼是没法比的！我觉得你追求实在的话 而且是家庭用户可以入手马自达6而非睿翼！老马六基本型现在12W就可以入手了！ 效果不错还实惠！ 因为口碑好 所以现在老款马自达6还是卖的很火以至于新睿翼都赶不上！

最大优点: 操控简单方便；安全稳定。 最大缺点: 动力一般；舒适度差。 外观: 线条流畅，前大灯锐利；车头较大；侧面线条比例失调，但整体来看，仍然比较动感。 内饰: 浅色座椅搭配深色中控台，内饰格局平直整洁；用料差，塑料感强；做工一般；减震偏硬，座椅舒适度不够。 空间: 与同级车相比，空间偏于紧凑，比较实用；后排腿部空间稍显不足；后备箱大小得体。 操控: 简单的操控性是网友选中睿翼的一大原因，方向盘各项功能使用便捷；易开易停，操控顺畅；但部分网友该车方向盘偏轻，转向没有老款干脆。 动力: 睿翼的发动机，装配了s-vt连续可变气门正时控制系统、vtcs可变涡流控制系统、vad可变进气道、电子控制节气阀等；动力性能无突出特点，适合城市驾驶。 油耗: 平均油耗8-10l/100km左右，与同级别车相比燃油经济性不错。 其它: 装配工艺:隔音效果好；车身稳定性不错；车主反映问题主要集中在：电动座椅失灵、喇叭变哑、排气管有水声等几个方面。 安全性:c-ncap“五星”安全碰撞标准、3h车身结构、顶级的主被动安全系统让网友感觉比较安心。 售后:网友反映4s店服务细节贴心，态度较好。