您的位置 首页 > 资讯

东风日产越野 东风日产越野车有几款

[本站 东风日产越野东风日产越野车有几款官方指导价:23.88-37.58万级别:中型SUV楼兰是东风日产的中型SUV,它并不像日产其他产品,不走中庸之道。异域的名字异域的外形,特别适合那些追求独特个性的消费者,丰富的配置再加上日产的杀手锏“移动大沙发”,驾乘感受优于所有同级。官…

东风日产越野 东风日产越野车有几款

官方指导价:23.88-37.58万

级别:中型SUV

楼兰是东风日产的中型SUV,它并不像日产其他产品,不走中庸之道。异域的名字异域的外形,特别适合那些追求独特个性的消费者,丰富的配置再加上日产的杀手锏“移动大沙发”,驾乘感受优于所有同级。

官方指导价:16.98-24.83万

级别:中型SUV

日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适合爆改的车型。

官方指导价:18.88-27.33万

级别:紧凑型SUV

日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

官方指导价:13.98-18.98万

级别:紧凑型SUV

逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点,兼顾务实和顾家的刚需,也考虑到年轻人审美需求,不过动力比较佛系,但也能满足城市的通勤。

官方指导价:9.98-13.88万

级别:小型SUV

劲客是来自东风日产的一款小型SUV,通过主打年轻时尚,吸引新时代的年轻人。劲客的前脸就像一只小狗,双色车身设计颇具时尚感;富有层次感的内饰很是活泼,空间的表现相当出色;当然,不能忘记的还有舒适的日产大沙发。

轨道交通乘务

高端车诊断维修

新能源汽车技术

汽车美容贴膜

东风日产越野 东风日产越野车有几款插图

日产越野车有:逍客、奇骏、楼兰、劲客、途乐等。

逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心bai成立以来的第一款作品,定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

“X-TRAIL”—中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

“新颖“之处在于ALLMODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV,其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm,轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款,售价为48.88万元,它搭载了一台3.5LCVT发动机,采用6档手自一体变速器,其驱动方式为前置四驱。

除了强劲的动力,楼兰在配置上也毫不逊色:包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

劲客是东风日产旗下的小型SUV,劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计,格栅内部为六边形网格造型。在侧面,劲客使用了悬浮式车顶设计。

劲客在内饰设计部分,较为简洁,中央配备了较大尺寸的液晶显示屏,同时这款车还使用了个性的仪表盘。动力方面,劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机,其最大功率为124马力,传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

途乐是日本日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,并被联合国维和部队指定为官方用车,赢得了较高的知名度。

ax7是越野的外形娘炮的心,没有四驱系统连个suv都不如更不用谈越野了。还有个mx6,其实就是老款奇骏换上了东风自己的标,四驱系统依然不变,中央差速器还是电控多片离合,多越几次野就废了,顶多算一suv,不过总比没有四驱系统的ax7好

东风日产越野 东风日产越野车有几款插图1

ax7是越野的外形娘炮的心,没有四驱系统连个suv都不如更不用谈越野了。还有个mx6,其实就是老款奇骏换上了东风自己的标,四驱系统依然不变,中央差速器还是电控多片离合,多越几次野就废了,顶多算一suv,不过总比没有四驱系统的ax7好

本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/351312.html

标签:日产   越野   东风

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/104414.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部