自由光配置差异解读，四驱豪华版的安全系数更高

自由光配置差异解读，四驱豪华版的安全系数更高

自由光(图片|配置|询价)从上市以来也为jeep立下了不少功劳，销量虽达不到火热，但是也持续卖出很多，主要是性价比和硬朗、扎实的底盘吸引消费者，那么，在售的那么多配置应该怎么选呢？接下来着重以四驱的低配和中配进行对比，看哪个更值得入手，也就是以2020款 2.0T 四驱精英版和2020款 2.0T 四驱豪华版为例。

外观方面，两个配置并无太大差异，前脸都是采用七宫格竖条格栅内部是熏黑色蜂窝状的进气孔，整体线条比较硬朗，而后尾部则是采用双边单出的排气，配上熏黑式尾灯，整体比较精致。

车身尺寸也没太大差异，长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距2707mm，1米8的个子，调整好前排座椅之后，后排的腿部和头部空间还可以剩下两个拳头，后排座椅支持放倒，放倒之后的空间更大，可以用来搬运大件物品，即使不放倒后排座椅，后备厢的容积日常也足够使用，整体表现不错。

内饰方面，都是以黑色为主，整体比较沉稳，没有太多的设计，有区别的是，四驱豪华版功能上多出GPS导航、车联网和OTA升级，整体更加的智能化。

驾驶辅助方面，四驱豪华版多出自适应巡航，主动安全上多出前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等功能，被动安全上还在原有的基础上多出主驾驶膝部气囊。

其余配置上，四驱豪华版还多出电动后尾门、前排座椅加热、远程启动、自动大灯、自适应远近光、雨量感应式雨刷等配置，并不是些必备的，而且功能的多样化。

动力方面，都是搭载2.0T发动机，最大功率265Ps，最大扭矩400N·m，与之匹配的是9挡手自一体的变速箱，通过实测，百公里加速只需要8.24s，底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，配有适时四驱，整个动力和驾乘方面表现都很好，而且9挡手自一体变速箱的稳定性很高。

总结：通过配置差异可以看出，四驱豪华版主要是安全配置更高，安全系数提升，其余的配置可有可无，如果预算低选入门版低配也行，对安全有要求的，也可以选择四驱豪华版，不过大部分都会选低配，毕竟预算有限。