福特flex 福特锐界plus2022新款报价
【e族海外报道】福特Flex于2009年上市，作为一款三排座全尺寸家庭用车，它独特的方盒子外形设计颠覆了我们对于此类车型的传统认识，一经亮相就获得了极大的关注。福特Flex的车身高度介于旅行车和SUV之间，方正的外形不仅保证了足够宽敞的车内空间，而且乘客可以根据自己的需求对三排座椅进行重新布置。虽然编辑们丝毫不掩饰对于Flex的喜爱，但遗憾的是，自从上市以来Flex的销量平平，我们甚至无法确定福特未来的产品线是否还为它留有一席之地。
在面市七年之后，Flex依旧保持了独特的方正造型。我们不得不承认这是一个看脸的世界。与Flex同平台开发而来的Explorer采用了与前者相同的底盘，并且同样为三排座设计。不过凭借更加时尚硬朗的外观，Explorer在过去三年中的销量达到了Flex的9倍。而另外一款与Flex同平台的美版金牛座（注：与国产金牛座完全不同）同时期的销量也达到了Flex的三倍。
Flex给大多数人留下的印象或多或少都有几分复古风潮，尤其是尾部的设计和颜色搭配，很容易让我联想到上世纪六十年代的Jeep大瓦格尼。在抓人眼球的外观之下，Flex的动力配置同样不容小觑。除了287马力的3.5升V-6自然吸气发动机之外，Flex Limited还配备了一台365马力的双涡轮增压V-6 EcoBoost发动机，而今天我们将为大家介绍的正是这一款车。
Flex虽然在2013年经历过一次改款，但是自从面市以来它的设计并没有发生很大的变动。然而市面上的竞争对手都在不断发展，因此Flex多少显得有些过时。门板内侧依旧采用了大面积的硬质塑料，与如今软质材料大行其道的设计潮流显得格格不入。仪表台表面同样采用了硬质塑料，这样的做法显然很难讨到消费者的喜欢。驾驶室内的按键和旋钮布局有着典型的福特家族风格，但无论是中控台还是方向盘上的设计都落后于福特主流车型。
2013款Flex相比第一代车型增加了中控触摸屏幕，以及更加丰富的仪表信息显示，车头部分的设计细节也有所改变。而在2016款车型上唯一的改变是老旧的MyFord Touch影音娱乐系统更新为福特最新的Sync 3系统，在操作体验和触控灵敏度上有了很大提升。空调和音量调节等操作需要通过中控台上的触摸按键来实现，不过这些按键面积很小，在驾车过程中很难精准操作。虽然Sync 3系统中也集成了这些操作功能，但是易用度不高，我们还是希望福特在未来车型中能对此有所改变。
对于那些家里有调皮捣蛋鬼的消费者来说，Flex的缺点我们完全可以当做优点来看待。硬质塑料内饰相比真皮内饰更加容易清洁，相对简单的配置也不用担心熊孩子们对其造成难以修复的伤害。如果仅把Flex当做是全家外出交通工具的话，它完全可以胜任。Flex相对较低的地板高度非常方便老人和小孩上下车，并且装卸行李也更加轻松。将后两排座椅放倒之后能够得到2350升的超大空间，即使在三排座椅都正常使用的情况下，它的行李空间也要比一般的MPV要更加充裕。
第二排采用了两个单独座椅的设计，虽然缺少扶手，但是舒适性不容置疑。两个座椅中间的通道可以满足第三排乘客轻松出入，除此之外Flex还提供了第二排三座版本。第三排座椅坐垫较低，并且没有足够的脚步空间，因此更适合儿童乘坐。
这辆Flex Limited选装了Vista Roof全景天窗（1595美元），第一排采用了传统的电动天窗，第二排则由两块长方形玻璃天窗组成，而第三排则是一整块玻璃天窗。这样的设计保证了驾驶室内近乎无敌的视野，不过对于Flex来说真正的乐趣还在于整车的动力系统。
它搭载的3.5升V-6发动机最大功率为365马力，能够在6.2秒的时间内完成0-96km/h的直线加速。发动机无论在任何转速下对于油门踏板输入都有着十分积极的响应，在1600多公里的试驾之后，它的百公里综合油耗为13升左右，与福特Explorer Sport处于同一水平。Explorer与Flex采用了同款发动机，并且整车质量基本一致，因此这一成绩也在情理之中。
Flex的售价为30495美元起（约合人民币20.3万元），搭载3.5升V-6双涡轮增压发动机的Limited EcoBoost版本则为43995美元起（约合人民币29.27万元）。在加装了主动巡航控制、第三排电动折叠座椅、方向盘加热、电动转向管柱调节、10向可调座椅、外观套件、天窗套件之后，我们测试的这辆Flex售价达到啊了50840美元（约合人民币33.82万元）。
Flex提供了轿车化的操控感受，并且有着相当充沛的动力，就这一点来说市面上很少有三排座家庭用车能与之抗衡。不过，Flex的内饰做工的确与如今的主流车型存在一定的差距，如果定价更加亲民的话或许会有更好的市场表现。在同质化严重的市场上，几乎没有其他车型能像Flex这样很好地将实用性和复古风潮结合在一起。希望福特未来不会因为惨淡的销量而草率地将其停产，若能对其稍加优化，相信会有更多车迷乐意接受这样一款车。
声明：越野e族版权所有（编译），转载请注明。
标签：设计 我们 发动机 更加