汽车钢材 elmax钢材

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，主动安全的斯巴鲁。

2，日系车钢板普遍偏薄，德系美系比较厚。

3，其实钢板的厚度不能完全决定安全性，冲撞的时候是由整个车身刚性决定的，不在乎钢板的厚度，只要能达到一定的冲击力就可以。

4，斯巴鲁的车架很结实，不易变形，可以观察其A,B住和无框门的切片图，里面有很多层褶皱，这种褶皱抵抗冲击力的强度远远大于一层厚厚的钢板，例如同样粗细的铁棍和铁管，铁棍更容易弄弯。

5，高科技的车身肯定重量比较轻，例如很多高档车的全铝车身，抵抗冲击力非常棒，超过了同等厚度的钢板

6，斯巴鲁的钢板采用合金钢板，比一般的钢板要结实，更有韧性，整个合金钢板车身贯穿组合在一起，抵抗冲击力的强度是咱们从视觉上只看钢板厚度所不能想象的

7，钢板薄车身轻，操控刚好，没错，用手一按可以按下去，但很快会弹回来，前面已经讲过，薄不一定就不安全

8，像奇瑞，吉利之类的车，你可以去看一下，钢板确实很薄，而且确实很不禁撞，而雷克萨斯钢板也比较薄，却年年连获五星级碰撞标准，超过了一些德系车，斯巴鲁也是一样，每年都获得星级碰撞标准，这也是有据可查的

9，请记住铁棍和铁管的道理，还有赵州桥的技术，道理都跟这个类似

汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 常用牌号：45mn2、45、25mncr。