马自达3 昂克赛拉车门下沉，怎么回事

马自达3 昂克赛拉车门下沉，怎么回事

随着汽车的购置门槛越来越低，汽车也不再像以往一样成为大众眼中的奢侈品，而是进入了寻常百姓家。虽然购置门槛低了，但是如果汽车出现了问题，大家肯定会感到很糟心。

今天我们就来聊聊马自达3昂克赛拉这款车，自长安马自达和一汽马自达合并后，形成全新的长安马自达，合并之前，一汽马自达的两款车型，CX-4和阿特兹还能分别提供月均3000辆左右的销量，但随着双方合并重组后，原本属于一汽马自达的这两款车，销量跌到了谷底。马自达当前销量最好的车型就是马自达3昂克赛拉。从现阶段马自达的产品体系来看，目前旗下车型主要有昂克赛拉依旧是销量主力，但今年一季度也只有2.13万辆的成绩，如此表现在同级别中不算突出，显然这款车型已是三厢运动型市场里的遗珠。

也正是这款在马自达产品系中销量位列前茅的车型，却遭到了消费者的大量投诉，主要集中在车门下沉的问题上，固定镀铬装饰条的位置会往车尾方向偏差，车门难以打开。而且副驾的车门下沉比主驾车门下沉更为严重，严重时导致车门关闭不严甚至无法关闭。对于这个问题，马自达4S店技术人员也并没有给出明确的解决方案，而只是强调不影响驾驶。

其实对于车门下沉的问题，原因一方面在于这款车的装配工艺问题，特别是镀铬装饰条的装配问题，另外一方面是由于车门铰链损坏，或者螺丝松动，无法支撑车门，大家都知道车门是通过铰链和车身连接在一起的，如果这个地方出现问题，车门就容易出现下沉的问题。

针对上述两个原因，如果是车门装配工艺问题，也就属于车辆的做工问题了，建议车主可以将装饰条和密封胶条进行修复，顺着胶条的卡槽复位，这样车门下沉的症状能够有所缓解，但是这个办法只能说治标不治本，车门开合久了密封条又会出现滑落，问题依旧会反复。

如果是螺丝松动或者车门铰链损坏，就需要去4S店或者维修店进行维修，如果车辆在质保期内，4S店是会免费维修的，如果脱保的话，4S店维修的费用在300-500元左右，维修店的费用在200-400元左右。

但是，肯定也有很多车主想让马自达售后进行更换车门，但目前看来，这种处理方式在售后方面并没有采纳，毕竟这个问题不是个例，而是普遍现象，更换车门的成本还是相对较高的。

实话实说，马自达进入中国市场多年，旗下产品矩阵虽然不多，但几乎每款都堪称经典。马自达3昂克赛拉本身就有着不落俗套的设计、足够优异的驾驶感官，再加上马自达品牌出色的底盘调校水平，才吸引了大批的消费者甘愿为其买单。但是，今天我们介绍的这个车门下沉问题已经成为通病，希望马自达能够引起重视，把做工质量尽快提升上去。