旗舰的豪华，奔驰S到底有何魅力？
1、霸气十足的外观
先看外观，奔驰的审美一直在线，黑色+立标的奔驰S气场十足。盾形进气格栅搭配犀利的几何多光束LED大灯，更是增加了几分秀美感。即便在车流里，总是让人第一眼就注意到它。
S级的车侧非常优美，线条感很流畅。因为是旗舰车型，因此车身尺寸很大，整车长度达到为5290mm，轴距为3216mm。
感应式门把手，让开启车门有了仪式感，只要轻扫一下，就自动打开。
2、奢华与科技相结合的内饰
要说奔驰S级的外观，或许还有些许的成熟，但科技感十足的内饰就一下子让奔驰S显得更加时尚年轻。
用鲜花和蝴蝶结点缀内饰，虽然与奔驰S的形象定位形成了一定的反差感。意外的是，并不觉得突兀，反而充满了精致的生活感。
奔驰S没有一味的使用充满年代感的桃木装饰板，亮漆面的饰板更加年轻化。
仪表盘上显示信息非常丰富，有很多种主题“皮肤模式”可选，你可以根据心情随意搭配。
独立分屏的设计，网上对其设计褒贬不一。但不可否认的是，分屏后的科技感更强，也更方便驾驶员操控。
中控大屏上功能非常多，可玩性很高。MBUX人机交互系统，易于上手，清晰度与反应速度非常流畅。座椅不仅自带按摩功能，还可以根据每个人的体型以及喜好，精准调整按摩部位和力度。
中国是奔驰S级最大的销售市场。这几年，无论从宣传方向以及发布会的主题上都可以看出，奔驰针对中国市场做了很多个性化的定制内容。我们就在这套系统里，找到了“畅心醒神”的功能，搭配竹林风和古典的背景音，开启冥想休憩，非常惬意。
其实内饰元素一多，就很容易做LOW，但奔驰却将这么多元素糅合的很协调，反而散发出高贵的奢华感。
全车柏林之声的音响共有31个扬声器，8个谐振器，输出功率1750W。不仅音质感人，精致漂亮的金属外壳，还充当了装饰品的作用。
考虑到奔驰S的定位还是以商务为主，3216mm的超长轴距，后排空间足够让你“葛优躺”。座椅舒适度非常高，包裹性很强，后排的乘客可以通过Pad进行全车操控，标配加热、按摩、通风功能，还有小桌板，杯架等…绝对是真正的头等舱体验。
没有想到你竟然是这样的奔驰S？白天稳重沉稳，夜晚闷骚浪漫。
奔驰的氛围灯绝对是一绝，夜幕降临，开启你的SHOW TIME，多达64色氛围灯，氛围感拉满。
虽说市面上带氛围灯的车很多，但是能将氛围灯的气氛营造的这么温馨且不俗的，还真没几个。
3、放松的驾驶体验
我们试驾的车型为S450L，搭载的是2.5T L6高功率版本，最大功率270kW，最大扭矩可达500牛米。
虽然发动机的扭矩和功率都很大，但是奔驰S的调校非常柔和。车辆前半段起步的时候很稳，底盘明显感觉很厚重，座椅包裹性很强，悬挂很松软，立刻让你陷入到“温柔乡”里。
踩下油门的时候，没有很强的冲劲，踩下刹车的时候，也不会立即点头刹停。S级把一切猛烈的操作过滤的非常好，仿佛有个声音告诉你，老板在后面，稳一些，慢一些。
整体感觉是，奔驰S强调的是松弛的驾驶感，并不一味追求激烈的加速爆发。值得一提的是，奔驰S的NVH做的很好，关上车窗玻璃后，仿佛与世隔绝，享受属于自己的私密空间，非常安静。
总结：奔驰S其实已经不止是一个车型，而是一个符号的象征。作为最早进入中国市场的豪华旗舰车型，奔驰S级的豪华感已经深入人心，成为这个级别里，不可忽视的标杆。而奔驰S也根据用户需求，不断焕新升级，追随当下车市流行的脚步。互动话题：如果给你100万+，你会选择奔驰S级吗？
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