大众eos敞篷价格（大众eos进口2006款1.6自动硬顶敞篷跑了15万公里,8万8贵吗） ♂
大众eos敞篷价格（大众eos进口2006款1.6自动硬顶敞篷跑了15万公里,8万8贵吗）- 大众eos进口2006款1.6自动硬顶敞篷跑了15万公里,8万8贵吗
- 大众eos敞篷多少钱
- 大众EOS现在报价多少
按照最低成交价折算，35万的售价，8年折旧7成。加上为小众车，售价8万8还算合适。但是车前提是没有问题
你们还是走开吧。我是进口大众的销售代表汤姆戴克。
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大众EOS 2.0TFSI DSG
评分： ★★★★★
优点：和女神一样美丽、完美。
缺点：暂时还不知道她的缺点。
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厂商指导价 44.80万
经销商报价 38.30-47.50万
生产厂家 进口大众
汽车级别 跑车
推出年份 2008年
整备质量 1557公斤
官方油耗 8.2升/百公里
发 动 机 2.0T 200马力 L4
变 速 箱 6挡双离合
车体结构 2门4座硬顶敞篷车
长x宽x高 4407×1791×1443
大众eos敞篷跑车2019报价（大众EOS现在报价多少） ♂
大众eos敞篷跑车2019报价（大众EOS现在报价多少）- 大众EOS现在报价多少
- 大众黎明女神EOS啥价
40万左右能拿下了。
参数：
价 格： 41.8-44.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4407/1791/1443mm
排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲
理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里
优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉
缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料
车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型
EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数
标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc
气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h
加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
OS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17
尺寸和重量
车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm
大众eos敞篷跑车参数（大众EOS敞篷轿跑和标致308CC敞篷轿跑那个更实用） ♂
大众eos敞篷跑车参数（大众EOS敞篷轿跑和标致308CC敞篷轿跑那个更实用）- 大众EOS敞篷轿跑和标致308CC敞篷轿跑那个更实用
- 大众有哪几款跑车
- 大众EOS的车型参数
- 大众EOS怎么样口碑以及性价比！
大众EOS报价:41.80-46.85万元,
标致308CC报价：29.98-35.08万元
推荐EOS
标致308CC和大众EOC两款车都搭载了涡轮增压发动机，在动力性能上表现都非常出色。相比之下，大众EOS在最大输出功率和最大扭矩上更占优势，同时大众EOS也匹配了较为先进的6速手自一体DSG双离合变速器，相比标致308CC的4速手自一体变速器在换挡上更加直接迅速，能让驾驶者体验到跑车的驾驶乐趣。在制动形式上，EOS前后制动均采用了通风盘式，相比308CC的盘式制动散热效果会更好一些。
大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众12和大众XLSort，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众12于1990年上市，大众XLSort是2015年发布的概念车。大众尚酷
大众有哪几款跑车
大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众W12和大众XLSport，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众W12于1990年上市，大众XLSport是2015年发布的概念车。
大众尚酷
大众尚酷被誉为大众最具活力的轿跑。它采用前轮驱动，有运动版和豪华版两种选择。它的外观是大众的典型，车身线条运动感强，1.4T和2.0T动力。想要性价比高的可以选择1.4T动力，想要激情的可以选择2.0T动力。
大众EOS
有黎明女神之称的大众EOS，家族式设计，CSC五件式设计车顶，车顶折叠系统，敞篷开合仅需25秒。全车空空间充足，驾乘充裕，储物空空间不错。搭载2.0T发动机和6速双离合变速箱，续航里程100公里。
大众W12
这是上世纪的汽车。在它之前，大众并没有推出一款能在跑车市场出名的车型。后来，大众推出了跑车W12，这是类似于兰博基尼的设计。它拥有由大众汽车独家设计的W型12缸发动机。最大马力600，扭矩620牛·米，百公里加速仅需3.5秒。
大众XLSport
这是一款还没有正式上市的车，只是一个概念，但是这款跑车采用了 混合动力 ，可以减少排放，节省油耗。其内燃机为L型双缸发动机，最大功率147 kW，峰值扭矩134 Nm，百公里加速仅需5.7秒，时速270 km/h。
大众跑车有哪几款
1.2009年底特律车展大众展出的概念跑车BlueSport，2。大众XL，百公里油耗0.92L的超级节能车，3。IDR Pikes Peak，大众制造的 纯电动 赛车，随后是大众Eos，尚酷等。，目前已全部停售。
BlueSport
BlueSport外观为银色，典型的双门敞篷跑车设计，风格时尚，兼顾大众一贯的内敛与沉稳。搭载2.0L涡轮柴油发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力180。从出现到现在近10年过去了，还没有量产投放市场。
大众XL
XL是大众节能技术的核心成果。百公里0.92的油耗数据令人震惊。采用混合动力系统，800cc双缸涡轮增压柴油机，DSG双离合变速箱。外观为纯跑车设计，车门为翼展式，具有很强的未来科幻风格。
IDR Pikes Peak
IDR Pikes Peak是大众为赛道设计的第一款纯电驱动汽车，打破了Pikes Peak 100年来的纪录。采用前后双电机动力系统，最大马力680，最大扭矩650。车身采用大量顶级赛车材料钛合金。轻量化设计是IDR派克峰打破纪录的重要因素。
大众有哪几款跑车 @2019
基本信息 2.0 TFSI 自动 2011款 2.0TFSI DSG 月夜版 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版 2009款 2.0 TSI 手动版 2008款 2.0 TSI 自动版 2008款 保修政策 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 变速器型式 6档 双离合 6档 双离合 6档 双离合 6档 手动 6档 双离合 基本性能 综合工况油耗 8.5L/100km 8.5L/100km 市区工况油耗 11.6L/100km 11.6L/100km 市郊工况油耗 6.7L/100km 6.7L/100km 百公里等速油耗 8.5L(综合) 8.5L(综合) 网友油耗 11.4L/100km 15.3L/100km 8.3L/100km 9.4L/100km 加速时间(0—100 km/h) 7.8s 7.9s 7.9s 7.8s 7.8s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 4 4 整备质量 1557kg 1557kg 最高车速 236km/h 229km/h 229km/h 232km/h 229km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4423mm 4407mm 4407mm 4407mm 4407mm 宽 1791mm 1791mm 1791mm 1791mm 1791mm 高 1444mm 1443mm 1443mm 1443mm 1443mm 轴距 2578mm 2578mm 2578mm 2578mm 2578mm 前轮距 1545mm 1545mm 1545mm 1545mm 后轮距 1553mm 1553mm 1553mm 1553mm 内部尺寸 行李箱容积 209L 209L 209L 209L 行李箱最大拓展容积 380 380 380 380 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 55L 55L 55L 55L 燃料类型 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷 发动机型号 BWA BWA BWA BWA 排量 1984mL 1984mL 1984mL 1984mL 最大功率—功率值 155kW 147kW 147kW 147kW 147kW 最大功率—转速 5300-6200r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 280Nm 280Nm 280Nm 280Nm 280Nm 最大扭矩—转速 1700-5200r/min(rpm) 1800—5000r/min(rpm) 1800—5000r/min(rpm) 1800—5000r/min(rpm) 1800—5000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径 82.5 82.5 82.5 82.5 行程 92.8 92.8 92.8 92.8 压缩比 10.5:1 10.5:1 10.5:1 10.5:1 缸体材料 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 211Ps 200Ps 200Ps 200Ps 200Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 ● ● 变速箱类型 双离合 双离合 双离合 手动 双离合 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式 麦弗逊式 后悬挂类型 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 多连杆式 多连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 后轮胎规格 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 前排车窗 前排车窗 后雨刷器 - 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 雨量传感 内后视镜防眩目功能 自动 自动 自动 自动 自动 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 ● ● ● 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 ● 前雾灯 ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● ● ● 电动吸合门 - 日间行车灯 ● 车内氛围灯 - LED尾灯 ● ● 后排侧遮阳帘 - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 换档拨片 ● - - ● ● HUD抬头数字显示 - 行车电脑 ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 运动座椅 ● ● ● ● ● 座椅按摩功能 - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 8 8 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方向 8 8 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 - 主动式安全头枕 ● ● 后座椅头枕 ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 自适应巡航 - 座椅通风 - 第三排座椅 - - - 电动座椅记忆 - 影音空调 DVD 1碟DVD 1碟DVD 车载电视 - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 - 扬声器数量 8 8 8 8 8 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 后排出风口 - 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX AUX AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA MP3 MP3 MP3,WMA MP3,WMA 人机交互系统 - ● ● ● ● 后排独立空调 - 温度分区控制 ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● 倒车影像 - - - 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 车载电话 手机准备系统 蓝牙系统 ● 车载冰箱 - 多功能方向盘 ● - - 无钥匙启动系统 - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 泊车雷达(车前) ● 自动泊车入位 ● 并线辅助 - 主动刹车/主动安全系统 - 夜视系统 - 全景摄像头 - 整体主动转向系统 - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● 可溃缩转向柱 ● ● 安全带未系提示 ● - - ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 - 上坡辅助 - 陡坡缓降 - 主动转向系统 -
大众eos敞篷跑车怎么样（大众EOS这款车值得入手吗） ♂
大众eos敞篷跑车怎么样（大众EOS这款车值得入手吗）- 大众EOS这款车值得入手吗
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对于大众品牌的汽车，我相信大家都有很多的了解，尤其是对于一些家庭使用的汽车，大家了解的一定会很多。但是对于一些价格昂贵的跑车，可能大家了解的不是非常的多，比如说大众旗下的这款EOS跑车，他的上市时间已经很久。而且到现在已经基本上到达了停售的地步，但是这辆车最大马力，最大扭矩以及动力都是非常的强劲，最高车速可以达到236千米每小时，而且加速时间也是非常的短，整车质量保障的时间也是在两年内不限公里数。整辆车看起来非常的大气，非常符合现在年轻人的审美，但是由于这辆车的时间已经非常的久，可能现在许多的其他品牌的跑车，已经慢慢地替代了他，而且对于一些年轻人来说，这款车目前已经很难找到市场去购买，所以说到底值不值得入手，我觉得还是要根据个人的经济实力来进行判断。如果说你特别喜欢收藏跑车的话，那么我觉得这款车还是值得你收藏的，当时一系列的跑车品牌，一些设备以及动力变速箱等等一些方面。所以说对于一些配置和跑车方面的情况的话，想要进行对比和收藏，我觉得这款车还值得入手。所以说这款大众旗下的跑车到底值不值得入手还要根据个人情况，但是他整体的数据以及动力或者说它的外观还是非常吸引人，作为一个日常使用和保存的车的话还是非常的不错，因为我个人觉得他可能是在当时那个跑车年代可能这辆车就具有非常好的代表性。我个人认为，这辆车对于普通人来说的话还是不得入手，对于经济实力比较强悍的人，还说还是比较值得入手的，毕竟对于跑车的收藏，我觉得是非常有价值的，这些东西是根据年代的价值会更高。
大家Eos大家汽车新款Eos是一款具备全新升级设计风格的新一代全天候双开门敞篷跑车。此车有着极致设计方案、敞篷跑车特点、健身运动特性及其强悍的地面适应能力。Eos是世界首个选用五内置式CSC电动式半景式太阳光天窗硬顶伸缩设计方案的四座敞篷跑车。最新款Eos是全世界唯一安装钢制五内置式折叠车顶的敞篷跑车，CSC电动式半景式太阳光天窗硬顶伸缩设计方案融合了硬顶敞篷式、天窗式及其硬顶式小汽车的多种特性，具备全天候适应能力，极致诠释了硬顶敞篷与硬顶合二为一的设计构思，不但有着__上的优点，更具备实际意义。
大众eos是一款很不错的进口小车。造型好看，性能好：1、优点：动力强劲，2000转以上更恐怖，加速平稳，敞篷酷B，音响可以真正的振到你的心脏，驾驭性能没的说；2、缺点：噪音有点大，后排空间窄了点，时常有点小毛病，比如升降玻璃窗失灵，座椅控制按键失灵，方向盘控制也出现过失灵，不这都是很好解决的；3、综述：总体不错，外观低调大方，开蓬时尚张扬，双刃剑来的；4、大众汽车旗下双门敞篷轿跑车——新款Eos，售价为45.92万元。新款Eos拥有全新设计的前脸和尾部，更加高效的动力系统，并增加了一系列高科技配备。
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素， 大众EOS 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位跑车，它的车身尺寸为4423×1791×1444mm，轴距2578mm。这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率155kw/5300-6200rpm；传动方面，该车有6档双离合可选。 大众 EOS的竞争对手有 马自达MX-5 、 丰田86 以及 斯巴鲁BRZ 。
大众EOS综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 大众EOS 2011款 2.0TSI 4.29 41.84 10.9
大众EOS怎么样 ，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：大众EOS 2011款 2.0TSI
裸车价格：45.92万 元
平均油耗：13.1L/100公里
行驶 里程 ：36000公里
优点：造型很时尚，驾驶感觉很好，躺着开很舒适，方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强。这车尤其是敞篷时，很带劲很有范儿，后排空间虽说比普通四门车挤点，但相比较其他款车，已经是大了不少。对了，这应该是时下唯一一款硬顶敞篷有全景天窗的吧。
缺点：缺点总结三条：1、大众通病——烧机油，加满开不够保养的，我的车质保期内是够用的，过保后，就出现这样的状况，原来用0W-30，现在用5W-40的都不够开到保养的；2、油耗偏高，家里有台 君越 ，2.4T的百公里才12个油....3、噪音大，因为是敞篷，开起来，尤其是高速，总感觉哪里没关死的样子。
车主二：
购买车型：大众EOS 2011款 2.0TSI
裸车价格：38.8万元
平均油耗：11.5L/100公里
行驶里程：11000公里
优点：操控性很不错，减速，转向，转大弯都不错。底盘够高，通过性不错。有天窗。
缺点：座椅偏硬，长途旅行的话难受。没有无钥匙启动，不是电子手刹。烧机油。敞蓬开关时手不能离开按键。音响一般。顶棚在颠簸时会咯吱响。车款在中国没有更新换代，实在可惜。
车主三：
购买车型：大众EOS 2011款 2.0TSI
裸车价格：45.92万元
平均油耗：10.1L/100公里
行驶里程：6236公里
优点：同级价位中少有的敞篷车，硬顶设计科技感十足
缺点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气，油耗不太亲民
车主四：
购买车型：大众EOS 2011款 2.0TSI
裸车价格：45.0万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶里程：3000公里
优点：毫无疑问敞篷打开的效果很拉风。回头率很高。
缺点：没有蓝牙电话
车主五：
购买车型：大众EOS 2011款 2.0TSI
裸车价格：38.8万元
平均油耗：10.3L/100公里
行驶里程：18900公里
优点：颜色超级喜欢
缺点：
@2019
我想我们都注意到国内敞篷车的比例很小。不是因为汽车制造商过去不想在国内引进敞篷车，而是因为汽车企业在中国试驾敞篷车后，发现中国的道路状况不适合驾驶敞篷车，中国消费者也对敞篷车不感冒。二手车市场上很难找到这辆车，可见失败的程度。当初大众是以纯进口车的形式进入中国市场的小型敞篷跑车。电动半径式太阳能天窗硬顶折叠设计结合了敞开式，天窗型，硬顶轿车的多种特点，完美诠释开放式和硬塔结合的设计理念，具有视觉优势和实用价值。
大众是非常有个性的小差异，但不推荐购买二手大众的原因如下。不适合中国道路情况。国内的道路情况不适合开敞篷车。因为国内汽车的空气污染太严重了。敞篷车更适合悠闲地跑在环境优美的乡村小路上，享受自然风景。敞篷车在土地广阔、人迹罕至的外国才实用。维护及维修困难。大众在国内保有量很低，是全进口车，配件不足，即使有钱也买不到。不够酷。作为小型跑车，大众的动力达到标准，但外观个性稍差。除了马自达以外，没有人能放任跑去选择大众。
但是当你回到身边的时候，它独特的魅力就展现在你面前。像双门跑车一样的设计搭配黑色天花板，使整个车有时充满活力，有时展现出优雅的运动风格，展现出独特清新。不仅视觉效果更强，而且总是告诉人们它的真实身份，实际上没有想象中那么保守，但实际上一点也不安静。包括眼泪投影式前灯和闪闪发光的盾牌水箱套。流线型车身设计，都能拥有最宽广的天空视野。从外观上看，外观的前脸与新高尔夫相似，标准双氙气大灯融化了行驶灯，突出了光滑的车身线条设计更时尚的动作。
在装修方面装修简洁，风格偏向运动，材料比较好。细腻的手艺和丰富的构成赢得了网民的好评，接缝部位均匀，中央控制布局合理，功能键布局明确，操作方便，但部分网民反映空调效果差。空间方面，整体空间充足，前排乘胜空间充足，后桥空间看起来有点紧。车内储存空间小，车辆储存能力比较一般。座位裹得严严实实，舒适度高。大众汽车是新款下一代全天候双门敞篷跑车。这辆车具有完美的设计，敞篷车特性，运动性能和强大的包装适应性。
作为一辆车的核心部分，动力总成会对驾驶员的乘坐感和用户的车辆费用产生很大影响，因此相信大部分消费者会把动力放在汽车购买考虑的前列。大众的动力总成怎么样，它的动力够吗，你能给我一个惊喜吗，对于动力，要吹嘘。毕竟人家不是跑车嘛需要多少动力出口，超越简直是瞬间的故事。是大众军阀的新动力总和。调整后与变速箱配合比较积极。
不会那么温柔。开始时，只要踩一点油门，车子就会冲过来，齿轮会比较光滑，还会有一点挫败感。动力输出超乎想象，就像人们喝红牛一样。大众的动力和涡轮在业界首屈一指。除了变速箱能发电外，其他都不错。变速箱仍然是大众的心病。每年大众的变速箱都跑不了。幸好引擎弥补了这一点。说动力对普通人来说是狠的就够了，或者你不适应。很多网民问大众是什么样的车，试探中国敞篷车市场的车型。
当初大众是以纯进口车的形式进入中国市场的小型敞篷跑车。外观与高尔夫球非常相似，配备引擎，大众是非常有个性的小差异，但不推荐购买二手大众的原因如下。不适合中国道路情况。国内的道路状况不适合开敞篷车。因为国内汽车的空气污染太严重了。敞篷车更适合悠闲地跑在环境优美的乡村小路上，享受自然风景。敞篷车在土地广阔，人迹罕至的外国才实用。
维护及维修困难。大众在国内保有量很低，是全进口车，配件不足，即使有钱也买不到。不够酷。作为小型跑车，大众的动力达到标准，但外观个性稍差。除了马自达以外，没有人能放任跑去选择大众。帕萨特，迈腾等东西比较偏向舒适度，齿轮光滑，基本感觉不到，打开脚的时候也不会突然发生。从现在开始，二手车市场上很难找到这辆车，可见失败的程度.
大众始终如一的内饰设计风格让大众EOS的内饰看起来有些乏味，但缺少一些新颖元素会让人们更加关注驾驶，这使得笨重的方向盘和后面的换档拨杆成为内饰中最受关注的元素。事实证明，这种结合确实很好。EOS的内部不会太新鲜。方向盘和中控台与高尔夫基本相同。车厢以黑色为主色调，局部辅以银白色镀铬装饰，体现出原始的运动风格。前台是由弹塑性材料制成的。
触感非常细腻。车厢内的间隙非常均匀。做工非常精致，给人一种高档的感觉。由于原始配置已经非常高，新配置的添加和材料的改进大大提高了EOS的豪华度。设计很时尚，驾驶感觉很好，躺着驾驶很舒服，方向盘感觉好，转向准确，视野好，底盘结实，稳定性强。这辆车，特别是敞篷车，非常有活力和时尚。
虽然后方空间比普通的四门车稍微拥挤一些，但它比其他车大得多。还认为只有10.1个人是友好的。跑车的耗油量实际上太过牵强。跑车节省燃料。速度和激情是如何产生的。综合油耗为8-9升，市区油耗为12-13升。这取决于如何高速运转。当恒速为80-90时，为6-6.8升。8-8.8升，恒定速度为100-120。
许多B级轿车的油耗与EOS相同。有些有点高。普遍存在的问题是公众燃烧发动机机油，机油满时保养不足。保修期结束后，会出现这种情况。原来的0W-30和现在的5W-40不足以驱动进行维护，油耗偏高。家里有一支曲棍球。百公里2.4吨的燃料只有12种。噪音很大。因为它是敞篷车，所以在行驶时，尤其是在高速行驶时，它总是感觉不到关闭。
标签：大众 公里 电动 设计 自动