研发成本飙升 大众或停止开发第九代高尔夫 第八代将成绝唱
[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日，根据海外媒体报道，大众旗下高尔夫、T-Roc、途观以及帕萨特等车型的更新计划将有所调整。尤其是在排放法规日益严苛的大环境下，首个将被停止更新换代的车型，很可能将落在第九代高尔夫上。
目前担任大众CEO的Thomas Sch?fer表示，主要原因是欧7排放法规的标准过于严苛，导致研发和制造成本陡然而升，最终制造一辆车将会上涨3000至5000欧元不等，这对于利润率本就不高的两厢掀背车来说不太能接受。同时，他也表示欧洲10000欧元价格的汽车将逐渐消失，因为使内燃机符合更严格的排放法规会增加开发成本。
大众汽车的高层宣布正在为当前的高尔夫进行中期改款，但是否会有第九代车型目前仍无法确定。也就是说中期改款的第八代高尔夫将在2023年至2024年之间发布，产品周期为3-4年的时间。按照正常换代的节奏，第九代高尔夫可能会在2027年发布，而在九代高尔夫的生命周期当中恰好在2035年欧盟将停售燃油车。
其次，即便这个计划被延期，那么欧7排放标准到底会持续多久，更苛刻的欧8排放标准什么时候到，都是未知数，如果继续在燃油车平台上发力进行研发，会导致入不敷出。
不过Thomas Sch?fer还是强调，无论是第九代高尔夫车型开发与否，一年内都会做出决定。并且欧7排放标准所造成的高额研发费用确实不容易分摊，所以除了第九代高尔夫车型之外，POLO车型的处境也变得岌岌可危。
编辑总结：由于欧7排放标准即将推出，之前燃油车7-8年一换代的节奏已经无法适应。换句话说，严苛的排放标准会倒逼厂家在更短的周期内进行车辆的换代更新，并且这已经触及到燃油车的动力总成这一核心部件，研发成本会大幅提升，如果2035年欧盟确定禁售燃油车，那么之前的投入很可能就会付诸东流。
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标签：排放 第九 标准 大众