硬中带柔？女性专属BJ40城市猎人版
“出道既纯粹”，这是我对BJ40的评价。早在坦克300之前，北京BJ40(图片|配置|询价)就是现代国产硬派越野车的代表。在《战狼2》中的炸裂表现，也深得广大军迷以及硬核直男喜爱，但也不可否认，《战狼2》之后，BJ40也逐渐从大家的购车备选名单中消逝。
今天的主题——刚刚上市不久的北京BJ40城市猎人版。顾名思义：城市猎人版就是既能越野，又能保证日常市区代步的版本。该版本分为两驱、四驱各两款车型，售价15.98万-18.98万元。
价格上相比坦克300城市版便宜了不少，而四驱车型的结构也不一样。坦克300城市版为适时四驱，而BJ40城市猎人版和坦克300越野版一样采用分时四驱系统，并配有高四以及低四驾驶模式。
BJ40城市猎人版车型动力上依旧是2.0T加8AT的动力组合（最大马力224马力、最大扭矩380牛·米），参数上也和坦克300几乎持平。我们侧面听说这套动力与坦克300几乎没什么区别，有的区别的就是调校，注意！相当明显。
先来说说BJ40城市猎人版有什么变化：首先海风蓝车漆，是老款车型不具备的。
随着海风蓝车漆配套的还有“蓝白相间的浅色内饰”，这是硬派越野少有的内饰搭配方案（毕竟不耐脏）。
另外就是新车将老款标配的HT胎换成了ATS胎，减少了些许的越野属性，增加了几分舒适度。
除了颜色，新车的车机系统上也有所升级，增加了车载微信、语音交互、OTA升级以及比较适合组队出行的“悦野车车联系统”等，系统界面简洁，主要还是以实用为主。车机流畅性很高，操作也比较简单。
试驾环节中，有幸试驾到了BJ40城市猎人版的铿锵玫瑰改装版，该车基于城市猎人版有所微调，增加电动折叠踏板、中网LED灯光、车身同色防脱圈轮毂以及镀铬备胎罩等。
内饰上增加了多色氛围灯以及某豪华品牌同款的出风口等，虽然是轻度改装版，但整体颜值提升不小，心动的小伙伴可以网上和官方聊聊感受。
再讲讲动态体验：
虽然BJ40城市猎人版动力配置以及参数都与坦克300高度相似，但实际驾驶感受却大相径庭。
坦克300普通模式下，油门调校的比较敏感，这和老牌的合资越野车极为相似，起步窜的很明显。
但在BJ40城市猎人版上我却没感受到，甚至油门反应的还有些慢，而且变速箱的换挡积极性不强，这反而是更偏向于舒适性的调校，和常规的城市SUV车型较为相似。
为什么这么调校？预测是要兼顾日常代步。
而当我将车辆切换到“运动模式”后，这辆车则让我有些手忙脚乱，或许是太长时间没有开过带大梁的越野车了，油门轻踩，车辆就有很明显的抬头动作，让我想起了半年前试驾的奔驰G350，而且时速60km/h以后再深踩油门，车辆抬头的感受还是比较明显的。
这样调校也充分说明了BJ40城市猎人版是有意像日常代步的用车环境调校的，但因为是硬派越野车，骨子里的越野基因还是难以抑制的。
开着这台车在沙滩上豁了一会，分时四驱系统表现得也游刃有余。甚至有些同学觉着沙滩对于这台BJ40城市猎人版没啥难度，将车辆调至两驱模式——人为制造陷车——在切回四驱模式脱困，这也充分说明了驾驶者对这套四驱系统的信任。
总的来说，此次BJ40城市猎人版的更新是更加偏向于都市女性车主——有野性、更飒、更好开，相比于坦克300来说，它更适合那些懂越野的女性车主，而不是样子货。
标签：城市 猎人 越野 坦克