摩托范7月排行榜来袭！MT-03一出场就是王炸-94汽车网

摩托范7月排行榜来袭！MT-03一出场就是王炸

回顾过去的7月，国内摩托车市场新车集中爆发！月初西安摩博会正当时，杰迪750双车齐发，另有750跑车首次亮相，惊艳整个摩托车圈。次日，川崎Z900SE版正式上市，鲍鱼卡钳、奥林斯减震加身，补齐配置短板。紧接着小排量车型赛科龙RT3S、RA2，无极300AC新款接踵而至。而中量级跑车市场不甘落后，赛550实车首次亮相，无极525RR跑车泥模现身风洞实验室。

月中，工信部新车出炉，钱江再次开启下饺子模式，赛550完成申报，赛450首次曝光，闪550S、闪350L、闪250,、追150以及两款150踏板悉数申报完成，OAO电动跑车也公布了正式价格，成为本月新车曝光最多的品牌。凯越也在这一次申报了321RR的高功率版本，中旬上市的还有雅马哈的MT-03，以及新款MT-09和MT-09SP。

月底，大贸品牌开始发力，先是杜卡迪引进了新款的Panigale V4系列和Streetfighter V4 SP，紧接着凯旋引进了新款的Tiger 1200系列。国产品牌同样在下旬迎来了全面爆发，春风700CL-X ADV版本上市，QJMOTOR赛250Mini版上市，奔达金吉拉300 TCS版上市，森蓝ES5、E-RT3上市，茵未Real 5T公布预售价，凯越321RR原厂赛车限量开卖，贝纳利TNT899卷土重来，还有金城的首款跑车枭250等等，这一个月可以说是新车不断，精彩连连。

过去的7月摩托范的各项榜单数据均已出炉，月度榜单总结为大家奉上——

车型人气榜

人气榜单是大家最为关注的一个排名，7月份的人气榜前十名和上个月上榜的前十名一样，只是部分车型的排位发生了变化，榜单前三的排名和位置均无改变，还是赛600、250SR、奔达金吉拉300。

川崎Ninja400的第四名被豪爵铃木GSX250R取代，闪300S的第六名被春风450SR顶替，第九名的济南铃木UY125被QJMOTOR赛250反超，总的来说跑车依然是大热门，其次是小排量巡航车型。

赛600霸榜在情理之中，毕竟目前它还是国产大厂出品唯一的四缸跑车，春风250SR这员老将开启了无数人的机车梦，基数之大确实是难以超越的存在。而闪300S的地位同样如此，毕竟它也算是掀起了国产小排量巡航的热潮。

春风450SR则和川崎Ninja400打得难舍难分，毕竟它们两算是比较强有力的竞争关系。其实纵观人气榜的前十名，无一例外都是我们耳熟能详的车型，口碑和传播度决定了他们的排名。

接下来请看各车型榜的具体人气排名：

跑车的大热导致街车遇冷，最近国产品牌都不愿意去开发全新的街车车型，所以在榜单上基本上都是一些老将。7月街车前五位仅一国产品牌上榜，相比跑车的爆发式增长，国产街车确实有点力不从心了。

7月最新上市的MT-03不出意外的登上了榜首，可谓一出场就是王炸！毕竟较高的性价比迎来不少叫好声。紧随其后的另一款性价比车型本田CB400F，看来大家还是很关心自己口袋的。第三名的春风250NK、排名第四的川崎Z900，排名第五的KTM 390 Duke，都是老面孔了。

踏板榜单前5为依然被小排量车型包揽，济南铃木的UY125依然稳坐一哥的位子，无人能够撼动。刚上市的无极SR150GT以较高的性价比直冲第二名，这台车的关注之高可见一斑。第三到第五位都是上月榜单上的座上宾，个个实力都是不容小觑的主，而原本的第五位赛科龙RT2，因为无极SR150GT的登场被挤了下去。

上个月的旅行车的榜单有点意思，国产新晋旅行车杰迪傑750挤下了宝马的K1600，并且超过了川崎H2 SX和本田金翼位居第三位。另外，榜一和榜二依然是春风，分别是400GT和国宾650。

虽然大排量的进口旅行车受很多人喜欢，但是很显然更多的人会考虑到自己可接受范围之内的车型。所以400GT占据榜首，国宾650紧随其后，旅行车作为一个偏小众的车款，很少有国产品牌愿意在这个细分市场投入，目前的选择其实并不多。傑750的上市，其实是一个公务车转民用的设计，国产品牌在这个领域还有待努力。

其他车型榜：

用户最想购买车型榜

用户最想购买的车型，榜单前三还是在250SR、赛600以及GSX250R之间轮换，赛600上个月的冠军被250SR所取代，GSX250R保持不变。除了奔达灰石被无极300RR替代之外，其他车型均为上月榜单上榜车型。

从上榜的10款车型当中，不难看到有6款跑车，很显然国内车友对跑车的需求量巨大，这种强烈的需求也激发了越来越多品牌投身跑车的市场当中。济南铃木UY125作为唯一上榜的踏板车型，实力之强令人瞩目。巡航车型依然是闪300和金吉拉二分天下，总的来看年轻人最想购买的还是跑车占据主力，巡航其次，最后才是踏板通勤。