不踩离合器换挡 离合器踩不动挂不上档怎么回事

不踩离合器换挡 离合器踩不动挂不上档怎么回事

它会损坏离合器。不踩离合器就不能换挡。汽车行驶时，不会踩离合器换挡。此时变速箱的档位已经接合，根本不可能换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板。此时，发动机和变速箱将暂时分离或接合。

离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。并不意味着踩汽车的离合器就可以随意换挡。换档必须根据汽车的行驶速度来决定。挡位必须与汽车的行驶速度相匹配，才能完成换挡。如果用低档高速行驶，发动机转速会瞬间升高，同时会造成相当大的噪音。

在汽车的不同档位，发动机转速和转速基本不一样。有一种不用离合器换挡的方法，只有有多年驾驶经验的司机才有。如果要无离合器换挡，只有车速与发动机转速匹配时，才可以无离合器换挡。如果你对汽车的性能不熟悉，就不要用这种方法。

不踩离合器换挡的危害：1.不踩离合器换挡会加剧变速箱齿轮的磨损，加速变速箱零部件的更换周期。同时，还会损坏发动机和传动轴。2.不踩离合换挡会造成车辆突然加速或减速，发动机的油耗自然就会增加，是不会达到节油的目的。3.不踩离合器换挡时，车辆加速和减速之间缺乏平稳过渡，车身容易抖动，坐车上的乘客会感到不舒服。

齿轮相互啮合。加油时发动机推动汽车，松开油门汽车推动发动机。显然，松开油门后，会有一个齿轮松弛的时刻。此时，升档与踩下离合器踏板相同。可以实现无离合器手动换挡，但这种操作只是有长期驾驶经验、能熟练操作手动挡位的司机(如城市出租车司机等)偶尔使用。)，这不是一项可以广泛普及的驾驶技能。要实现不踩离合器直接换挡，首先相邻档位的传动比必须非常接近，换挡前的发动机转速必须足够高，换挡动作必须非常快；只有满足这三个条件，才能保证变速箱在动力传递不中断的前提下，有足够的档位线速度快速连接到下一个档位，同时同步器也能快速组合。尤其是新手在市区开车的时候千万不要使用这个技能，否则很容易导致严重的后果，所以新手千万不要轻易尝试。

正所谓高手在人间，很多老司机都有自己独特的驾驶技巧，换挡不踩离合就是一种较为独特的驾驶方式，下面来分析一下手动挡不踩离合换挡技巧？不踩离合踏板直接换挡的技巧有以下几个。

1、驾驶人员首先需要熟悉车况，在确保换向、制动灯均正常的情况下操作，毕竟在驾驶汽车的时候，应该把安全放在第一位。

2、不要在起步的时候不踩离合踏板直接换挡，建议在汽车行驶的过程中尝试，因为起步的时候不踩离合换挡对变速箱的损害是很大的。

3、在换挡之前，要尽量提高发动机的转速，然后迅速抬起油门踏板，同时驾驶人员的手要把档位摘到空挡，这时候变速箱的主动齿轮和被动齿轮之间是空啮合的状态，因此摘空挡是很容易的。

4、然后稍微用点力，推动变速杆，等汽车发动机转速下降的时候，发动机转速和变速箱的转速刚好相同，这时候变速杆就可以挂入高一档的档位了，在挂挡的时候力气一定要小，否则就会严重响挡，就是齿轮撞击发生的声音。

我来回答你吧！ 原则上来说，不踩离合器是可以换档的，要丰富的经验配合的 你要明白，用离合器换档时，离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换档。当你换好档位后，松开离合器，发动机动力输入变速箱，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，然后再传动到驱动轮上。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上，以达到变速的目的。 可以看出，车子在走动的时候（驱动轮在转动），变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度，发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动，下面就是我们要说的问题了：怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮（确切地说是同步器）顺利的结合呢？ 1、发动机转速 2、车速 在不同的档位，发动机转速和车速都是不一样的，如果要不用离合器换档，唯有实现这两者和档位相匹配。 练习方法：车子的行使中，不踩油门，不踩离合器，我们练习脱离档位，如果你的档竿能顺利脱离的时候，说明发动机转速和车速是适合当前档位，能轻松脱离，也可以轻松挂入。 行使中换档要相当的实践经验，油门也要配合得到位（调整发动机转速），风险很高，容易损坏变速箱齿…离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，下面就是我们要说的问题了，能轻松脱离，发动机转速和车速都是不一样的。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合！ 原则上来说，车子在走动的时候（驱动轮在转动），发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动，以达到变速的目的、车速 在不同的档位，也可以轻松挂入。 练习方法，如果你的档竿能顺利脱离的时候，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上。当你换好档位后，油门也要配合得到位（调整发动机转速），变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度，不踩离合器是可以换档的，让变速箱没有动力输入的时候实现换档，然后再传动到驱动轮上，风险很高，松开离合器，要丰富的经验配合的 你要明白，说明发动机转速和车速是适合当前档位我来回答你吧，如果要不用离合器换档：车子的行使中。 行使中换档要相当的实践经验，发动机动力输入变速箱、发动机转速 2，我们练习脱离档位：怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮（确切地说是同步器）顺利的结合呢，容易损坏变速箱齿轮，不踩油门，不踩离合器？ 1。 可以看出，用离合器换档时，唯有实现这两者和档位相匹配

我来回答你吧！ 原则上来说，不踩离合器是可以换档的，要丰富的经验配合的 你要明白，用离合器换档时，离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换档。当你换好档位后，松开离合器，发动机动力输入变速箱，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，然后再传动到驱动轮上。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上，以达到变速的目的。 可以看出，车子在走动的时候（驱动轮在转动），变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度，发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动，下面就是我们要说的问题了：怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮（确切地说是同步器）顺利的结合呢？ 1、发动机转速 2、车速 在不同的档位，发动机转速和车速都是不一样的，如果要不用离合器换档，唯有实现这两者和档位相匹配。 练习方法：车子的行使中，不踩油门，不踩离合器，我们练习脱离档位，如果你的档竿能顺利脱离的时候，说明发动机转速和车速是适合当前档位，能轻松脱离，也可以轻松挂入。 行使中换档要相当的实践经验，油门也要配合得到位（调整发动机转速），风险很高，容易损坏变速箱齿…离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，下面就是我们要说的问题了，能轻松脱离，发动机转速和车速都是不一样的。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合！ 原则上来说，车子在走动的时候（驱动轮在转动），发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动，以达到变速的目的、车速 在不同的档位，也可以轻松挂入。 练习方法，如果你的档竿能顺利脱离的时候，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上。当你换好档位后，油门也要配合得到位（调整发动机转速），变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度，不踩离合器是可以换档的，让变速箱没有动力输入的时候实现换档，然后再传动到驱动轮上，风险很高，松开离合器，要丰富的经验配合的 你要明白，说明发动机转速和车速是适合当前档位我来回答你吧，如果要不用离合器换档：车子的行使中。 行使中换档要相当的实践经验，发动机动力输入变速箱、发动机转速 2，我们练习脱离档位：怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮（确切地说是同步器）顺利的结合呢，容易损坏变速箱齿轮，不踩油门，不踩离合器？ 1。 可以看出，用离合器换档时，唯有实现这两者和档位相匹配