丰田佳美图片 老款丰田佳美图片

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假如你有一台八代凯美瑞，会有什么体验？

从1993年引进中国市场的丰田佳美，一直到现在的第8代凯美瑞，这款车型显然已经成为丰田的标志性车型，而且凯美瑞这款车不仅在中国市场畅销，在世界市场当中也能够闯进最畅销车型前10名，在中级轿车市场当中一直都是标杆。那么假如你拥有一台第八代凯美瑞，会有一些什么样的体验呢？

首先第8代凯美瑞车型第1次采用了外观策略，也就是一款车推出两种不同风格外观类型，其中普通版本车型提供横纹镀铬进气中网格栅，造型风格更偏向于高级感，而运动版车型则提供了黑色蜂窝状大嘴格栅，看上去有点雷克萨斯运动车型的效果，搭配两侧的LED矩阵大灯光源，第8代凯美瑞的颜值确实提升不少，至少在街上的回头率会相当高，尤其是运动版车型年轻化设计相当明显，所以开这样的凯美瑞上街，可能会有人问这是丰田的什么车型？看上去相当年轻。

凯美瑞这款车型之所以畅销，最主要的原因还是丰田发动机技术作为信用背书，更何况如今的第8代凯美瑞已经开始提供更加丰富的混动系统。入门版本2.0升自然吸气发动机极限输出178马力，已经能够带来不错的加速质感，而2.5升排量混动版本车型不仅可以达到4.1升每百公里的油耗数据，而且电动机系统可以带来88千瓦的辅助动力，起步阶段的响应速度甚至已经可以媲美一些高性能车。

如今的凯美瑞内饰已经采用了全新的设计语言，以往丰田汽车比较中庸的内饰设计已经大有改变，尤其是中控台面的飘逸曲线造型相当夸张，搭配相当扎实的软包材质包裹，车辆内部舒适性相当到位，新理念拼接真皮座椅的包裹舒适性并不输给日产大沙发。坐进第8代凯美瑞车内之后，可能感受不到太多的豪华感，不过空间质感明显比紧凑级轿车提升了一个档次，这种直观感受体现在各种细节用料方面。

作为全新的tnga架构车型，第8代凯美瑞其实已经有了一些宽体低趴的感觉，整部车的重心进一步降低，而且轮距加宽，乘客的姿态也显然比老款车型低了不少，因此原本并没有什么运动基因的凯美瑞车型也具备了不错的操控质感，尤其是在过弯的时候，可以明显感觉到更加稳重。

所以总结来看如果你有一台第8代凯美瑞，会有哪些体验呢？开这样的车型回头率比不上奔驰宝马，但是只要别人谈论起你的凯美瑞，首先应该会夸赞这是一台好车，看似各个方面都不是顶级配置，但是丰田旗下车型胜在均衡。在此基础上第8代凯美瑞也能带来不错的年轻运动体验，至少丰田汽车已经在向年轻化靠拢。

问题来了，你开过凯美瑞吗，感觉如何？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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你说的1996年的佳美,在市面上有第3代佳美和第4代,你说的是LE,大多数是第3代佳美,少量的第4代也有此标志.这两代佳美其实最大的区别是外观,发动机的排量分别是L42.0的2.2的和V63.0的三款发动机,底盘基本一样,第3代佳美曾经创下北美中级车销量冠军,也获得全世界11项大奖,可知在当时还是很不错的车了,个人感觉此车质量不错,配件价格也还可以.舒适性,操控性都不错,属于很均衡的车.不错的车,不过在现在来看估计1996年的车到现在也11年,如果保养得好或许有点小毛病,如果平时不爱惜就可能不行了.红白红的是04年8月前的.白红白的是04年8月后的差别其实不大的,只是小改款.外观有些改变.底盘没有变化的都是老款的丰田佳美，目前最新款佳美的就是广州丰田出的凯美瑞。我想区别原因应该是车系的小改款（就好像06年雅阁和07年雅阁一样，略微改进了下）。是两个年代地！中网有点不一样

中网有点不一样

市场参考价：17.98-32.98万元保修：三年或10万公里评分：4.1排量：2.0L 2.5L油耗：5.3-8.4L