菲亚特500x 菲亚特500x

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这个车底特律车展亮相，国外上市了，但国内谁也说不准，有可能今年年底或者明年进入国内市常另外同平台的菲亚特500X也已经上市，基于菲亚特收购克莱斯勒的JEEP品牌，那要看他们怎么决定什么时候进入中国。国外上市的价格10多万，

这个车底特律车展亮相，国外上市了，但国内谁也说不准，有可能今年年底或者明年进入国内市常另外同平台的菲亚特500X也已经上市，基于菲亚特收购克莱斯勒的JEEP品牌，那要看他们怎么决定什么时候进入中国。国外上市的价格10多万，

菲亚特500应该说是这几款本来就比较小众的车型里最小众的一个了！它和大众甲壳虫、MINI一样，都是从历史上经典的国民车基础上发展出来的。这款车的前身是意大利国民车菲亚特500，对于咱们中国消费者来说很陌生，不过它的后继车126P曾经也是中国街头很常见的一款车，所以实际上它跟咱们的关系比甲壳虫和MINI都要更近一点。当然它现在也已经不再是那种廉价车啦。菲亚特500长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米，比甲壳虫、MINI还有奥迪A1都小，四个车轮分布在车身四个角，15英寸轮圈在它身上都显得挺大的了。它的车身A柱和C柱从下往上还呈现往中间收拢的角度，所以看上去就更紧凑。这辆车显得特别可爱，但又不是“娘炮”的那种感觉，反正设计得挺有水平的。毫无疑问，菲亚特500十分的个性，因为它数量少。我在路上几乎没怎么见过，能看到一辆都会盯着看好久，然后还会当做今天的一件新鲜事，跟朋友拿出来当谈资，说今天看到一辆菲亚特500，感觉特别有意思。所以如果你想要追求与众不同的话，那么这辆车绝对比之前四个都要更符合需求。驾驶感受方面，这个小家伙也显示出不愿妥协的一面，悬架不是一味的追求舒适性，而是立志要坚持硬朗作风。悬架对于路面振动的反馈比较明显，其实它可以调校得再柔软一些，让车子更舒适一些，毕竟城市道路也不是完全平坦的，长时间驾驶的话舒适性就显得一般了。菲亚特500装备的是一台1.4L四缸自然吸气发动机，也是这几款车里唯一装备自然吸气发动机的车型。论爆发力的话，自然吸气确实没有涡轮增压那么猛，不过它的好处是动力输出更线性一些，毕竟小排量涡轮增压发动机目前还难以做到特别的平顺。我们实测这款车的0-100km/h加速时间为12.45秒，属于中规中矩的水平吧。总的来说，菲亚特500是一款非常浪漫的小车。它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。我认为买硬版就OK了，国内这天气敞篷的机会可不多。这款车整体配置就不高，虽然看上去运动版是比较值得，多了定速巡航、真皮方向盘和真皮座椅，但却没有更关键的天窗和座椅加热，况且在城市中通勤使用，定速巡航也不是那么必要，所以不如就选择最低配的时尚版，价格还便宜。如果硬要浪漫到底的话，那就坚持买敞篷的，价格贵点，不过优惠之后进入20万应该不成问题。

展开全部只要是自己看中了，没什么不值得买的，这款车还可以，性能各方面还不错。