选车大明白之一汽丰田凌放 当TNGA玩起时尚
[爱卡汽车 导购原创]
从丰田正式进入中国市场开始,丰田品牌与旗下的车型便在国人心中树立起良好的口碑。在TNGA架构推出后,丰田的车型不仅行驶质感提升明显,设计方面也有了显著变化。而新推出的一汽丰田凌放,便是我认为售价20万以上最时尚、最有设计感的丰田。这一期的《选车大明白》就给大家介绍一下一汽丰田凌放!
凌放HARRIER最低售价:21.18万起图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测暂无车友圈9765车友热议二手车暂无
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在凌放身上,TNGA展现出了它优雅、时尚的一面。作为一款丰田车型,凌放的线条更加舒缓,曲线明显增多,层次感有所提升。迅猛、攻击性在这款丰田SUV上有所收敛。凌放显得更加中性,这也是年轻消费者们所期望的。
当丰田不再丰田
相信这款优雅的凌放绝对配得上一个“一键三连”。如果说外观要看大面,那么内饰就得看看细节。我知道颠覆性设计用在凌放身上不太合适,但在一些细节之处,凌放的用料和设计元素的确会让人颇感欣喜。
凌放的内饰设计不仅实用性很强,并且较为美观。内饰的配色和用料令人喜欢,尤其是浅色的木纹饰板,颇有些欧式古典风格。同时在科技感上,凌放也做到了丰田最为领先的水平,实力非常突出。凌放兼顾实用性、美观和科技感的内饰设计,一定会受年轻人们所喜欢。
一秒入魂 下一秒倾倒
相信大家都知道溜背设计在一定程度上会影响车内的空间表现,尤其是后排乘坐空间和行李厢储物空间。溜背似乎与空间从来不能形成正关联,凌放的空间表现又如何呢?
在同级别的车型中,凌放的座椅配置更高,除了入门车型,其余车型均提供前排座椅电动调节以及加热功能,相信北方的小伙伴对加热功能需求度很高。
可以看到,无论是乘坐空间还是行李厢储物空间,凌放都达到了同级别的平均水准,并没有因为溜背造型牺牲太多的空间表现。凌放在优雅和空间之间达到了很好的平衡。
相比同级别车型,凌放的优势在于不错的行驶质感和出色的油耗表现。凌放共分为燃油两驱车型、混动两驱、混动四驱车型可供大家选择。
凌放拥有两套动力系统,其中纯燃油版本搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),峰值扭矩可达209Nm。与发动机所匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),NEDC综合油耗表现仅为6.0L/100km。
混动版本当然是更好的选择,混动系统由2.5L自然吸气发动机与电动机组成,该动力系统依靠E-CVT无级变速箱进行传动。混动系统中发动机最大功率131kW(178马力),峰值扭矩221Nm。两驱版电动机总功率88kW,总扭矩202Nm,系统综合功率160kW;双电机四驱版电机总功率128kW,总扭矩323Nm,系统综合功率163kW。两驱车型NEDC综合油耗表现为4.5L/100km,四驱车型则为5.0L/100km。
编辑点评:凌放的出现,让喜欢丰田的消费者多了一个“热爱的理由”。随着消费者年龄下沉以及买车越来越感性,需要一款像凌放一样充满活力的高品质车型。凌放不仅造型设计超前,并且两套动力系统都是丰田压箱底的技术,配置和空间均高于同级别平均水准,20-30万这个区间的合资SUV,选凌放没什么毛病。
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