标致4007 标致4008车怎么样

标致4007 标致4008车怎么样

你说的车是标志，你看到的应该是进口的那款4007给你个介绍

标志首款SUV“4007”

4007是标致的首款SUV产品。这台同三菱公司合作的标致品牌SUV与三菱欧兰德共用平台，三菱提供智能四驱技术与成产平台、标致提供发动机技术。在品牌特征上，4007沿用三菱欧兰德的大部分外观及内饰设计（这将为标致节省大量开发、生产成本），但标致利用“张着大嘴”的典型车头设计维护了自我风格。

“4”代表了4007在标致产品中的等级地位（居于607之下，与407属于一个级别），“00”表明这是一台不同于其他标致轿车的SUV类产品（类似的还有1007，这是一台不属于轿车类的标致品牌小型MPV），“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。

三菱欧兰德、标致4007、雪铁龙C-Crosser，三位兄弟产品中的后两者外观均脱胎于欧兰德。4007的特色无疑是标致7世代产品标志性的大嘴进气隔栅，放在一台大尺寸的SUV上，这个标致大嘴带来的视觉冲击力远大于标致轿车类产品，宽大厚重的轮拱以及众多外观镀铬件的点缀也是4007不同于三菱和雪铁龙产品的地方。

4007、欧兰德、C-Crosser具有几乎相同的4.64米长度、1.8米车宽以及包含车顶行李架在内的1.71米高度（不包含车顶行李架高度为1.64米），4007提供的离地高度为174mm。4007采用5+2型式座椅布局，5座状态时后排座椅后部隔板下方能提供510L行李容积，放平后排座椅后，这一数值可达到1686L。上下对折开启的尾门打开后能令行李取放高度（行李箱下沿离地高度）降低到60厘米。

4007的底盘技术来自于三菱公司。前悬挂为麦弗逊式配有直径22mm的防倾杆、后悬挂为多连杆式配20mm防倾杆；前后盘式制动系统分别为直径302mm和294mm的制动盘，前制动卡钳采用双活塞；225/55R18和215/70R16的轮胎分别提供给注重公路/越野路面性能和着重强调应对复杂路况的具有不同需求的消费者。

三菱提供技术的智能四驱系统借由车速传感器、方向盘转角传感器、前后轮速差传感器以及加速度传感器提供的数据，由ECU对离合器进行控制，从而实现动力在四个车轮上的合理传输。

三菱的智能四驱技术可以帮助4007在以下几种驱动模式中进行动力传输切换：

两轮驱动——在没有牵引动力损失的情况下（比如干燥公路路面），动力会传输给两个前轮（前驱），以提供更好的经济性；自动模式四驱——由ECU（电脑）自动控制扭矩在前后轮之间的分配，在不同路面状况下为前后车轮提供最佳牵引力；锁止四驱模式——当车辆处于牵引状态时，在自动四驱模式下强制将50%扭矩传递给后轮。

4007的动力系统由标致负责提供。这是一台PSA集团和福特公司共同开发的具有微利过滤系统的2.2升柴油发动机，最大功率115kw/4000rpm、最大扭矩380n.m/2000rpm，与其配合的是一部6速手动变速箱。使用这套动力系统的4007七座车重1750Kg、最高安全时速200km/h、0-100km/h加速时间9.9秒，城市路面经济油耗9.6L/100km。

同平台的欧兰德、4007、C-Crosser采用几乎相同的内饰设计。5+2型式的七个座椅能提供灵活车内空间，在7座、5座和2座模式下他们的行李容积分别为184L、510L和1686L，第三排座椅的设计准许折叠放入地板下、第二排座椅则可4/6分开放倒并在前后方向80mm距离内滑动。上下对开的尾门打开后，下部车门可以打开90度与行李箱地板平行。这个多出的平台可以承托200公斤的重物，不但可以成为停车小歇时的长椅还能在搬运重物时充当临时置物板，车门内设计的滑槽能让车主将重物轻松推入行李箱地板上。

4007的主要目标为中高级SUV市场，为此，标致为其提供了高标准装备。安全配置包括ESP系统以及6气囊，车内装备则包含具有花粉过滤器的自动空调、具有MP3功能的6CD140瓦6喇叭音响（可选装640瓦的8喇叭音响系统）、多功能方向盘、蓝牙车载电话、具有7寸触摸屏的GPS以及安装于车顶的9寸液晶屏DVD娱乐系统等。

标致4007（以及雪铁龙C-Crosser）主要供应欧洲市场。亚洲市场，搭载汽油发动机的三菱欧兰德将以不同的外观风格和相同的车内功能设计为消费者提供与4007性能相同的SUV产品。由于三菱欧兰德的功能性与标致4007和雪铁龙C-Crosser几乎完全相同，其外形风格又更符合大多数亚洲消费者的审美观念，故标致4007不会把亚洲作为其主要盈利市场之一，但正对中国市场，标致中国负责人同时也表示，中国国内进口中高档SUV市场近年来发展势头很乐观，欧系和日系、韩系知名品牌SUV产品都能在中国找到一席之地，只要中国市场有需要，标致也会视情况打开自己在中国的SUV市场。

标致目前为4007配置的单一柴油发动机是4007进入中国市场的最大阻碍。在汽油发动机中，PSA集团适合4007的选择只有技术并不先进的一款3.0升V6汽油机（目前装备与407与607），但对于车重接近1.8吨，还需兼顾一定越野能力的4007来说，PSA集团的汽油发动机并不是最合适的动力之选。

你说的不对。

这个还真不一定

估计明年是没戏了，这个车就是要引进肯定也是没一国产的形式

进口的价格明显太贵了，不具竞争性

你如果实在要买进口的，去车行问问，也许他们有办法，不过价格就不好说了

本回答由提问者推荐

而雪铁龙历史悠久，技术方面有非常独到的一面，但它的外型一般也比较前卫，两者各有各的消费群体，但就汽车文化和历史来说，雪铁龙要胜过标致，品质上也是雪铁龙较耐用。在中国：由于大街小巷的富康，对大多数国民来讲，富康=雪铁龙，就认为这个品牌比较低档。在国内，标致相比较要稍贵于雪铁龙的同级车型，这主要是针对消费群体的营销策略而已，其品质其实差不多。

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