雷克萨斯is敞篷 雷克萨斯is敞篷跑车价格
雷克萨斯作为一个豪华车品牌，在中国，尤其是在广东，销量很高，口碑也很好。其中，雷克萨斯es和雷克萨斯IS这两款最高级的车型成为了大多数人的首选。雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。
由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。这款车当时的厂商指导价是29.80-41.30万元；2017款雷克萨斯ES当时的厂商指导价是29.2-4.1万元，所以雷克萨斯IS的价格比ES略贵。2.0升直列4缸汽油涡轮增压器新配备了自适应控制功能，可以根据节气门开度判断行驶环境，并根据现场情况选择合适的档位。转向辅助系统“车道跟踪辅助系统(LTA)”的车道识别性能得到改善。ES系列是前置发动机前轮驱动的行政级车，设计风格趋于柔和适中。
消费者群体主要是公共和私人市场。ES系列只是一个车系风格，由丰田凯美瑞平台延伸而来。乘员舱空间较大，动力表现一般，驾驶感软绵，操控性较差。IS系列是一款前置发动机后轮驱动的中型车，设计风格比较运动。
消费群体主要是年轻人的私家车市场。有三厢和带折叠硬顶的敞篷两种款式，客厢空间小，动力性能强，驾驶感觉硬朗，乘坐舒适性差。在操作上，通过摄像头利用人工智能技术识别白线，根据弯道大小提前减速。此外，它还可以进行调整，以保持在曲线行驶时的侧边恒定。这两辆车的区别很明显。
虽然雷克萨斯ES的车身比is的大，但是从车身尺寸和级别上，我们并不能完全区分谁更高级。在开发模型时，它用于对宝马3系进行基准测试。所以雷克萨斯R&D部门不断把R&D成本放到这款车上，使得雷克萨斯is除了尺寸和空间，其他方面都超过es，这也是雷克萨斯IS比ES贵的原因。
1、外观款式风格不同
IS系列有轿车和折叠式硬顶敞篷车。
ES系列仅提供轿车风格。
IS系列：
ES系列：
2、舒适度不同
IS系列乘客舱空间小，动力性能强，驾驶感强，乘坐舒适性差。
ES系列由丰田凯美瑞平台扩展。乘客舱空间大，动力性能平均，驾驶感觉柔软，操作性差。
3、设计风格不同
IS系列是一款中型轿车，前置发动机采用后轮驱动。设计风格偏向于运动。消费群体主要面向年轻群体私家车市场。
ES系列是一款行政级轿车，前轮驱动采用前轮驱动。设计风格柔和温和。消费者群体主要是公共和私人市场。
4、消费群体不同
IS系列消费群体主要面向年轻群体私家车市场。
ES系列消费者群体主要是公共和私人市场。
扩展资料：
IS系列精致，大到四年十万公里免费保修保养、MarkLevinson顶级音响，硬顶敞篷双模式；小到为安全可单开的驾驶门，有G-BOOK智能副驾。运动，有225后245的宽胎，前双叉臂后多连杆的悬架系统，加上拨片换挡等跑车元素。
导航系统占据了中控台最主要的位置，系统已经升级到中文状态并支持全触摸屏操作。丰田的导航系统准确度高而且功能相当全面，如路口的分车道显示功能，倒车时DVD显示屏还能够提供彩色视频影像，而雷克萨斯ES350搭载的G-BOOK系统，让这套导航系统趋于完美。
基于GA-K平台，雷克萨斯ES比现款车型在高度上降低了5mm，发动机舱高度降低了15mm，风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。与此同时，雷克萨斯ES的车身长度和宽度分别增加了65mm和45mm，轴距则加长至2870mm。
参考资料来源：
百度百科-雷克萨斯
参考资料来源：
人民网-雷克萨斯ES上市在即匠心预见未来之美
SC430,1120000RMB
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