置换补贴 置换补贴多少钱
买车置换补贴是要把车卖给4s店的,或者卖给二手车市场。绝大多数车主会选择4S店的置换业务,将自己旧车以折价的方式换购一辆新车;另一部分车主则选择将自己的旧车出售到二手车市场,再以出售的价格重新购买新车。
置换补贴是针对5年以上的旧车,拟以现金补贴形式,费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元。
从一定角度分析,4S店通过这种旧车置换新车“曲线卖车”的方式,是一种促进新车的销售手段,往往4S店会将“旧车”直接由自己的附属二手车经销商来进行出售,或者直接与其他二手车经销商合作。
消费者到4S店置换车的时候需要注意的,4S店给出的折旧价一般比二手车经销商的价格要低,并且不接受砍价,同时能享受到的新车优惠幅度与汽车赠品数量都比直接买新车要低。
如果是卖给二手车收购商或进行拍卖,由于他们对车辆最低行情都很了解,而且还要支付拍卖行一定费用,所拍卖出来的价格也不会很高。
还有一些就是4S店置换车骗局,很多合资品牌4S店对新车有价格优惠,便宜两万元吸引消费者购买,当客户到店却说这种优惠是针对旧车置换的,在4S店卖旧车买新车才能享受这价格,这种营销方式很多。厂家每年对4S店有旧车置换数量指标要求,厂家给的置换补贴要有据可查,所以4S店才想到这种捆绑策略,更大的坑是置换补贴变相被4S店拿了。
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法律分析:置换补贴是针对5年以上的旧车,拟以现金补贴形式,费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元。
法律依据:《汽车以旧换新实施办法》的通知财建〔2009〕333号
第六条补贴范围:在2009年6月1日-2010年5月31日期间,将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致):
(一)使用不到8年的老旧微型载货车,老旧中型出租载客车;
(二)使用不到12年的老旧中、轻型载货车;
(三)使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车);
(四)与“汽车报废标准规定使用年限表”(详见附1)中规定的使用年限相比,提前报废的各类“黄标车”。
“黄标车”可登录“机动车环保网”查询,使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
第七条同时符合下列条件的,车主只能选择申请一种补贴:
(一)既符合第六条第四项、又符合第六条第一至第三项规定条件之一的;
(二)既符合第六条第三项或第四项,又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告(财政部商务部公告2009年第20号)规定条件的。
购车补贴是在4s店买车的时候,把旧车交给 4s店进行置换,然后销售公司把置换的补贴打到新车上,你把就车卖外地了,你就不享受补贴了。 所谓的补贴都是汽车4s店自己搞的,并不一定是真正的补贴,可能是文字游戏,就是你拿旧车去换新车
置换补贴是针对5年以上的旧车,拟以现金补贴形式,费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元。“补贴金额的50%为北京市直接划拨,其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。
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