2021年二手轿车保值率：有辆车开了三年还值95%，自主最高不到70%

2021年二手轿车保值率：有辆车开了三年还值95%，自主最高不到70%

奋斗了一年，我想有不少人打算着给自己买辆新车吧。买车除了看品牌、颜值、配置、动力之外，保值率也成为不少朋友的参考指标，一定程度反映了品牌的认知度与车型产品力。那么我们今天就来看看2021年度保值率最高的轿车都有哪些。（主要参考3年车龄的保值率）

小型车保值率前十的车型，全都是合资或进口车型。其中，日系车型的表现较好，除了常年第一的广汽本田飞度之外，还有一汽丰田致炫、威驰(图片|配置|询价)等车型上榜。另外MINI的3款车型以及北京现代瑞纳、上汽大众Polo的保值率均高于70%。

合资品牌小型车前五名，除了北京现代瑞纳之外，其余均是日系车型。看看飞度，高达78.09%（三年保值率），领先不少，是真的能打呀。

自主品牌小型车方面的表现则一般，排在第一的宝骏310的保值率也仅为62.06%，其余车型均未达到60%。

紧凑型车作为轿车中最为走量的车型，保值率前十榜单中依然是合资车与进口车的天下。思域以79.75%的三年保值率，位居第一。而后大部分是高端品牌进口车型，比如宝马2系（进口）、雷克萨斯CT的保值率也在79%以上；还有奥迪S3、奔驰CLA、奔驰AMG A级（进口）、奥迪A3(进口）等车型。而像大众甲壳虫这样的经典车型，保值率也高于75%。

光看合资品牌保值率，排名前五的车型，全都是日系车型，本田包揽了前三，排名前五的车型保值率均高于70%。

自主品牌方面，领克03以67.49%的三年保值率位居第一，大家对于领克品牌的认可度还是比较高的；而继承日产基因的启辰D60位居第二，这两款车型三年保值率在65%以上。

中型车方面同样是进口车型占了一大半，德系豪华品牌排名比较靠前，前三名分别是奥迪S4、奔驰C级（进口）、奥迪S5，前五名的车型保值率均高于80%。日系方面，前十仅有广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁两款车型在榜。

光看合资车型，凯美瑞、雅阁、北京奔驰C级的保值率均高于75%，分列前三。华晨宝马3系和东风本田英仕派，则排在第4、5名。

而自主品牌在中型车领域市场占有率本就不高，保值率方面也欠佳，仅有红旗H5一款车型保值率高于60%。

中大型轿车排名前十车型的保值率普遍偏高，有8款车型高于80%。其中，雷克萨斯ES的保值率就离谱，高达95.53%。不过这与其长期加价销售的方式有关，也是品牌溢价的表现。

合资品牌方面，一汽丰田皇冠、北京奔驰E级、华晨宝马5系的保值率均在80%以上。

同样自主品牌中大型车的保值率也表现不佳，没有车型高于60%。

那么以上就是2021年度中国汽车保值率报告中，轿车部分的保值率情况，小型车和紧凑型车日系的优势比较大；中型车和中大型车德系车型保值率更高；自主品牌轿车在保值率方面。但保值率仅是大家购车时候的众多参考项中的一个，相信随着产品力和品牌影响力的进一步提升，自主品牌车型的保值率也会有所上涨。

上面有没有你想购买的车型呢？下期我们来看看哪些SUV保值率高。

（文/沉尘；审/凌云众生；数据&制表/中国汽车流通协会、精真估）