远景怎么样 2013年吉利远景怎么样
质量不错,从以下几方面评估:
1、发动机:全新吉利远景用的发动机是1.3TGeTec涡轮增压发动机,排量1.3L的涡轮增压发动机,虽然排量低,但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高,最大输出功率可达98KW,在同级别的小排量涡轮增压发动机中,已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。
2、变速箱:全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱,4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品,也可以说是自主研发。从调校上看来,这款变速箱更侧重于燃油经济性,可惜的是只有4个挡位,因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。
3、底盘系统:吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势,舒适性相当不错。车身底部采用六纵四横结构,横向稳定杆由弯曲调整为平直,减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%,减震块与减震器升级为整体集成等,可以更好地吸收路面冲击,提升了对各种振动的过滤性。
以上内容参考:
百度百科-吉利远景
加速表现平顺。操控感觉还不错,电子助力感觉也还行,低速的时候很轻,高速就会变重,感觉也挺自然。悬挂支撑不错,主要是太硬,转向也挺准,对得起这个价格。底盘及悬架,这车悬架最能证明车很便宜,舒适性比面包车好。
1、动力弱
动力上,吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉,仅能勉强作为代步使用,如若要超车都需要留出足够的余量,在高速上更能感觉出后劲不足。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差,全系仅有主副驾两个安全气囊,对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)都没有搭载,这样的车辆在高速行驶时非常危险。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大,主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后,在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。
4、减震差,颠簸感强
在后悬架方面,吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架,因而在经过减速带和烂路时,车辆对于大颠簸过滤得很差,尤其是车辆的后排颠簸感很强,乘坐舒适度较差。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化,长宽高依旧是:4599/1747/1482mm,轴距为:2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排,腿部余量仅有一拳左右,较为局促。同时,后排的座椅坐垫高度也比较低,大腿较多部位都处于悬空状态,支撑性不足。
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吉利远景应该换标
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