极狐阿尔法S,定位5门5座掀背车,配前置单电机系统,适合白领
说到纯电动合资品牌,很多人脑海里首先浮现的还是特斯拉,的确在品牌知名度和技术方面特斯拉是存在不小的优势,但随着国内汽车市场电气化趋势的加快,不少新能源品牌的实力有了显著的提升,销量方面也逐渐稳定,而我们今天要介绍的主角就是北汽新能源所出品的中大型纯电动轿车,它就是极狐 阿尔法S(图片|配置|询价) 2021款 525S,那么这款车到底存在怎么样的优缺点,是否适合普通的家庭用户呢?下面我们就来详细解析一下。
极狐 阿尔法S,官方指导价格在25.19-42.99万,而我们此次所试驾的版本为低配,厂商指导价格为25.19万,而且4S店层面几乎是没有优惠幅度存在的。
首先我们先从它的外观颜值部分开始聊起,新车采用了家族化的设计风格,借鉴了一部分北汽新能源的设计理念,前脸部分下部采用梯形进气组合,网格状中网同时经过熏黑处理,营造出一定的成熟氛围,简洁的车标并没有加入任何额外元素,两侧狭长的灯组十分犀利,在夜晚的实际照明效果也很不错。引擎舱两侧略微凸起,低矮的线条营造出俯冲的视觉感受,极具运动效果。
新车的长宽高分别达到了(mm)4930/1940/1599,轴距也有2915mm,作为一台5门5座掀背车型尺寸表现是很出色的。侧面线条紧凑圆润,非常具有美感,溜背式车身是当下最为流行的搭配方式,表面还经过熏黑处理,和银灰色车身营造出撞色的视觉效果。前翼子板和轮眉处的贴合程度很到位,裙带部分则有着自然的向内凹陷,对于整车层次性有一定的提升效果。旋风式多辐轮毂造型别致,规格则达到了235/50 R19。
后方扰流板有着明显的上升趋势,能够实际降低行驶过程当中的风阻系数,贯穿式尾灯组造型别致,灯腔内部还加入了熏黑的处理,显得比较成熟。车尾与车厢缝隙处存在整块倾斜的部分,有着不错的辨识度。车牌区除了常规的内凹多边形设计外,两侧位置还设有黑色扩散器样式的装饰面板。底部下包围带有一圈银色的装饰环绕带,而排气尾喉则为隐藏式布局,相对来说弱化了整车的运动性。
进入到新车内部座舱当中,极狐 阿尔法S所呈现出来的质感很高级,20.3英寸中控液晶屏幕+12.3英寸液晶仪表盘的双联大屏组合很有科技性,能够显示丰富的车辆信息,界面设计简洁,新手操作起来也没有太大难度。内部还包含卫星导航、道路救援呼叫、车载电话、手机互联、车联网、OTA升级等功能,语音识别系统可以控制天窗、多媒体等的开启关闭,只是车机系统偶尔会有卡顿情况,不影响整体使用感受。另外车厢内部在用料方面十分考究,大量软性材质和皮革的包裹对于内部高级感有很强的提升作用。包括扶手箱、门板,中控下方隔板都采用了暗白色调,对于整体色彩布局起到了缓冲的效果。
具体的实用性配置部分,极狐 阿尔法S 2021款 525S配备了6安全气囊、安全带未系提醒、车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、道路交通识别、车道保持辅助、后雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、电池预加热、前排手机无线充电、230色车内环境氛围灯、车载空气净化器等不同的功能。
动力方面,新车搭载一台最大功率达到160kw的永磁同步单电机系统,前电动机总扭矩在360牛米,实际上路开起来,电动机的优势还是很明显,油门响应积极,起步强劲有力,完全没有常规动力车型所出现的加速拖沓感,中后段仍然具备着很强的超车能力,切换至运动模式下,驾驶质感会更为激进,适合于跑环山路、高速公路等场景。而快充至80%电量只需要0.5小时,比较适合白领上下班的日常通勤。
总体而言,极狐 阿尔法S的外观设计极具辨识度,强大的动力提速表现对年轻人很有吸引力,内部在布局设计和用料上也颇有心得,整体产品实力比较稳定,不错的续航能力能够满足城市路段内日常上下班的需求,虽然在一些细节的地方不算很完美,但作为家用车是值得考虑的。
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