综合最大续航接近1200km，体验摩卡DHT-PHEV，两款车型如何选？

综合最大续航接近1200km，体验摩卡DHT-PHEV，两款车型如何选？

在国产品牌中，插电式混合车型越来越受欢迎，一是能够解决油价过高问题，二是能够解决续航能力不足问题。今天要跟大家来聊的是魏牌摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)，一共有两款车型在售，一款是0焦虑智享版，主打长续航，一款0焦虑性能版，采用双电机组合，动力更加强劲，厂商指导售价分别在29.5~31.5万之间，两款车距相差2万元，可以根据不同需求去挑选，下面就跟大家来具体聊聊。

从外观上来讲，脸部霸气十足，完全不比豪华车气场差，前格栅采用六边形设计，中网区域采用锁子甲造型设计，阳光照射下光影感不错，并且运动气息拉得很满。大灯组造型上讲比较犀利，采用四边形设计，标配LED远近光灯以及日间行车灯，性能版车型能够选装激光远光灯，但需要加价5000元。从功能上来看，分别提供自适应远近光、自动大灯，高度调节以及延时关闭。

摩卡DHT-PHEV从定位上讲是一款中型SUV，空间上倒是不用太担心，全系采用5座方案，从具体尺寸来讲，长宽高在4875×1960×1690毫米，车身轴距在2915毫米，整车重量超过2.1吨，看上去特别扎实。从细节上来看，侧面线条上下起伏，看上去就是运动的模样，车顶有一定往后倾斜，更符合年轻人口味，行李架功能算是标配，能够解决跑长途的一些后顾之忧。高低配车型底部轮毂尺寸不同，分别在20英寸以及21英寸。

车尾采用上窄下宽设计，作为一款插混车型，底部搭配一块银色护板，排气孔采用隐藏处理，往上去看，扰流板中间搭配竖状的刹车灯，辨识度倒是不差。车顶位置提供鲨鱼鳍天线。尾灯组够立体，点亮后内部的一些晶体元素倒是挺耐看的。

进入车内，用料质感不错，就是豪华车型的味道，在主驾驶位置提供面部识别功能，一上车就有一种科技感扑面而来。中控屏幕采用上下两块屏幕组合设计，上方屏幕尺寸在14.6英寸，应用丰富，支持车联网以及OTA升级，下方屏幕则是起到辅助作用，尺寸在9英寸，对比上方屏幕会小一圈，分别支持香氛系统、空调调节以及自动除雾等功能。从右往左去看，主驾驶位置配备真皮方向盘，并且标配加热功能，冬天开车早上完全不怕冷，前方是一块全液晶仪表屏，尺寸在9.2英寸，同样属于完全够用。除此之外，新车搭配晶钻挡把，中间印刻了英文标识“WEY”，看起来质感十足，在驾驶模式上提供多种方案选择，标配雪地模式以及运动模式，性能版会增加越野模式。

从舒适度角度来看，搭配Nappa真皮座椅，前排座椅分别提供加热、通风以及按摩功能，作为一款大5座车型，空间上同样不差，我自己身高在1米77，坐在主驾驶位置上，不调低座椅，头部空间依旧有很大富余，跑进后排，腿部空间达到三拳，头顶位置上搭配可开启全景天窗，前后排视野都算不错。

从动力上来看，两款车型都是搭配一台1.5T涡轮增压引擎，发动机压缩比在11.8:1，最大功率在115kW，最大扭矩在235N·m，日常添加92号汽油就行。智享版车型搭配一台前置单电机，电动机总功率在130kW，电动机总扭矩在300N·m，纯电续航可以达到204公里，综合最大续航接近1200公里，完全没有里程焦虑。性能版车型动力上面会强上许多，百公里提速只需要4.8秒，搭配双电机组合，电动机总功率在265kW，电动机总扭矩在532N·m，但纯电动续航会稍微差一些，只有175公里。

写到最后，两款车型相差2万元，性能版车型增加一台后置单电机、电动四驱以及21英寸铝合金轮毂，其他环节上没有太大差异。对于续航要求更高，性能要求一般的朋友，可以选择智享版车型。对于性能更加注重的用户，可以选择性能版车型。