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8万级代步车,底盘更高级,满电305公里还带快充,来看下宝骏KiWi

[本站 8万级代步车,底盘更高级,满电305公里还带快充,来看下宝骏KiWi代步车市场如今可是成为了兵家必争之地,特别是经济适用的新能源代步车,更是成为了不少年轻人的首选车型。比如说比亚迪推出的海豚,虽说定位达到了10万级,但如今月销8000-10000台的销量,足以印证这款车是已经抢占了不少飞度、…

8万级代步车,底盘更高级,满电305公里还带快充,来看下宝骏KiWi

代步车市场如今可是成为了兵家必争之地,特别是经济适用的新能源代步车,更是成为了不少年轻人的首选车型。比如说比亚迪推出的海豚,虽说定位达到了10万级,但如今月销8000-10000台的销量,足以印证这款车是已经抢占了不少飞度、POLO这些传统车型的市场。而在6-8万级的市场中,宝骏KiWi EV(图片|配置|询价)成为了这个价位市场中少有的优选之一,加上欧拉黑猫白猫的停止接单,让更多的消费者把眼光停留在宝骏KiWi EV身上。那么它的实际表现又是怎样呢?

针对这些问题,小编今天就准备对KiWi EV来一番静态解析,大致看看这款车的亮点,希望对有购车意向的消费者,起到一定的帮助。价格方面,KiWi EV如今官方指导价为7.78-8.68万,和比亚迪海豚相比,门槛是要低上不少的。

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今天展示的实车为艺术家轻享版车型,指导售价为8.58万。通过实拍来看,KiWi EV所展现出来的颜值实力,其实也是值得一提的。在TWO-TONE设计语言的加持下,KiWi EV整车充斥着非常时尚个性的气息,再搭配上薄荷、祖母绿、曜夜等6种风格的配色可选,足以迎合不同年轻人的审美需求。比如今天这款KiWi EV采用了晴空配色,给人的感觉非常清爽干净。

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尺寸空间方面,KiWi EV的长宽高分别为:2894/1655/1595mm,轴距为2020mm,属于微型车的定位。车内是采用了四座配置,并且均使用了仿皮材质覆盖。除了前排座椅能够支持多向手动调节以外,第二排座椅也能够支持靠背调节,副驾驶座椅还支持一键放倒功能,便于进入后排。

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身高175cm的乘客坐进车内,前排头部空间能够剩有一拳两指,保持座椅不变去到后排,第二排头部空间为四指,腿部空间为三指。也就是说,如果不是身材特别高大的成年人使用,KiWi EV的乘坐空间基本上是能够满足。储物空间方面,KiWi EV的表现略小,但可以通过后排座椅放倒来扩展,在后排无人乘坐的情况下,作为微型车来讲,实用性表现是挺不错的。

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安全方面,KiWi EV车身结构采用了大量的高强钢材质打造,比如位居车身最核心的电池包,四周均是强度超过1500兆帕的高强钢包裹,能够有效避免电池磕碰造成损毁;然后在电池包方面,电池包具有IP68级的防水防尘性能,内部电池经历多项测试后,也没有起火、爆炸现象的产生,可见KiWi EV的安全性还是值得信赖的。

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配置方面,KiWi EV车内除了我们前面提到的仿皮座椅以外,其还采用了大量的环保材质,所以车内空气给人的感觉是比较清新健康。功能配置部分,KiWi EV则带有倒车雷达与影像、语音识别控制、OTA升级等主流配置。其实这样的小车还会配倒车影像,对于女性车主来说,肯定会是一大加分项。

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动力部分,KiWi EV搭载了一台永磁同步电机驱动,能够拥有总功率40kW,最大扭矩150N·m的动力输出。在31.9kWh电池加持下,NEDC纯电续航可达305km。补能方面,KiWi EV虽然只是一台小车,但也支持快充,从0充至80%电量仅需1小时。倘若下班回家忘记充电,第二天上班利用午餐时间,就能让其再度具备长达200多公里的续航实力,用起来更方便。

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最后在底盘方面,KiWi EV则是采用了同级少见的前麦弗逊后双横臂悬架,其中前悬架进行了结构和工艺优化,后双横臂悬架则采用了模块化设计,能明显感受到底盘的高级感会更强,且应对较大凹凸路况,也会更加从容。

总结:通过以上解读,不难发现,在6-8万级的纯电代步车市场中,KiWi EV的产品实力是足以排在前列的。特别是在如今欧拉黑猫、白猫停止接受订单以及油价上涨的情况下,KiWi EV的市场热度肯定还会更进一步,再加之上汽通用五菱大厂品质的加持,足以成为年轻人换电车通勤的首选!

标签:方面   电池

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