宝马740多少钱 11年宝马740现在能卖多少钱

宝马740多少钱 11年宝马740现在能卖多少钱

价格区间：118.00-126.00万

关于740Li

新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，这样强劲的动力，让740Li的0到100km/h加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机，出色的全铝底盘使其成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。

宝马740共有4款车型，官方指导价为105.80-121.80万元。2011年1月，冬天的寒风依然凌冽，然而当我带着对宝马多年钟爱的心走进宝马4S店，融化我的寒冷的不是店内空调春天般的温度而是服务人员那夏日火一般的热情，店里的服务是上帝般的感受和家人的温馨，介绍、选车、提车每一个细节都让人无可挑剔。当时的感觉是我买到的不仅是一辆宝马740，长久的保障和优质的服务是更重要的。然而我们看到了故事的开始，却没有想到故事的发展……提车一个月后，还没有来得及沉浸在新车的喜悦，发现轮胎有“吃胎”情况，接着开始了我和4S店的奔波，每次去检测完的结果就是无结果，店内人员的态度从夏日的热情也变成了北极冰山，也不是家人了而成了路人甲，貌似是我事情多麻烦多！从购车至今车行11万公里已更换轮胎3次，费用三万六千元。费用的多少只是一个数字，从家至4S店虽然路途300多公里，往来也需要一天的时间，多次往来于4S店耗费的更多的是我的时间和精力，这是用数字和金钱无法衡量的价值。2013年8月，车内CD机出现异响，车内噪声非常大，甚至已经影响到我的正常驾驶，多次反复于4S店检测维修，给出的答复是解决方法一、CD机断电，结果会导致整个操控台无法工作，因为他们共用一个线路，解决方法二，更换一台新的CD机，价格1万1千多元。当我对价格稍有不满，店内人员那眼神就是您都开这么贵的车了还在乎这点钱吗？！真是……在这两个结果面前我有选择的机会吗？我不知道CD机和操控台使用一个线路是不是属于设计上的不合理，我只知道因为这个设计我就要在CD机坏了的时候必须承受更换的费用哪怕在车的使用过程我不再需要这个CD机！还有请注意你们的态度，我开好车我就活该被宰吗？请注意：这个问题的解决我也去了4S店里多次才给我了解决方案，吃胎问题我去了那么多次，最终没有给我合理的解释和答复，更没有给我一个解决方案。在车辆行驶11万多公里时，变速箱出现了漏油，一百多万的车怎么会出现变速箱两根油管漏油，又造成了散热器损坏呢?什么4S店呢？什么消费者客服休息室，这都是骗钱的圈套，是为了让消费者多从兜里掏钱，养着没用的废物，挣着消自从买车以来，没有体会到多少车带给我的喜悦，貌似买了一个问题回来，我要耗费巨大的时间和精力来解决这个车带给我的困扰。4S店在这些问题出现的过程中，非但没有像当初承诺的那样带给我五星级的服务，甚至连问题解决都不给我解决！4S店的不作为，不负责，以及购车前后的态度的转变，你怎么不去川剧变脸！难道因为钱已经到了你们的口袋，车随便怎么样与你们无关吗？我高昂的费用之后换来的就是你们的如此不堪的服务吗？如果你们不能给我解决问题我找你们干什么呢！带着隐患上路！我开着这样的车连最起码的安全保障都没有了！你们挣着黑心钱，就不怕在路上出什么意外吗?就不怕你们的家人没有平安吗？付费内容限时免费查看亲，宝马74072.86-261.20万油耗：6.3L-15.2L亲，宝马7系 2022款740Li xDrive 行政型 M运动套装的上牌费为500元，购置税为106018元，车船税为1920元，交强险为950元，商业险为30188元，加起来一共为133.76万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间,能省20万740共有两款领先型118.8万是官方指导价，一般销售价格的话是能打到8折的样子，现在新款740领先型有车了，官方指导价119.3万，比老款高了5千块，带倒车影像的，我是卖车的所以对这个比较了解。目前招行和部分地区车商有合作分期，主页或手机银行可以查询到车商联系方式，您可以致电确认一下。

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宝马不好。 真的宝马是忽悠人的

不懂车的暴发户一般都是宝马

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