上海大众polo怎么样 大众Polo自动挡怎么样
老款产品的相对靠可行(至少这3年来没有任何小毛病,只坏过2次后尾灯灯泡)
就是小车型的通病,空间比较小,后排的座椅比较直,所以后排乘客坐久之后回很累;但身的高度也不错,司机位很舒服。
外观没什么可说的,一直都是那么大众,不平庸也不怎么时尚。
:比较老一点,还好本人不喜欢花里花俏的东西,polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了,因为我不是发烧友级的,听听fm和cd,已经好的没话说了。机头是西门子的,这个说明书里有。空调有自动温控,这个在A级车里要高配才有的。
对于1米7左右的人差不多够了本来就是A0级的车不奢求太大但是飞度的确空间很大但是不选择的缘由你懂得
虽然油耗高了点,但大众品质在这摆着那,同样价位的车,板材很少能比的上的,建议购买的同志们,不要选1.4的,一定要选1.6排量的,虽然排量大,却能更省油,而且动力要足一些。
1.4L的动力加上目前还比较先进的6速手自一体变速器,A0级车中应该是佼佼者了,但是1.4L的动力加自动变速器就别指望多有驾驶乐趣了。
操控性不错,变速箱使用起来感觉很好。
超级费油,以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。
舒适度也还可以,座椅的软硬程度适中,就是没有中央扶手不好,想加装一个,但是如果加装了扶手,那么杯架就没哟了,唉很是纠结啊。
Polo车操控很不错,方向精准。
NEWPOLO已经不再是原来的小钢炮了,ESP电子车身稳定系统在欧洲市场是必须配置的在中国没有了、后防撞梁没有了、车门的密封条也减了部分。
2011款三厢POLO劲取有着承上的作用,继承了前款的经典,做工;同时,也有了自己的特征:该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢!
内饰还算可以,并没有和其他大众车相似的很多,POLO的内饰还算是有点个性的吧,中控台偏向驾驶席,比较喜欢这样的设计,有驾驶激情,会使你有驾驶欲望。
车内的空间和后备箱够我们一家三口用的。
说实在的,性价比这个东西见仁见智的。在我心里,至少这小车对得起那个价格,要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多,找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。
1.4在市区用足够了,毕竟排量小省油啊
这车开起还是挺舒服的,操控精准,电子助力方向,很轻轻。
相对于手动档来说,油耗会高一些,综合油耗8-9L百公里,纯市区的话,达到10-11L百公里。
舒适性还算可以,座垫没有那么硬,估计是座椅填充物变了,坐上去比较软,但是没有日本车那种坐上去就陷下去了,那样长时间的坐,肯定对腰不是很好。因此,POLO的座垫软硬适中,个人比较喜欢!既没有硬的像板凳的感觉,也没有软的像美式大沙发的感觉!大爱POLO的座椅!
最便宜的 挂着大众标志的车
总体来说德国车的性能总体来说还是不错的,不管是上海大众还是一汽大众。POLO性价比不错,新出的就是在内饰和动力方面有所改变,速腾的话最好买1.8T的,当然价格高了些,建议不买1.6的速腾。
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