上海大众polo怎么样 大众Polo自动挡怎么样

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老款产品的相对靠可行（至少这3年来没有任何小毛病，只坏过2次后尾灯灯泡）

就是小车型的通病，空间比较小，后排的座椅比较直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不错，司机位很舒服。

外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。

：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。

对于1米7左右的人差不多够了本来就是A0级的车不奢求太大但是飞度的确空间很大但是不选择的缘由你懂得

虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。

1.4L的动力加上目前还比较先进的6速手自一体变速器，A0级车中应该是佼佼者了，但是1.4L的动力加自动变速器就别指望多有驾驶乐趣了。

操控性不错，变速箱使用起来感觉很好。

超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。

舒适度也还可以，座椅的软硬程度适中，就是没有中央扶手不好，想加装一个，但是如果加装了扶手，那么杯架就没哟了，唉很是纠结啊。

Polo车操控很不错，方向精准。

NEWPOLO已经不再是原来的小钢炮了，ESP电子车身稳定系统在欧洲市场是必须配置的在中国没有了、后防撞梁没有了、车门的密封条也减了部分。

2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！

内饰还算可以，并没有和其他大众车相似的很多，POLO的内饰还算是有点个性的吧，中控台偏向驾驶席，比较喜欢这样的设计，有驾驶激情，会使你有驾驶欲望。

车内的空间和后备箱够我们一家三口用的。

说实在的，性价比这个东西见仁见智的。在我心里，至少这小车对得起那个价格，要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多，找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。

1.4在市区用足够了，毕竟排量小省油啊

这车开起还是挺舒服的，操控精准，电子助力方向，很轻轻。

相对于手动档来说，油耗会高一些，综合油耗8-9L百公里，纯市区的话，达到10-11L百公里。

舒适性还算可以，座垫没有那么硬，估计是座椅填充物变了，坐上去比较软，但是没有日本车那种坐上去就陷下去了，那样长时间的坐，肯定对腰不是很好。因此，POLO的座垫软硬适中，个人比较喜欢！既没有硬的像板凳的感觉，也没有软的像美式大沙发的感觉！大爱POLO的座椅！

最便宜的 挂着大众标志的车

总体来说德国车的性能总体来说还是不错的，不管是上海大众还是一汽大众。POLO性价比不错，新出的就是在内饰和动力方面有所改变，速腾的话最好买1.8T的，当然价格高了些，建议不买1.6的速腾。