威马EX5：搭载218马力电动机，2+3座椅布局，空间宽敞，操控性强

威马EX5：搭载218马力电动机，2+3座椅布局，空间宽敞，操控性强

随着新能源汽车的普及，旗下能源类型有很多例如纯电动、插电式混动、增程式等。不过，受到大多数消费者认可的是纯电动车型。今天给大家带来一款威马EX5(图片|配置|询价) 2022款 EX5-Z Nex探索版，搭载218马力电动机，采用2+3座椅布局，空间宽敞，操控性强，一起了解一下。

（外观方面）

威马EX5中网采用封闭式设计，两侧搭配宽大的前大灯，形成一体式设计。两侧搭配进气槽设计，前包围微微隆起，增添了不少时尚气息。车身侧面采用笔直的双腰线设计，上腰线从车头区域延伸，横穿前后车门至车尾。轮眉和侧裙区域均采用黑色饰板包围，进一步强化车身精致感。轮圈采用多辐式设计，门把手采用隐藏式布局设计，车窗B柱和C柱进行熏黑处理，营造出运动时尚的设计风格。车尾设计简约，尾灯采用时下流行的一体式设计，看起来比较醒目，搭配微微上扬的尾翼，使得车尾有较强的视觉冲击感。

（空间方面）

威马EX5定位于紧凑型SUV，采用2+3座椅布局，车身长度为4585mm，宽度为1835mm，高度为1672mm，轴距为2703mm。车内空间宽敞，进入车内，头顶空间约有一拳三指，腿部空间表现不错，不会显得拥挤。保持前排座椅不动，来到后排，头顶空间约有一拳二指，腿部余留空间约有两拳两指。

行李舱容积为488-1500L，舱内空间感比较强，整体设计规整，有一定深度。常规容积下，可放下三个28寸的行李箱。后排座椅支持40/60比例放倒，放倒后可提升车内储物容积。

（动力方面）

威马EX5搭载218马力电动机，最大功率160kW，最大扭矩为225N·m，匹配电动车单速变速箱。百公里加速时间为8.3s，起步状态下，动力响应积极，当车速达到60km/h，深踩油门加速，有一定的推背感，随着车速提升，动力充沛性依旧持续，当车速达到100km/h，动力略显疲软一些，相比前段加速，中后段动力平顺，在同级车型中，驾驶操控性表现到位。

整体来说，威马EX5各方面产品力表现出色，外观设计时尚年轻，车内空间感较强，乘坐舒适，动力响应积极，驾驶操控感较强。该车型指导价14.98万，在同级新能源车型中，性价比较高，有一定的影响力，是一款值得推荐的车型。