摩托车排气管放炮 摩托车排气管放炮是什么原因打不着火
关于摩托车排气管放炮：
通常情况下，排气管经常放炮，比如电启动时，而且响声比较强大，可谓放大炮，这种情况多是混合比过浓造成的。
一般情况下，排气管偶尔放炮，例如，高速松油门时，并且声音比较底弱，就是放小炮，此情况常为混合比过稀的原因。
排气管放炮的原因很多，如果是“混合比”有问题的话，则上述是常见“放炮”原因的判断参考。
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摩托车排气管放炮的主要原因有：
根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。
1、混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
2、火花塞点火过弱或有间断，但这不一定就总是火花塞的问题，整个点火电路上的电配件一旦有问题均可能造成点火故障。
3、气门漏气等故障，造成燃烧不充分，缸压不够要求等。
4、点火提前角不对，点火时间或配气时间不正时。
5、过高的速度和高温，也可能造成混合气瞬间变浓等临时性故障而放炮。
6、油品质量降低，或有其他杂质过多，造成燃烧不充分引起放炮。
7、恶劣天气不易启动车时，反复多次启动操作后，可能很多混合汽已进到排气管里，这就可能放炮了。
8、混合器供给不稳定。
9、发动机不是原装或者已拆卸过修理过等，可能涉及职业技能等技术问题。
10、十分偶尔的放炮，只要声音不大、次数极少，是应当没有问题的问题。
车会产生放炮的原因有粉多种,放炮的情况是因为未燃烧的混合气(汽油)
在排气管产生2次爆炸
1.燃烧不完全
不管是混合气过浓或过希都会造成放炮的现象因为过多的油气未燃烧
到了排气管遇到高温产生2次爆炸,火星塞点火不良也是造成放炮的原因
之ㄧ,因为点火不良就无法将燃烧室的汽油完全燃烧,导致过多的油气流向
排气管造成后燃(放炮)
2.排气管未装配妥善
若排气管没装好导致漏气,因为负压的原因会吸取外界的新鲜空气(氧)
而导致排气管内未燃烧的混合气,因为氧气的催化作用产生2次燃烧造成
后燃(放炮)的现象
ps:空气滤清器阻塞也会造成混合气过浓喔
不过我听完你的描述,我认为应该是火星塞(点火)的问题
汽缸盖上有条管子那是要活化排气管的触媒必须的
空气管,把它塞了,极有可能是他的问题因为他会提供新鲜
的空气给排气管增加放炮的机率
通常排气管放炮的同时伴随有排气管冒黑烟，如果是这样的解决方法如下：排气管放炮主要原因是燃料供给过量（混合气过浓）所致。过多的燃料在燃烧过程中燃烧不完全，剩余的燃料和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出可燃的一氧化碳气在消声器内与空气混合，并与高温废气接触可重新引燃，燃烧的气体急骤地膨胀而出现放炮声。引起混合气过浓的主要原因有： （1）主量孔配剂针旋出过多。 （2）浮子室油面过高或主量孔磨损过大。 （3）阻风阀处于关闭状态。 （4）浮子破裂或针阀关闭不严。 （5）主喷管空气量孔堵塞。 （6）空气滤清器太脏。 三、排除方法 （1）检查化油器外部，观察有无渗油现象钷拆下化油器旁孔螺丝或通过检视窗，观察油面高低。 （2）如果渗油或油面过高，则拆下化油器盖，检查三角针阀是否关闭不严，浮子是否有破裂或调整不当，应及时维修。 （3）如果油面高度正常，首先检查阻风门是否关闭，空气滤清器是否过脏，应及时清洗。 （4）检查主量孔配剂针是否旋出过多，应及时调整。
这又是一个不太容易搞懂的问题，排气放炮的大部分情况都是在收油门以后发生的，发动机转速下降，燃烧系统强制排出可燃气体，造成排气管或消音器内积蓄了部分可燃混合气体，导致燃烧工作循环排出高热废气所引燃，形成排气放炮，能看懂吗，
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