自动挡驾驶技巧 天龙旗舰自动挡驾驶技巧
想要正确驾驶自动挡汽车，那么就得先搞清楚他和手动挡之间的区别。比方说踩油门、换挡、上下坡、超车等，接下来一起去了解。
踩油门技巧
对于自动挡而言并不是真的傻瓜车，想要提速并非深踩油门就可以了。自动挡和手动挡的区别就是变速箱会根据当前速度去切换到对应的挡位。所以想要提速的时候就轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。
自动挡在行驶的过程中是可以切换挡位的，但只有D、L、S、M这几个挡位可以相互切换，R和P挡是要停车的时候，踩下刹车才能切换的。
上下坡、超车
对于上坡、超车而言，可以挂入S挡，S挡为运动模式，通常是会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。
而下坡则可以挂入L挡或M挡，其中L挡为低速挡，可以限制变速箱在最低时挡上行驶，此时发动机的转速就会降低，下坡时发动机对车轮就会起到一定的牵制作用。
而M挡则是手动模式，切换到手动模式，然后挂到1或者2挡，利用发动机的低档制动效应，配合制动点刹，控制车速。
自动挡起步顺口溜技巧
一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡；
四鸣——按一声喇叭；
五松——松开手刹；
六观察——观察周围的交通情况；
七抬——慢慢抬起制动踏板；
八踏——缓慢踏加速踏板；
九回灯——起步走上行车道以后，回正转向灯。
自动挡停车顺口溜技巧
一拨二看三减速，制动踩下别松动，拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙
一拨——提前打开右转向灯；
二看——看右后视镜确认安全；
三减速——抬起加速踏板，踏制动踏板，减速直至平稳停车；
拉刹——拉起手制动；
回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；
抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板；
关灯——关掉转向灯；
熄火——关闭发动机；
拔钥匙——长时间停车，熄火后，挡位置于P挡，才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙；N挡时，汽车可以移动。
共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
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P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
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R——Peversegear，倒车档。倒车时用。
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N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
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D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
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2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
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L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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OD—-OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。
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换入行驶挡位，踩着刹车起步 车子启动要走车时，只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。 之所以要提前踩着“刹车”，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生蠕动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。踩着刹车起步，也是让司机对车子有了更大的“控制权”。 加速超车，要把油门踩到底 司机若想急加速超车，必须将油门踏板踩到底，这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，实现急加速功能。如派力奥和西耶那的Speedgear(手自一体变速箱)，在油门踏板踩到底时，会自动起动kick-down装置，发动机就获得“强制降挡快加速”。 车子停稳后，再挂倒挡或P挡 由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡，这样对倒车十分有 利。再有挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停片刻后再挂入R挡，否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹)，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。
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