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由于气温过低的原因导致电池无法充电。

ex360慢充301公里就停止了是因为由于气温过低的原因导致电池无法充电。

慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。慢充由于是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。

新能源车再添一起自燃事故。汽车民生网在此提醒广大新能源车车主，目前气温高，是新能源车发生自燃的高峰期，因此在充电时，一定要按规程操作，切勿长时间不拨插头，以免引起不必要的事故发生。

图为爆炸现场图片源自视频截图

汽车民生网从国内社交平台处获悉，8月20日，一起新能源车自燃故事在网络上开始流传。之后有人在社交平台发布信息称，福建三明市一辆北汽新能源EX360电动车在充电站发生冒烟情况，停放在周围的车辆，被闻讯赶来的车主及时驾离现场。

来自网络视频截图

值得一提的是，汽车民生网通过视频发现，一辆最后驶离现场的车辆，还没有开出多远，这时消防人员在远处用水枪对准该车进行降温，可能是突然受冷，现场发生了激烈的爆炸，视频中明显可以看到有物体向周围飞出，充电站的车棚也被飞动的物体击穿。在消防人员的努力下，现场的明火被及时扑灭。

来自网络视频截图

据了解，事发后涉事车辆的车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁。由于周围车辆撤出现场较为及时，现场消防人员在车辆爆炸时距离较远，才没有造成进一步的危害。

来自网络视频截图

目前，事故原因正在进一步调查中。

据时代财经报道，涉事的北汽新能源EX360，属于纯电动SUV，其搭载的动力电池属于三元锂电池。报道称，据一曾对北汽新能源EX360进行拆解的媒体报道，该车动力电池供应商包括但或不限于孚能科技（赣州）有限公司，电池组能量为48.1kWh。据上述媒体拆解的结果，发现北汽新能源EX360的电池包不具有冷却管路，冷却方式为自然风冷。该散热方式于成本较高且目前较为主流的液冷散热相比，散热效率偏低。

北汽新能源回应自燃事件：专项组正调查此事

针对福建三明市一辆北汽新能源EX360发生自燃并爆炸的事故，8月21日，国内媒体贝壳财经采访了北汽新能源相关人员，北汽新能源方面表示，“我们第一时间关注到了事件，并安排工作人员赶往事故现场。从获取的信息来看，不排除车辆上存在易燃易爆品的情况，公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。公司会对事故进行进一步详细勘察与分析。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本回答由网友推荐

软破解或刷LT+1.5

一般来说没有什么太大的问题，跑长途之前检测一下整车的车况就可以了。