两厢polo 两厢polo车重多少
其实我们都知道,买车只是一个开始,后续的养车费用才是大头,所以很多人说‘有些车可以买,但不一定买得起’。目前在两厢市场,大众PoloPlus(以下简称Polo)比较受欢迎,也被认为是日常代步车的最佳选择。所以今天我们就来计算一下大众Polo的日常用车成本,看看这款车是否适合代步车。
保养建议:大众Polo的首次保养是免费的。一般首次保养时间建议为5000公里或6个月(以先到者为准)。首次保养后,官方建议是每一万公里保养一次。但由于地域和气候的差异,不同地区的4S店可能推荐的保养公里数是不一样的。优点:德系车总是造型严谨,外观非常吸引人。无论是年轻人用,还是作为家用车,外观都能满足你的要求。
内饰做工精致。虽然选用了一些塑料,但整体手感很到位,没有硬邦邦的感觉。缺点:作为A级小型车,空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响;后排空间有点局促,两个成年人正好,跑长途也不觉得累。如果后排三个人,空间会有点紧张;后备箱容量足够,除非放大件物品,但作为家用车很棒。
最后,动力方面,因为是1.4排量,功率太小,所以在市区行驶时不明显,高速跑和加速时有些肉肉的感觉;建议选择手动挡车型,既能体验手动挡的乐趣,又能为你省油省钱。油费:根据车主反馈,大众Polo百公里综合油耗如下:5挡手动版6.3L/100km,6挡手动版6.5L/100km,所以我们取中间值6.4L,以92#汽油最新北京汽油价格为例,一年行驶2万km作为参考。大众Polo一年的油费在7215元左右。每年的汽车保养费用:所以假设没有车辆故障,根据上面的计算,大众Polo每年的汽车保养费用大致为13978元,平均每月1164元。
大众polo两厢是前驱车。
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。
长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
扩展资料:
在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后,小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力,也提高了一些第一代Polo的最高时速。在当时的法兰克福车展,大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的PoloGT。
全新一代PoloPlus采用MQB平台,车身尺寸大幅提升。全车长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米;轴距较上代车型加长94毫米,达2564毫米。
此外,高强度车身结构和高刚性车架均有助于提升驾控表现。全新一代PoloPlus的高强度及以上钢材应用比例高达78%,加上激光焊接技术及像赛车防滚架一样的后防撞梁,兼具操控手感和尾部循迹跟随性。
参考资料来源:
大众汽车——上汽大众全新一代PoloPlus上市
当然是两厢的了,想不通好好的两厢车干嘛要拿过来改为三厢的,两厢的才经典
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