五座大空间SUV的新选择 试驾星途揽月五座探享版
星途揽月(图片|配置|询价)作为奇瑞高端品牌星途汽车旗下开拓7座SUV市场的产品，定位之初是一款中大型七座SUV。为了进一步满足更多消费者的个性需求，在今年5月份正式推出了大五座星途揽月探享版，新车售价17.99-18.99万元，共两款车型，同时拉低了车型售价门槛。用合资紧凑级SUV的价位，买一台中大型五座SUV回家，除了有大空间外，还有哪些值得关注的亮点呢？近日，我们就受邀来到云南香格里拉高原地区感受一下新上市的星途揽月五座探享版。
● 外观部分，前脸改变更显大气
外观方面，对比此前的七座版车型，星途揽月五座探享版在车头设计上有较大的变化。俗话说得好，整容先整脸。新车前脸采用官方称之为狮子座流星雨式前脸，最直观的变化是由此前的横向格栅变为竖向格栅，因此在时尚风格方面显得更加有气势，整体看上去更加大气精致，相比现款而言气场有所增强。EXEED星途品牌英文名依然放置在车头明显位置。
侧面来看，揽月五座探享版相比现款车型变化不大，整体依旧保持了现款的线条和造型，作为一款中大型SUV，侧面修长魁梧。车身尺寸同样没变，车身长宽高为4970×1940×1788mm，轴距为2900mm。轮圈规格达到19寸，视觉效果会更饱满。
新车尾部的设计同样没变，贯穿式尾灯造型狭长且采用了熏黑处理，让尾部更显宽阔，后保险杠上方的横向镀铬饰条搭配双边共两出排气口，一定程度提升了精致感。
● 内饰针对用户提出的建议进行了修改
内饰方面，揽月五座探享版整体上保留了现款车型的内饰布局和造型设计。在配色和细节方面也基本保持一致，仅对变速挡杆及周围区域进行了调整。新车换装全新样式的电子挡杆，周围改用金属拉丝饰板，此外还将手机无线充电板移至挡杆前方，并取消了原有的烟灰缸、调整了中央扶手前方的按键布局，整体上更加简洁合理。
当然了，自主品牌汽车在配置层面一项以丰富齐全著称。揽月五座探享版中控屏内部搭载了星途的雄狮智云Lion4.1系统，这套系统融入了英特尔和百度OS的科技画面简洁流畅，除了拥有丰富的新APP外，首次实现无线CarPlay功能，整机系统支持FOTA升级。车内A柱摄像头可以识别人脸，用于车内账号登陆、支付和车辆控制等功能。车内配备了SONY8扬声器喇叭，高配车型为12个扬声器。
主动安全配置方面，新车提供多项智能驾驶辅助功能，包含有AEB自动紧急制动、FCW前碰撞行人预警、带透明底盘的540度全景影像等，进一步给到了用户驾驶信心。
● 五座布局，后备厢储物装载能力更强
座椅采用了运动化的风格设计，版型非常有包裹感。在肩部和腰部位置，都放置有更厚实的填充物，前排乘坐舒适度还不错。后排的座椅同样宽大，带有三个独立头枕，并支持靠背角度调节和座椅前后位置移动。得益于长轴距设计，后排的腿部空间非常宽敞。
后备厢的容积也因为揽月探享版调整为五座版以后大幅提升，后备厢进深非常大，全家自驾游携带的行李箱和书包都可以轻松放下。最近非常流行的露营所需要帐篷、露营车等装备装进后备厢也丝毫不在话下。后备厢下部位置还隐藏了一个超大储物空间，一些随车零碎物品也能找到容身之处了。此外，为满足当下时兴的户外露营、钓鱼等用车需求，揽月探享版还在后备厢位置配置了220V电源，用户的用车体验会更舒心。
● 驾驶感受舒适，城市代步够用
动力方面，揽月五座探享版搭载同级最强的2.0TGDI“中国心”十佳发动机，最大功率192kw，最大扭矩400N·m，百公里加速达到8秒。作为老牌内燃机制造厂商，这台2,0T发动机拥有第二代智能管理系统、350bar超高压直喷系统等技术，热效率达到41%。传动系统，匹配7速湿式双离合变速箱。四驱系统则由博格华纳提供，是一套电控适时四驱系统。
整台车的动力输出是很充沛的，油门初段调校灵敏，城市中驾驶感受很轻快，所以这也一定程度弱化了大车感，实际驾驶感轻快，给人一种得心应手的驾驶感。但由于是高原地区在急加速时，发动机的涡轮响应速度还需要有反应时间，中后段再加速能力表现平淡，遇到需要超车的路段，驾驶员提前做出反应。
揽月五座探享版还支持运动、舒适、经济三种驾驶模式。每种模式都有自己的性格，而且这次还有针对性地做了优化。比如在节能模式下，变速箱换挡时机更早，进一步消除顿挫感和冲击感；而在运动模式下，降挡又会变得积极，并延迟换挡时机，特别适合高原氧气稀薄的地区使用，动力输出更加畅快。
变速箱的换挡过程也十分平顺，这点值得称赞一下。作为一台家用SUV，变速箱没有过于追求快速敏捷地换挡速度，更是偏向舒适和平顺，毕竟对于大多数城市用户来说，能保证车上成员的舒适性才是最重要的。
如果使用运动模式的话，急加速时能感受到些许推背感，变速箱换挡转速靠后，动力响应更直接。不过需要适应的是整台车刹车脚感，前半段行程偏软，而制动力达到某个力度后又会变得过重，全段脚感并不线性。
一台SUV舒适性表现还体现在隔音降噪和底盘滤震方面，星途揽月五座探享版悬架柔和，可以化解掉绝大部分路面的小颠簸。但面对较大的冲击时，悬架弹簧回弹过快，动作不果断，导致车内的颠簸感有些明显。车内隔音表现需要给一个好评，及时车速达到100km/h车内也并没有伴随着明显的胎噪和风噪，前后排乘客舒适惬意的乘坐氛围甚至都不像是一台10几万元汽车产品的表现。
总结
从揽月五座版上市后，星途揽月全系均为400T动力总成，打消了老款车型入门版1.6T动力不足的担忧。不到19万元就可以买到四驱系统和五座带来的空间优势，可以说是在18万元附近具备了对紧凑型SUV降维打击的能力。作为星途汽车的旗舰产品，揽月五座探享版凭借宽敞乘坐空间、充沛的动力输出，以及富有诚意的配置，是款不错的家用座驾。
五座大空间SUV的新选择 试驾星途揽月五座探享版
标签：系统 空间 动力 舒适 驾驶