长得好看不愁卖——新大洲本田NS125LA复古踏板到店实拍

长得好看不愁卖——新大洲本田NS125LA复古踏板到店实拍

复古风格小踏板日渐流行，新大洲本田也顺势推出了自己的小排量代步复古摩托车NS125L，复古风格的外观让这台小踏板颇受欢迎，而且11,900元的起售价，与国产同级别复古踏板车型相差并不悬殊。这台代步小车有什么亮点，今天就去探访一下。

提到复古踏板，就不得不提VESPA，你觉得本田NS125L有几分像？抛开像不像不谈，这个颜值有没有觉得很在线？本田的车只要长得好看基本就不愁卖，特别是对于这种复古类型，颜值更是第一生产力。

其实NS125L让我惊讶的不仅仅是外观设计，这一次新大洲本田对这款踏板的配色下了很大功夫，五种颜色的颜值都很在线，其中四款是纯色版本，这台红白（女神红）是我个人最喜欢的颜色搭配，同时也是最上镜的颜色。

欧式复古的风格，再搭配一些镀铬的细节装饰，高级感几乎溢出屏幕。同时也得益于复古车型的定位，NS125L的车身尺寸要比同级别的兄弟车型，看上去要大一圈，整台车并不会显得小家子气。

这个车头灯有没有让你觉得似曾相识？没错，这种大灯结构和本田CM300的车头灯很像，不过放在踏板车型上并没有觉得违和，同时全LED的灯源，让它的亮度得到了保障。

前后转向灯以及尾灯，也均为LED的形式，特别是尾灯的造型很有辨识度，马蹄形的设计让尾灯总成显得很大，不过放在这个丰满的臀部上并没有觉得很违和。

大尺寸的高清液晶仪表，算是NS125L上最具卖点的配置之一了，显示清晰、对比度高，白天看得见，晚上不刺眼。多边形的屏幕完美的融入车头当中，搭配镀铬的装饰条，与复古的外观相当契合。

新大洲本田在这款车上使用了最新的按键模组，以圆润为主基调的设计，同复古的外观风格更加契合，同时手感和按键反馈质感进一步提升。值得一提的是，在这个小踏板上还有配备双闪功能。

因为设计的原因，NS125L只有一个手套箱，深度还算不错放一个手机、一双手套毫无压力。在手套箱里面也有配备USB充电接口，无钥匙启动系统是标配，家族化的遥控钥匙也很有逼格。

毛毛虫坐垫是复古车型上一个永恒不变的设计，坐垫采用了加厚的海绵，带来更多的乘坐舒适度，打开坐垫之后的座桶空间容量也相当不错，官方宣称有20升的容量。

这个座桶可以放进去一顶小一些的全盔，带大尾翼的跑盔虽然可以放进去，但是没有办法锁上坐垫，放半盔什么的毫无压力。

硬件方面比较中规中矩，采用前碟后鼓的刹车搭配，标配CBS功能，这个价格放在本田的车型上，能给到的标准也就这么多了。好在NS125L是复古风格的踏板，而非运动风格，所以这个规格也算是够用了。

至于动力方面也是一个表现平平的状态，124cc排量的单缸风冷发动机，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87Nm/6000rpm。外加上110Kg的整备重量，6升的油箱空间，满足日常代步买菜、短距离通勤还是很轻松的。

NS125L是新大洲本田首款125级别的复古车型，虽然新本的各种型号小踏板不胜枚举，但这款小踏板的颜值在众多同门兄弟当中，还是非常出众的，与以往新大洲本田老气内敛的设计不同，圆润的复古造型也更能吸引女性消费者的青睐。