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英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰

[本站 英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰一辆2016年生产的进口英菲尼迪ESQ车型,空调系统不制冷故障,此车搭载与日产轩逸同款的发动机,发动机型号为HR16,1.6L排量L4缸自然吸气发动机,传动系统为CVT无级变速箱,大致上与轩逸经典差不多。话归正题,客户反映开空调出风口出自然风,也就是空调不制冷。检查发现空调压…

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰

一辆2016年生产的进口英菲尼迪ESQ车型,空调系统不制冷故障,此车搭载与日产轩逸同款的发动机,发动机型号为HR16,1.6L排量L4缸自然吸气发动机,传动系统为CVT无级变速箱,大致上与轩逸经典差不多。话归正题,客户反映开空调出风口出自然风,也就是空调不制冷。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图

检查发现空调压缩机不工作,于是接上空调压力表进行检测,接上空调压力表后发现系统无压力,空调系统管路内部一点压力也没有,接上制冷剂回收机,对空调系统的制冷剂进行回收,回收完发现内部没有一点制冷剂,回收量为0g,初步判断空调系统有泄漏制冷剂,此款车的蒸发箱泄漏制冷剂比较常见,因为日产轩逸和日产蓝鸟的蒸发箱也是容易泄漏制冷剂。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图1

于是打算对空调系统管路进行保压检查,拆下空调压力表的低压接头接上高压表,对空调管路进行保压检查,在打压过程中发现压力一直上不去,在发动机舱的压缩机附近听到了漏气声,根据漏气声发现是压缩机的高压管软管已经破损,看破损的形状,估计是管路被磨破了。此压缩机高压管是连接压缩机与冷凝器的管路。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图2

报价压缩机的高压管路给客户,客户同意维修,于是订货压缩机高压管,订货回来后,拆下破损的压缩机高压管,装上新的高压管,再次对空调系统进行保压检查,经过保压30分钟,空调压力表指针依旧在正常位置,空调系统没有泄漏的现象。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图3

于是对空调系统进行抽真空,对空调系统抽真空抽了 15分钟,再对空调系统加注制冷剂,这款车的空调制冷剂加注量为450g,加注合适的制冷剂后。启动发动机后,开启空调后,发现压缩机工作了,同时低压管路摸起来也冰冰的了。再次添加合适的制冷剂后。用测温仪对空调出风口进行测量,出风口温度为7℃左右。已在正常范围内。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图4

对车辆进行路试的过程中,发现空调系统有间歇性不制冷,回店检查发现,低压管路已结冰,但是低压管路结冰后,压缩机还是一直继续工作。然后空调低压管从膨胀阀结冰到压缩机附近。需要8分钟左右管路的冰才开始融化,同时压缩机才停机,如此反复。虽然空调不制冷是解决了,但是空调低压管路结冰,说明空调系统还是存在故障。

英菲尼迪ESQ空调系统不制冷故障,修好后空调系统低压管路结冰插图5

低压管路结冰

这里就说到这了,下一篇讲解英菲尼迪ESQ空调低压管路为何间歇性结冰,导致空调系统偶尔不制冷。

标签:空调   系统

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