12.58万起售！丰田SUV家族的新成员，锋兰达表现如何？
对于中国汽车市场来说，所有的消费者首先关注的汽车品牌，买车的时候也会优先考虑自己认为表现全能、性价比高的品牌产品，这样一来，日系车就是很多消费者的首选，因为在消费者眼中，“日系”就代表了省油，最近身为日系品牌的丰田旗下多了一款紧凑型SUV，名字叫锋兰达(图片|配置|询价)，让我们一起去进行静态体验，看看它表现如何？
丰田的新产品锋兰达售价12.58万元起，这着实让它吸引了不少消费者的关注，它的前脸给人第一印象是年轻运动，整个外形轮廓紧绷中带着一些硬朗，让人感觉冲劲满满，很有SUV的气质。前脸设计较为激进，丰富的线条为车头带来足够饱满的立体感，网状进气格栅位置偏下，具有较强的视觉冲击力。除低配车型外，采用了矩阵式的LED大灯组，在两款高配车型上，还配有LED前雾灯，视觉效果具有一定冲击力，辨识度较强。
车身侧面的线条非常锋利，众多凌厉的线条让整车显得流畅立体，充满了活力，车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，在同级车型中，表现比较优秀，熏黑色的侧裙与轮眉为车身增加了一定运动感和视觉冲击力。车尾造型较为饱满，横跨两侧的尾灯组非常醒目，后包围处采用了亮色的镀铬饰条，引人注意的同时，提高了车尾的视觉高度，整体给人感觉非常潮流运动。
进入车内，第一感觉是非常熟悉。如果你见识过雷凌，你就会发现锋兰达的内部与雷凌基本相同。整体设计使用了干净利落的线条，勾勒出较强的层次感，中控台主要采用软性材质覆盖，但是触感和视觉感受都并不算出色。方向盘整体设计较为合理，支持四向调节，但是只有顶配车型才使用真皮材质，仪表盘也没有采用全液晶屏幕，4.2英寸的屏幕采用较为传统的设计，并不起眼，但是顶配车型则使用了7英寸的仪表盘。中控台采用了九英寸的悬浮式屏幕，UI布局较为清爽，流畅度让人满意，支持大多数常用功能，高配合顶配具有全景影像，但是画面不够细腻，同时倒车雷达仅在顶配车型存在。中控面板下方具有实体按键和旋钮，顶配车型配备了自动空调，但是其他配置的车型都为手动空调。
座椅的体验同样与雷凌相似，在造型上没有什么亮点，但是舒适性不错，皮质柔软，包裹性和支撑性也较为优秀。身高175cm的体验者将前排调至舒适坐姿，头部空间剩余四指，此时后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳两指，后排地台有凸起，一定程度影响了后排体验舒适度，整体空间表现中规中矩。
动力方面，全系标配了M20C的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，匹配了模拟10挡的CVT无级变速箱。驾驶中，可以感受到动力输出响应较为灵敏，但是并不激进，呈线性的输出表现让人满意，变速箱的平顺性也非常好，驾驶感受让人满意。
总结：对于一款新产品来说，锋兰达给人的感觉并不是非常有亮点，但是它的外观设计较为新潮，空间表现也算主流，内部舒适度较好，动力表现也算不错，以它目前12.58万起的价格，定位在入门级紧凑型SUV，性价比还算较好，符合丰田旗下产品的一贯风格。
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