轴距2.77米的家轿！9.39万起的奕炫MAX表现如何？
“家轿”二字以“家”为先，因此重点自然在照顾家庭成员的乘坐方面，比如空间感，比如行驶舒适感，但家轿也可满足一定程度的性能体验，而奕炫MAX(图片|配置|询价)便是拥有以上特点的一款家轿
奕炫MAX最低售价：9.38万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分3.69懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车7.98万起 | 5辆
奕炫MAX的外观设计十分个性，尤其是前脸部分，硕大的格栅内部呈现出线条分明的切割感，并且与两侧头灯融为一体，展现出十足的动感姿态。
车侧的观感也十分流畅，饱满的造型与修长的车身为其内部空间打下基础。车尾处则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，下方的仿排气孔装饰也烘托了运动氛围，并且整体呈现上也给人一种厚重感。
车内的风格相对简洁，层次感分明的中控台显得比较有档次，偏向驾驶位的中控屏设计也有利于车主的操作，隐藏在中控屏上方的空调触摸按键看上去也十分协调，不过触摸式的操作在行驶过程中还是略显不便，好在支持语音调节。
车内双屏部分采用12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合，全液晶仪表的显示效果和信息丰富度都不错，但比较容易受阳光影响；中控屏内置WindLink6.0系统，支持主流的语音控制、导航、车联网、OTA等功能。
车身尺寸方面，奕炫MAX的长宽高为4797x1870x1475mm，轴距为2770mm，定位紧凑型车。1.87米的车宽与2.77米的轴距，保证了内部的横向及纵向空间，因此在实际体验上的空间宽裕感比较好，尤其是腿部伸展方面，身高175cm的乘客在后排能拿下两拳多的腿部空间余量，但由于奕炫MAX的整体造型比较低矮，因此后排的头部空间并不算宽裕，仅有四指左右的余量。此外，奕炫MAX的后排地板有一定程度的隆起，但由于隆起幅度不高，因此后排满座时的中间乘客也不会过于尴尬。
动力方面，奕炫MAX提供了1.5T和1.5T混动两种动力总成，1.5T燃油版本的最大功率140kW（190Ps），最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱；1.5T混动版本中，燃油发动机的120kW（163Ps），最大扭矩230N·m，电机总功率130kW（177Ps），总扭矩230N·m，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅为4.3L。
实际驾乘方面，从体验过的1.5T燃油版本来看，虽然奕炫MAX的自重近1.5吨，但毕竟发动机拥有190匹马力，因此带动起来没有太大难度，并且在中低速区间的动力响应十分敏捷，深踩之后也能感受到一定的推背感。而到了80km/h以上，深踩油门再加速的效果会相对放缓，此时的提速轻快感没有中低速区间那么明显，但只要舍得给油，在速度提升方面还是能达到预期。
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变速箱的平顺性控制得不错，停停走走的跟车路况顿挫感也相对轻微，行驶过程中也愿意积极升档，不过降档方面相对没有升档积极，我认为是为了平顺性所做的让步。
奕炫MAX的底盘结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，其整体舒适性较强，对路面大小颠簸的吸收效果不错，并且在一定程度激烈驾驶时的车身姿态控制也比较到位，不过整体路感不强，仅在起步阶段感受较为清晰，跑起来之后就相对模糊。而在操控方面，方向盘的指向精准性尚可，并且能带来一种厚重感，这在高速行驶时可以让车主更有信心，不过在原地打方向盘时手感会略重，对女性朋友来说可能要稍使点劲。
奕炫MAX的指导价为9.39-12.59万，共有7款车型可选，其中一款为混动车型。配置方面，燃油版全系标配的部分包括全景天窗、换挡拨片、无钥匙启动、10.25英寸中控屏、后视镜加热、自动空调等。
在具体车型选择上，奕炫MAX的整体配置基本呈现递增趋势，在指导价9.39万的超凡萌爸版的基础上加多0.4万，可选择超能型爸版，配置上多了上坡辅助、定速巡航、布皮混搭座椅、后排座椅放倒、LED自动大灯、雨量感应雨刷、后排出风口等；再加多0.6万，可升级到超炫潮爸版，增加了头部气囊、主动刹车、皮质方向盘、皮质座椅、自适应巡航等配置。
再接下来的超酷潮爸版仅比超炫潮爸版贵了0.2万，多配备了360°全景影像、但少了自适应巡航和主动刹车，两种版本算是各有特点。紧接着的超级辣爸版与超酷潮爸版的差价则达到了1万，重点增加的配置包括并线辅助、车道偏离预警系统、全液晶仪表盘、主副座椅记忆/通风/按摩、Jamo尊宝11扬声器音响、后视镜记忆等。而顶配版本的超燃酷爸版同样比前者贵了1万，多配备了自动泊车入位和遥控泊车功能。
至于指导价11.99万的混动版车型，其配置表现与指导价9.79万的超能型爸版比较接近，相较后者少了上坡辅助、换挡拨片、后排座椅放倒等，但多配备了全液晶仪表盘和皮质座椅。
从这几个版本的配置来看，我个人会更建议入手指导价10.39万的超炫潮爸版，这个版本在标配的基础上多配备了皮质座椅、皮质方向盘、LED自动大灯、自适应巡航等主流功能，基本能满足日常需求，并且10万出头的价格也显得比较平易近人，虽然没有全液晶仪表和Jamo尊宝有点遗憾，但只要日常够用，少花钱还是挺香的。
奕炫MAX的亮点在于动感外观、充裕空间及动力性能，从其车型命名我们也不难看出，这是一台适合奶爸们入手的家轿，毕竟带娃出行最重要的就是乘坐的舒适感，而一套动感的外观风格又能满足男性朋友的运动追求，可以说表里都兼顾得不错。当然，奕炫MAX本质还是一台家轿，并且重点强调舒适性，可能它无法让人体验到赛道级别的性能快感，但以一台家轿而言，它却表现合格。
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