采用全新格栅！雷克萨斯新款LX570外观专利图发布 ♂
采用全新格栅！雷克萨斯新款LX570外观专利图发布
- 采用全新格栅！雷克萨斯新款LX570外观专利图发布
- 570雷克萨斯2021款好开不
- 2021款雷克萨斯LX570现身实拍，前脸调整更显霸气，配5.7L V8+8AT
- 雷克萨斯570和奔驰g500哪个越野性能好谁的避震更强
- 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱
- 2021款雷克萨斯LX570就是这个样子了！可惜国内还是
雷克萨斯lx570可以说是日系车中的高端全尺寸SUV，不但全世界的保有量大、口碑好，而且皮实、耐用，乘坐舒适。日前，有外媒曝光了2021款雷克萨斯LX?570中东版车型的外观专利图，新车将针对外观进行小幅调整，此外，或将也针对驾驶辅助系统进行升级。
外观方面，全新LX570将升级全新的进气格栅，纺锤形中网内部的上半部分是锁子甲造型元素的格栅，下方则是由菱形块组成的“金字塔”形状格栅，显得更加立体。前包围造型采用了老款TRD套件的风格，新车在轮毂方面还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。
配置方面，此次曝光的车型疑似中东版，预计新车将搭载全新一代安全辅助驾驶系统，并调整了外观车漆颜色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色），调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等。不管是中东版车型还是日版车型这次都没有提到动力的改变。
动力方面，据悉，2021款LX570车型或不针对动力系统进行调整，预计将继续使用5.7L?V8自然吸气发动机和8速手自一体变速箱的动力组合。
以上便是关于雷克萨斯新款LX570外观专利图发布的全部内容，?关于新车的更多信息，请关注我们。
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好开。
21款雷克萨斯LX570独到的座椅设计,使第二排座椅只需要扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主轻松完成多样化的车内空间设置。
诚然，?雷克萨斯LX现如今在国内的光芒确实被奔驰GLS和宝马X7等产品所掩盖；但毕竟LX也是全球全尺寸豪华SUV的开创者，其在被引入国内市场销售时，即便纯进口售价已经来到了130万左右，要想提车却仍需加价数十万；这似乎足够诠释雷克萨斯LX在国内那也是有着不少拥护者的。
如今，为持续提升自身竞争实力；雷克萨斯LX也终于在时隔多年后再次迎来改款。并且，近日还有海外网友在当地经销商处，拍到了2021款雷克萨斯LX570的实车身影。那么，此次LX究竟提升了多少？一起来看看吧。
从外观上看，2021款雷克萨斯LX570并没有发生出太过颠覆的变动；反倒是多集中于细节处。就像新车的前脸，依然会使用镀铬镶边的大尺寸纺锤式格栅；但内部的填充物，却变成了横向点矩式熏黑饰板。搭配有着回勾LED灯带加持的头灯以及嵌入了倒L型镀铬装饰的前包围，既能保持其豪华SUV必备的精致氛围，同时也在一定程度上加深了霸气感。
车身位置，新车保持了原有的魁梧姿态；但它的窗框会进行熏黑处理，加之运动宽体包围，则会让它更具性能属性。
车尾部分，显现出锐利目光的硕大尾灯被延续使用在了2021款新车之上；且它的外罩同样会进行熏黑处理。结合延续到尾部的宽体后包围，使其即便没有外露式排气布局，却依然有着不错的运动质感。
内饰部分，虽然新车依旧会在操作台和方向盘之上使用纹木饰板，使之显得有些“土豪”的气息；但12.3英寸的悬浮式中控屏，却让它不会那么老旧。并且，新车还会包含着加热、电动折叠、防眩光、倒车自动角度调节、记忆功能、摄像头等功能的后视镜，以及360环影、全彩抬显、迎宾灯、多地形反馈系统、盲点监测、车道偏离提醒、电眼、雷达测距等多项先进豪华配置。
即便来到新车的后排，除了有超过五米的车长所带来的充沛空间以外；还有第二排座椅通风加热、冰箱、多媒体显示屏以及19个喇叭组成的高级音响系统等配备，来进一步诠释其豪华属性。
动力部分，2021款雷克萨斯LX570会搭载5.7升V8自然吸气发动机，其最大功率为383马力，峰值扭矩为546牛·米；并匹配8AT变速箱以及包含限滑差速器的四驱系统。从外，全球首创的AHC和AVS可调节悬架系统，则再次将其通过性和舒适度升华。
整体看来，外观更显霸气且配置更高的雷克萨斯LX570，确实具备着不错的升级幅度。那么各位车友们，2021款LX570，会是你的菜吗？
奔驰G500跟雷克萨斯570这两款车型在市场上的销量一直都是比较不错的，而且也有着很出色的越野性的，这两款车型相比奔驰G500的越野性能要更胜一筹一些，也有着非常强的避震能力。因为奔驰G级的车子都是越野车，虽然在改版之后成为了日常家用车，但是越野性能也是非常强悍的，在市场当中也被称作为标杆车。奔驰G500使用的是4.0T的发动机，而雷克萨斯570使用的是5.7L的发动机，这也可以看得出来，奔驰G500在动力方面的表现要比雷克萨斯武器更加出色一些。
奔驰G500这款车子采用的是桥式悬架，维克萨斯570采用的是四联杆悬架，两款车型的底盘四驱结构也是有所不同的，所以在性能上也有一定的差别。奔驰G500的抗扭强度以及刚性都是比较不错的，越野车对于底盘的要求也是比较高的，如果不能够满足越野条件的话，也不能够被称作为越野车。
除了底盘四驱以外，也要了解车子的通过性以及离地间隙，而奔驰G500这款车型在这方面的优势都是非常明显的。通过数据也能够看得出来奔驰G500跟雷克萨斯570相比是非常有优势的。这两款车型都是豪华品牌，在质量方面也是有着很高水平的。雷克萨斯570这款车型在质量上要比奔驰G500更加稳定一些。
这两款车型都有着各自的特点，如果是比较喜欢越野的话，是可以考虑奔驰G500的，但是如果对于质量有很高要求的话，雷克萨斯570也是非常合适的选择，因为这款车型的故障率非常低。而奔驰品牌在市场上的影响力也是非常大的，外观造型比较经典，有着很高的辨识度。
作为雷克萨斯的大旗舰，?LX570绝对是佛系一般的存在，终端降价更是极少的事情，但是销量却并未有多大的影响。而在最近，这款大旗舰也终于迎来了改款，目前首批车型也刚刚到港，首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感！
图中所展示的这款车就是刚刚到港的2021款的雷克萨斯“LX570”。我们来看看这款车给我们带来了哪些改变。首先可以肯定的是这款车的大体框架并没有带来多大的改变，但在细节上足以碾压竞品。前脸依旧是纺锤式的造型，但是内部已经全部更换成了黑色的网格状设计，提升了视觉冲击力！
大灯方面，每侧的光源都采用了三组LED的光源组成，并且在灯腔内部还加入了蓝色的光源，配合三叉戟式的行车灯，效果的展现比奥迪还要梦幻！尺寸方面，它的长宽高分别为5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距达到了2850毫米，优秀的尺寸也奠定了这款车的气场。尾部上，最显眼的设计就是它的尾灯，与前大灯的那种淡蓝色的光源不同，尾灯则采用了更多黑色的设计，配合重新调整的后包围，带来的霸气感更加直接！
而在内饰上，这款570也保留了家族式的传统，虽说与BBA的那种高级感和科技感不同，但是仍旧会带有一种代入感。三幅式的方向盘，同样采用了木纹以及真皮两种元素组成。但让人遗憾的是它的中控屏依旧采用了全机械式设计，如果换成全液晶，它的效果就更加的完美！此外他的中控台部分也加入了实木材质饰板进行点缀。提升了这款车的高贵感！
新车在前排的后方还加入了两只独立的多媒体大屏。最后再说说这款车的动力，新车搭载了全新升级的5.7L?V8自然吸气发动机，其中它的最大功率270kW，最大扭矩530N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。而且这款车还配备了全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS），使得车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态。更是兼具了动力和舒适性！目前首批车型已经抵达港口！
???近日，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级，同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升。
『配图为2019款中东规』
『配图为2019款中规』
?作为雷克萨斯旗舰SUV，2021款LX570将升级全新的进气格栅，相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体，除此之外，前包围造型采用了老款TRD套件的风格，看起来并不呆板。除此之外，新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。
?不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同，后者的升级主要来自安全辅助系统、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色）、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整。
点评：
?这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级，相信其将继续无缘中国市场。（文/汽车之家?耿源）
采用前置后驱的奔驰C级车有什么优缺点 ♂
采用前置后驱的奔驰C级车有什么优缺点
- 采用前置后驱的奔驰C级车有什么优缺点
- 奔驰S级E级C级有什么区别 怎样区分
采用前置后驱的奔驰C级车的优点和缺点分别是：
1、优点：
C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时，另有超过60种电子支持系统为驾驶者保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。
2、缺点：
奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。
车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。
扩展资料：
奔驰C级车在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置。新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。
在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置，恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后，驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。
入门级的经典型也装备了高档木纹内饰，令中控台及变速器杆更显高贵品质。而在时尚型中，顾客甚至可以选择亚光铝质内饰或者鸟眼纹枫木内饰。可是它的四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘让它在运动感上失色不少。
奔驰S级E级C级的区别表现在：车型尺寸不同、发动机不同、驱动方式不同、参考价格不同。
1、车型尺寸不同
奔驰E级：长×宽×高（mm）5065×1860×1484。
奔驰S级：长×宽×高（mm）5259×1899×1497。
奔驰C级：长×宽×高（mm）4784×1810×1457。
2、发动机不同
奔驰E级：135kW（1.5L涡轮增压＋电动机）发动机。
奔驰S级：220kW（2.0L涡轮增压）发动机。
奔驰C级：115kW（1.5L涡轮增压）发动机。
3、驱动方式不同
奔驰E级：后轮驱动，四轮驱动。
奔驰S级：后轮驱动，四驱驱动。
奔驰C级：前置后驱。
4、参考价格不同
奔驰E级：43.08至64.28万元。
奔驰S级：89.98至181.88万元。
奔驰C级：30.78至47.48万元。
可以通过LED灯快速区分奔驰C级、E级、S级。
奔驰C级前车灯的LED灯带为1条。
奔驰E级前车灯的LED灯带为2条。
奔驰S级前车灯的LED灯带为3条。
以上内容参考 百度百科--奔驰S级、百度百科--奔驰E级、百度百科--奔驰C级
标签：奔驰 外观